This Author published in this journals
All Journal Otopro
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

Rancang Bangun Trainer Friction Loss Pada Sistem Perpipaan Sebagai Media Pembelajaran Di Laboratorium Mekanika Fluida Pada Jurusan Teknik Mesin Unesa Diastian Vinaya Wijanarko; I Made Arsana; Bellina Yunitasari
Otopro Vol 13 No 1 Nov 2017
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/otopro.v13n1.p1-8

Abstract

Rancang bangun trainer friction loss pada sistem perpipaan telah selesai di uji pada penelitian ini.  Bahan pipa terbuat dari westpex, tekanan air diukur dengan menggunakan pressure gauge, pengukur debit menggunakan flow meter. Pengkuran akan dilakukan pada bukaan katub seperempat, setengah, tigaperempat, dan penuh. Hasil pengujian alat akan diolah kedalam bentuk head loss, pressure loss, kecepatan aliran, bilangan Reynolds, dan koefisien gesek pipa. Berdasarkan hasil yang telah dicapai, kesimpulan yang didapatkan adalah head loss meberikan hasil semakin meningkat pada bukaan katub setengah sampai penuh, pressure loss memberikan hasil yang semakin meningkat pada bukaan katub seperempat sampai penuh, kecepatan aliran aliran pada bukaan katub seperempat sampai penuh semakin besar sehingga bilangan Reynolds meningkat mengikuti besarnya bilangan Reynold, dan koefisien gesek pipa pada setiap bukaan katub seperempat sampai penuh menurun.
Uji Efektivitas Diesel Particulate Trap (Dpt) Berbahan Dasar Kuningan Dan Glasswool Terhadap Reduksi Opasitas Gas Buang Mesin Diesel Multi Silinder I Made Muliatna; Diastian Vinaya Wijanarko; Warju Warju
Otopro Vol 13 No 1 Nov 2017
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/otopro.v13n1.p35-43

Abstract

Pertumbuhan kendaraan bermotor di Indonesia yang terus meningkat telah menyebabkan persoalan serius dalam hal peningkatan pencemaran udara. Salah satu jenis kendaraan bermotor yang membawa dampak besar terhadap pencemaran udara di Indonesia adalah kendaraan bermesin diesel. Particulate matter (PM) atau yang biasa dikenal sebagai opasitas gas buang kendaraan bermesin diesel menjadi senyawa berbahaya bila dihirup oleh manusia. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh penggunaan diesel particulate trap (DPT) berbahan kuningan (Cu+Zn) dan glasswool terhadap opasitas gas buang mesin Isuzu C190. Obyek penelitian yang digunakan adalah mesin Isuzu C190. Hasil pengujian menunjukkan bahwa terjadi reduksi pada semua variasi DPT Cu + Zn. Pada DPT Cu + Zn 20 mm terjadi reduksi opasitas dengan persentase sebesar 77% dengan nilai opasitas 17,1 %HSU. Pada DPT Cu + Zn 15 mm terjadi reduksi opasitas dengan persentase sebesar 80% dengan nilai opasitas 15,3 %HSU. Pada DPT Cu + Zn 10 mm terjadi reduksi opasitas dengan persentase sebesar 82% dengan nilai opasitas 13,3 %HSU.
STUDI NUMERIK PRESSURE DROP PADA SILINDER TANDEM DENGAN PENAMBAHAN SPLITTER PLATE DAN VORTEX GENERATOR DI PENAMPANG SEMPIT Diastian Vinaya Wijanarko
Otopro Vol 17 No 1 Nov 2021
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/otopro.v17n1.p15-20

Abstract

The numerical study of pressure drop on a tandem cylinder with the addition of a splitter plate and a vortex generator with the effect of a blockage ratio has been completed. The cross-sectional height and diameter of the cylinder in this study used H= 125 mm and D= 37.5 mm, respectively. The blockage ratio is 30%. The Reynolds number (Re) is 52100 ≤ Re ≤ 156000. The distance between cylinders is 5 to 8, where “s” is the distance from cylinder one to cylinder two. The dimensions of the splitter plate are L=D, L=1,5D, and L=2D where "L" is the length of the splitter plate, while the thickness in this study is 1, 75mm. The dimensions of the vortex generator in this study are used those of Hu, et al. [6]. The angle of the vortex generator is = 350 while the length of the vortex generator is H = 3 mm. All variations of this numerical study were carried out using the URANS (Unsteady Reynold Average Navier Stoke) method with a Reynolds number (Re) 52,100 Re 156,000. The smallest pressure drop value is obtained at the Reynolds number 52.100 for all variations, while the highest Reynolds number is obtained at Re 156.000. the addition of a splitter plate and a vortex generator, gives a higher pressure drop when compared to a circular cylinder.