Garuda - Garba Rujukan Digital

STUDI SURVEY KELAIKAN INSTALASI LISTRIK TEGANGAN RENDAH PADA RUMAH TINGGAL SEDERHANA DENGAN DAYA 900 VA-2200 VA (Studi dilakukan pada RW 02 Kelurahan Kayu Manis Kecamatan Matraman Jakarta Timur) Lea Bunga Lestari; Purwanto Gendroyono; Ermi Media's
Journal of Electrical Vocational Education and Technology Vol 1 No 2 (2016): Journal Of Electrical Vocational Education and Technology
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/JEVET.0012.06

ABSTRACT Research of this thesis examines the feasibility of electrical installations on residential houses in RW 02, Kelurahan Kayu Manis Kecamatan Matraman with a power of 900 VA-2200 VA and the age of the electrical installation of more than 15 years. Refers to the standard installation of Airworthiness Requirements General Installation listri (PUIL) for housing. Collecting data by observation, documentation and measurement. Observations made on safety equipment and electrical installations to determine the quality of the electrical installation. Measurement of insulation resistance, grounding prisoners and cable cross-section to find out the quality of work of installation fixtures attached. It can be said that in the terms of Electricity installation the feasibility, RW 02 Kelurahan Kayu Manis Kecamatan Matraman Jakarta Timur can be said to be not in accordance with the provisions of PUIL 2011. Given prisoners grounding can’t be measured. ABSTRAK Riset skripsi ini meneliti tentang kelaikan instalasi listrik pada rumah tinggal sederhana di RW 02 Kelurahan Kayu Manis Kecamatan Matraman dengan daya 900 VA-2200 VA dan usia instalasi listrik lebih dari 15 tahun. Kelaikan instalasi mengacu pada standar Persayaratan Umum Instalasi Listri (PUIL) untuk rumah tinggal. Pengambilan data dengan cara observasi, dokumentasi dan pengukuran. Observasi dilakukan pada perlengkapan dan pengaman instalasi listrik untuk mengetahui kualitas instalasi listrik. Pengukuran tahanan isolasi, tahanan pembumian dan penampang kabel untuk mengetahui kualitas kerja dari perlengkapan instalasi yang terpasang. Dalam segi kelaikan instalasi listrik di RW 02 Kelurahan Kayu Manis Kecamatan Matraman Jakarta Timur dapat dikatakan tidak sesuai dengan ketentuan PUIL 2011. Mengingat tahanan pembumian yang tidak dapat diukur.

PENGARUH INTENSITAS KEGIATAN BELAJAR KELOMPOK DAN MOTIVASI BELAJAR DENGAN HASIL BELAJAR INSTALASI PENERANGAN LISTRIK SISWA KELAS XI DI SMK NEGERI 34 JAKARTA Asfan Azkarim; Soeprijanto; Ermi media's
Journal of Electrical Vocational Education and Technology Vol 2 No 1 (2017): Journal Of Electrical Vocational Education and Technology
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/JEVET.0021.05

The purpose of this study was to determine the effect of the intensity of group learning activities and student motivation on learning outcomes in the electrical lighting installation subjects of class XI students at 34 State Vocational Schools in Jakarta. The method used in this study is a survey with a causal approach and research subjects (respondents) are not manipulated or given special treatment by researchers. The results of the research with a causal approach are analyzed using path analysis with a significance level of 5%. Results research shows that the path coefficient value (ρ31) amounting to 0.170, with thitung = 3,088 and ttabel = 1,6716 on α = 0,05, That mean significant path coefficient because of value thitung> ttabel atau 3,088> 1,6716. Thus, from these findings it can be interpreted that learning motivation (X2) has a direct effect on learning outcomes (X3) of 16.32%. Value of path coefficient (ρ31) amounting to 0.170, with thitung = 1,206 And ttabel = 1,6716 on α = 0,05, that mean path coefficient value is not significant because the value of thitung <ttable or 1.206 <1.671. Thus, from these findings it can be interpreted that the intensity of group learning activities (X1) does not directly influence learning outcomes (X3) and indirectly influence learning motivation (X2) on learning outcomes of 3.67%. Abstrak Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh antara intensitas kegiatan belajar kelompok dan motivasi beajar terhadap hasil belajar pada mata pelajaran instalasi penerangan listrik siswa kelas XI di SMK Negeri 34 Jakarta. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah survey dengan pendekatan kausal dan subjek penelitian (responden) tidak dimanipulasi atau diberikan perlakuan khusus oleh peneliti.Hasil penelitian dengan pendekatan kausal tersebut dianalisismenggunakan analisis jalur (path analysis) dengan tingkat signifikansi sebesar 5%. Hasil penelitian menunjukan bahwa nilai koefisien jalur (ρ32) sebesar 0,404dengan thitung = 3,088dan nilai ttabel = 1,6716 pada α = 0,05, artinya koefisien jalur signifikan karena nilai thitung> ttabel atau 3,088> 1,6716. Dengan demikian, dari temuan ini dapat ditafsirkan bahwa motivasi belajar (X2) berpengaruh langsung dengan hasil belajar (X3) sebesar 16,32%.Nilai koefisien jalur (ρ31) sebesar 0,170, dengan thitung = 1,206 dan nilai ttabel = 1,6716 pada α = 0,05, artinya nilai koefisien jalur tidak signifikan karena nilai thitung<ttabel atau1,206< 1,671. Dengan demikian, dari temuan ini dapat ditafsirkan bahwa intensitas kegiatan belajar kelompok (X1) tidak berpengaruh langsung terhadap hasil belajar (X3) dan berpengaruh secara tidak langsung melalui motivasi belajar (X2) terhadap hasil belajar sebesar 3,67%.

