Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknologi (SMIPT) Indonesian Journal Of Maritime Review
Dianita Veronica Lantang
Politeknik Maritim AMI Makassar
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Health Professions Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Other

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Penyebab Keausan Pada Crank Pin Bearing Pada Diesel Generator (Auxiliary Engine) Di Kapal KM. Tonasa Line–X Dianita Veronica Lantang
Prosiding Seminar Nasional Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Vol 4 (2021): Prosiding Seminar Nasional Ketiga Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknol
Publisher : Yayasan Pendidikan dan Research Indonesia (YAPRI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Keausan pada crank pin bearing pada diesel Diesel generator disebabkan oleh tidak berjalanya plan maintenance system (PMS) secara teratur, turunya tekanan minyak lumas disebabkan sirkulasi L.O menurun karena pendingin L.O system tidak bekerja normal. Kotornya air laut di sekitar kapal menyebabkan turunnya tekanan air laut pada system pendingin sehingga tidak lancar. Tujuan dalam penelitian iniuntuk menganalisis tentang penyebab keausan pada crank pin bearing pada diesel generator (auxiliary engine) di kapal KM Tonasa Line–X. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif. Penelitian ini juga menggunakan beberapa cara untu pengumpulan hasil data yaitu dengan cara observasi dan wawancara langsung di lapangan. Hasil penelitian menunjukkan dengan asumsi beban maksimal 130% dari daya keluaran mesin, Kerusakan crank pin bearing disebabkan oleh adanya kotoran berupa karbon sisa pembakaran yang masuk ke dalam karter pelumas. Dari hasil penelitian disimpulkan bahwa telah terjadi adanya keausan pada crank pin bearing, yang menyebabkan timbulnya getaran dan suara yang tidak normal dan turunnya tekanan minyak lumas. Perlu untuk diteliti penyebab atas kerusakan tersebut agar bisa dilakukan pencegahan secepat mungkin sehingga terhindar dari kerusakan yang lebih besar atau fatal.
CONTENT CONTROL MANAGEMENT IN OIL WATER SEPARATOR WASTE WATER Dianita Veronica Lantang
Indonesian Journal Of Maritim Review Vol 1, No 1 (2023)
Publisher : Indonesian Journal Of Maritime Review

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15532/ijmr.v1i1.45

Abstract

Maritime world Oil Water Separator (OWS) adalah pesawat yang mampu memisahkan air dari air buangan yang mengandung minyak sampai hasil pemisahannya mencapai kurang dari 15 ppm. Tujuan dari penelitian ini yakni untuk mengetahui penyebab oil water separator tidak dapat bekerja dengan maksimal, dampak dari kandungan minyak pada air buangan oil water separator lebih dari 15 PPM serta upaya mengatasi kandungan minyak pada air buangan Oil Water Separator lebih dari 15 PPM di kapal Yong Xing Shun Hang. Penelitian ini merupakan penelitian kualitatif ekploratif. Based on the discussion in the previous chapter, the author can draw conclusions, namely the factors causing the high oil content in wastewater resulting from the Oil water separator process, namely the implementation of maintenance schedules are not on time, dirty coalesscer filters, bilge well contains a lot of dirt. The impact caused by factors that cause high oil content in wastewater from the oil water separator process consists of the impact caused by the implementation of the maintenance schedule is not on time is the hampering of the operation of the oil water separator, sudden damage to the oil water separator components, less than optimal performance of the oil water separator And the impact caused by dirty coalesscer filters is less than optimal filtering of dirt / filtering process
Co-Authors