Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Analisa Kerusakan Jalan pada Lapis Permukaan Lentur Menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI) (Studi Kasus Jalan Sriwijaya Kabupaten Jember) Tatang Maulana Maliq; Willy Kriswardhana; Anita Trisiana; Lyya Supriono
Jurnal Rekayasa Sipil dan Lingkungan Vol 6 No 1 (2022): Jurnal Rekayasa Sipil dan Lingkungan
Publisher : Universitas Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/jrsl.v6i1.31724

Abstract

The causes of road damage are overloaded vehicles, puddles of water on the road surface caused by a poor drainage system, and the implementation of construction work that is not in accordance with the plan. In addition, improper handling of maintenance, both in terms of handling priorities and financing, is also the cause of road damage. Temperature, air, water, and rain as well as the poor initial quality of road products also greatly affect the road life causing it to be shorter or not according to the design life. Sriwijaya road is an urban road located in the road network of the Jember city area. Based on the results of the preliminary survey, there are significant differences in road surface conditions on these roads. This study aims to identify the type of damage and analyses the level of damage to the road surface on Sriwijaya road using the Pavement Condition Index (PCI) method. Of the 20 segments that have been determined, the results of the study show that road damage occurs in segments 11-16 with moderate and bad levels of damage, and in segments 18 with serious damage levels. There are 7 types of road damage, including aggregate wear, crocodile cracking, block cracking, edge cracking, peeling, sinking, lumps, and sunken with high damage levels. ABSTRAK Penyebab kerusakan jalan adalah beban kendaraan yang berlebihan, terjadi genangan air di permukaan jalan yang diakibatkan oleh sistem drainase yang kurang baik, dan pelaksanaan pekerjaan konstruksi yang tidak sesuai dengan perencanaan. Selain itu penanganan pemeliharaan yang kurang tepat baik dalam hal prioritas penanganan dan pembiayaan juga menjadi penyebab kerusakan jalan. Suhu, udara, air, dan hujan serta mutu awal produk jalan yang jelek juga sangat mempengaruhi sehingga menyebabkan umur jalan lebih pendek atau tidak sesuai umur rencana. Jalan Sriwijaya adalah jalan perkotaan yang berada di jaringan jalan kawasan kota Kabupaten Jember. Berdasarkan hasil survei pendahuluan, terjadi perbedaan kondisi permukaan jalan yang signifikan pada ruas jalan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi jenis kerusakan dan menganalisis tingkat kerusakan permukaan jalan pada ruas Jalan Sriwijaya menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI). Dari 20 segmen yang telah ditentukan, hasil penelitian menunjukkan kerusakan jalan terjadi pada segmen 11 – 16 dengan tingkat kerusakan sedang dan buruk, dan pada segmen 18 dengan tingkat kerusakan serius. Terdapat 7 jenis kerusakan jalan, antara lain pengausan agregat, retak buaya, retak blok, retak pinggir, pengelupasan, amblas, benjol dan cekung dengan tingkat kerusakan yang tinggi.
Penerapan K3 Pada Proyek Jaringan Irigasi ( Studi Kasus: Proyek Daerah Irigasi Pakisaji) Lyya supriono; F.X Kristianta
Jurnal Pendidikan dan Konseling (JPDK) Vol. 5 No. 2 (2023): Jurnal Pendidikan dan Konseling
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jpdk.v5i2.13648

Abstract

Setiap proyek konstruksi terdapat resiko kecelakaan kerja hal tersebut disebabkan oleh banyak faktor diantarannya adalah faktor dari kesadaran dari pekerja yang kurang, fasilitas K3 yang tidak tersedia secara memadai. Keselamatan dan Kesehatan Kerja merupakan ranah tanggungjawab pelaksana, pengawas dan juga kesadaran masing- masing pekerja yang terlibat di dalam pekerjaan konstruksi. Alat pelindung K3 tentunya menyesuaikan dengan pekerjaan yang di kerjakan. Perlengkapan APD harus disediakan oleh para pelaku konstruksi sesuai dengan Permen Tenaga Kerja dan Transmigrasi No. Per.08/Men/VII/2010 tentang Alat Pelindung Diri Penerapan Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pada Proyek Konstruksi perlu dilakukan analisis agar dapat meminimalisir resiko kecelakan pada proyek konstruksi baik di pekerjaan gedung tinggi, jalan dan jembatan maupun pelaksanaan konstruksi pada bangunan irigasi. Menggunakan Metode hipotesis deskriptif, regresi dan korelasi dalam analisis data. Dimana terdapat variabel terikat dan variabel bebas. Untuk perhitungan variabel Y, X1 dan X2 menggunakan program statistik (SPSS). Data perhitungan menggunakan data primer yang berupa kuisioner nantinya kuisioner tersebut di sebarkan kepada responden. Kemudian dilakukan analisis data. Dari analisis hipotesis diperoleh bahwa Penerapan K3 pada proyek Jaringan Irigasi D.I Pakisaji yang terletak di Desa Tanjungsari Kecamatan Karangrejo Kabupaten Tulungagung sudah dilaksanakan dengan baik.