POLISI LISTRIK (Sistem Pengawas Penggunaan Listrik Perumahan Berbasis SMS Gateway) Mohamad irfan Pratama; Fariz Alhamra; Ermi Mediaâ€™s
Autocracy: Jurnal Otomasi, Kendali, dan Aplikasi Industri Vol 4 No 02 (2017): Otomasi, Kendali, dan Aplikasi Industri
Publisher : LPPM Universitas Negeri Jakarta

Distribution of electricity in Indonesia, especially in the capital city, namely Jakarta is enough to cover all classes, ranging from top to bottom. But in the process of distribution is still a lot of humans are not responsible for prioritizing personal interests regardless of side effects to be inflicted. And irresponsible action is the replacement capacity of MCB (Mini Circuit Breaker) and the use of electricity without passing KWH Meter. Implementation of automatic technology can be done by POLISI LISTRIK As Automatic Power Usage Monitoring System. POLISI LISTRIK will immediately report to the related institution by using SMS Gateway and automatically POLISI LISTRIK will decide the voltage of the consumer who perform the act of theft. Pendistribusian listrik di Indonesia khususnya di Ibu Kota, yaitu Jakarta sudah cukup mencakup semua golongan, mulai dari golongan atas hingga bawah. namun dalam proses pendistribusian tersebut masih banyak manusia tidak bertanggung jawab dengan mengedepankan kepentingan pribadi tanpa memperdulikan efek samping yang akan ditimbulkan. Dan tindakan tidak bertanggung jawab tersebut adalah penggantian kapasitas MCB( Mini Circuit Breaker) serta pemakaian Listrik tanpa melewati KWH Meter. Pengimplementasian teknologi yang bersifat otomatis dapat dilakukan oleh POLISI LISTRIK Sebagai Sistem Pengawas Penggunaan Listrik Otomatis. POLISI LISTRIK akan segera melapor ke lembaga terkait dengan menggunakan SMS Gateway dan secara otomatis POLISI LISTRIK akan memutuskan tegangan listrik konsumen yang melakukan tindak pencurian.

Robot ROV Underwater Berbasis Mikrokontroler Muhammad Fathur Rahman Wijaya; Haji Luhung Kurniantoro; Ermi Mediaâ€™s
Autocracy: Jurnal Otomasi, Kendali, dan Aplikasi Industri Vol 3 No 02 (2016): Otomasi, Kendali, dan Aplikasi Industri
Publisher : LPPM Universitas Negeri Jakarta

Underwater robot Remotely Operated Vehicle (ROV) base on microcontroller Arduino Mega 2560, monitoring underwater using Gopro Camera with Joystick ps2 as control and maneuver in underwater. Research intended to design, create, and examine The Underwater Robot Remotely Operated Vehicle (ROV) base on microcontroller Arduino Mega 2560, as monitor underwater using Gopro Camera with Joystick ps2 as control and maneuver in underwater to do an observation task underwater controlled directly by user. Research method used is research and development. Remotely Operated Vehicle (ROV) is made by main signal processor such as microcontroller Arduino Mega 2560 and controlled by Joystick ps2. Gopro Cam as a monitor to see underwater on frame ROV. Driver motor module Electronic Speed Control (ESC) is used to managing Rovâ€™s speed. The result of our research â€œRobot Remotely Operated Vehicle (ROV) Underwater sas monitor underwater base on Mikrokontroler Mega 2560â€, able to explore underwater, dive into the surface till 70 cm depth and 3,50 seconds Robot Underwater Remotely Operated Vehicle (ROV) berbasis mikrokontroler Arduino Mega 2560, sebagai memonitoring bawah air tawar menggunakan kamera gopro dengan dikontrolnya menggunakan Joystick ps2 dan dapat bermanuver di bawah air tawar. Penelitian bertujuan untuk merancang, membuat, dan menguji Robot Underwater Remotely Operated Vehicle (ROV) Berbasis Mikrokontroler Arduino Mega 2560 sebagai memonitoring bawah air tawar menggunakan kamera gopro dengan dikontrolnya menggunakan Joystick ps2 dan dapat bermanuver di bawah air tawar sehingga dapat menjalankan tugas observasi bawah air tawar dengan kendali langsung oleh pengguna. Metode penelitian yang digunakan adalah metode research and development. Robot Underwater Remotely Operated Vehicle (ROV) ini dibuat dengan sistem pengolah sinyal utama berupa mikrokontroler Arduino Mega 2560 dan dikontrol oleh Joystick ps2. Kamera Gopro sebagai monitor untuk melihat bawah air yang terdapat pada frame robot ROV. Modul driver motor Electronic Speed Control (ESC) digunakan untuk mengatur kecepatan motor Robot ROV. Dari hasil penelitian â€œRobot Remotely Operated Vehicle (ROV) Underwater sebagai Memonitor Bawah Air Tawar Berbasis Mikrokontroler Mega 2560â€, mampu menjelajahi bawah air tawar, serta dapat menyelam dari permukaan air tawar sampai ke dalaman 70 cm selama 3,50 detik.

Sistem Perparkiran Mobil Vertikal di Toko Swalayan Berbasis Mikrokontroller Dwi Afiyanianto; Teguh Rahmanto; Ermi Mediaâ€™s
Autocracy: Jurnal Otomasi, Kendali, dan Aplikasi Industri Vol 5 No 01 (2018): Otomasi, Kendali, dan Aplikasi Industri
Publisher : LPPM Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/autocracy.05.1.5

The purpose of this research is to create a prototype of vertical car parking in microcontroller-based supermarket shop. Prototipe vertical car parking in the supermarket that the author for the controlled By arduino mega2560, limit limit sensors are used to detect the presence of cars in the parking lot, filled parking lots will be displayed on the 16x2 LCD, dc motor used there are 2 pieces, the first as a back-and-forth drive pole car, and the other as a driver Up and down the car, the servo motor is used as a rotary drive to the right and to the left as much as 90 degrees, push button there are 2 uses the first for the car to choose the parking slot and the second for the car who want out.How work from this final project when Car wants to enter, first car pick slot par Kir by pressing pushbutton then car into the introduction after that dc motor will move forward as far as the selected parking spot, then the second dc motor will pull the car introduction and finally servo motor will rotate towards the selected parking area. The second way when the car wants to get out, first push the push button in the parking lot then the introduction will move towards the parking lot that has been selected for the car out of the parking lot Tujuan penelitian ini adalah untuk membuat prototipe perparkiran mobil vertikal di toko swalayan berbasis mikrokontroler. Prototipe perparkiran mobil vertikal di toko swalayan yang pemulis buat dikendalikan oleh arduino mega2560, sensor limit switch digunakan sebagai pendeteksi adanya mobil ditempat parkir, tempat parkir yang sudah terisi akan ditampilkan pada LCD 16x2, motor dc yang digunakan ada 2 buah, yang pertama sebagai penggerak maju mundur tiang pengantar mobil, dan yang satunya lagi sebagai penggerak naik turun pengantar mobil, motor servo yang digunakan sebagai penggerak muter ke kanan dan ke kiri sebanyak 900, push button ada 2 kegunaan yang pertama untuk mobil memilih slot parkir dan yang kedua untuk mobil yang ingin keluar. Cara kerja dari proyek tugas akhir ini ketika mobil ingin masuk, pertama mobil memilih slot parkir dengan menekan pushbutton lalu mobil masuk ke pengantar setelah itu motor dc akan bergerak maju sejauh tempat parkir yang dipilih, lalu motor dc kedua akan merarik pengantar mobil dan terakhir motor servo akan berputar kearah tempat parkir yang sudah dipilih. Cara kerja yang kedua ketika mobil ingin keluar, pertama menekan push button yang ada ditempat parkir lalu pengantar akan bergerak menuju tempat parkir yang sudah dipilih untuk mobil keluar dari tempat parkir.

Prototipe Sistem Pintu Kereta Api Otomatis Menggunakan Mikrokontroler Arduino UNO Andreas Julian Lamasi; Radan Gita Radhita; Ermi Mediaâ€™s
Autocracy: Jurnal Otomasi, Kendali, dan Aplikasi Industri Vol 5 No 02 (2018): Otomasi, Kendali, dan Aplikasi Industri
Publisher : LPPM Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (488.847 KB)

This final project aims to designPrototype Automatic Railway Door System Using Arduino UNO Microcontroller. Prototype making can be done by the protyping method, with this method the developer and user can interact with each other during the system manufacturing process, so that the prototype can be monitored automatically by the officer The results of the research on the Prototype Automatic Railway Door System Using Arduino UNO Microcontroller, the Railway passing through the ultrasonic sensor will activate the door to close, and the Railway has passed through the ultrasonic sensor will activate the door to open. When viewed from the results of testing the Prototype Automatic Railway Door System Using Arduino UNO Microcontroller, the door crossing can open or close automatically when the train will pass. Tugas akhir ini bertujuan untuk merancang Prototipe Sistem Pintu Kereta Api Otomatis Menggunakan Mikrokontroler Arduino UNO. Pembuatan Prototipe dapat dilakukan dengan metode prototipe, dengan metode ini pengembang dan pengguna dapat berinteraksi satu dengan yang lainnya selama proses pembuatan sistem, sehingga prototype dapat diawasi secara otomatis oleh petugas. Hasil penelitian Prototipe Sistem Pintu Kereta Api Otomatis Menggunakan Mikrokontroler Arduino UNO, Kereta Api melintas melewati sensor ultrasonik akan mengaktifkan pintu untuk menutup, dan Kereta Api telah melintas melewati sensor ultrasonik akan mengaktifkan pintu untuk membuka. Bila ditinjau dari hasil pengujian Prototipe Sistem Pintu Kereta Api Otomatis Menggunakan Mikrokontroler Arduino UNO, Palang pintu dapat membuka ataupun menutup secara otomatis disaat kereta ak an melintas

Prototipe Sistem Kendali Pagar Jalur Transjakarta dengan Sensor Radio Frequency Berbasis Internet of Things Achmad Kurniawan Nugroho; Salman Al Farisi; Ermi Media's
Autocracy: Jurnal Otomasi, Kendali, dan Aplikasi Industri Vol 6 No 01 (2019): Otomasi, Kendali, dan Aplikasi Industri
Publisher : LPPM Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/autocracy.06.1.4

The aim of the prototype research of the Transjakarta lane fence system with an Internet-based radio frequency sensor is to design and create an automatic lane fence system to make the Transjakarta lane more sterile than a private vehicle. The track fence system requirements consist of a series of infrared sensors, 433MHz radio frequency sensors, Wemos D1, Arduino Nano, limit switch circuits, servo motors, buzzers and leds. In designing the Transjakarta lane fence system software using Arduino IDE Software where the programming language is in the form of Language C to run radio frequency sensors, infrared and limit switches automatically and Blynk as an interface and control on a smartphone. Tujuan penelitian prototipe sistem pagar jalur transjakarta dengan sensor radio requency berbasis Internet of things adalah merancang dan membuat sistem pagar jalur otomatis untuk menjadikan jalur transjakarta lebih steril dari kendaraan pribadi. Kebutuhan sistem dari pagar jalur terdiri dari rangkaian sensor infrared, sensor radio frequency 433MHz, Wemos D1, Arduino Nano, rangkiaian limit switch, motor servo, buzzer dan led. Pada perancangan software sistem pagar jalur transjakarta ini menggunakan Software Arduino IDE dimana Bahasa pemrograman berupa Bahasa C untuk menjalankan sensor radio frequency, infrared dan limit switch secara otomatis dan Blynk sebagai interface dan control pada smartphone.

Title

Found 7 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 7 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 7 Documents
Search