Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Daktilitas
Danang Wijanarko
Universitas Tulungagung
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Environmental Science Transportation

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
OPTIMALISASI DAN KOMBINASI ALAT BERAT PADA PEKERJAAN GALIAN TANAH (STUDI KASUS: PROYEK PEMBANGUNAN DEALER HONDA PASIFIC, KAB. TULUNGAGUNG) Danang Wijanarko
JURNAL DAKTILITAS Vol. 1 No. 1 (2021): JUNI 2021
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (402.683 KB) | DOI: 10.36563/daktilitas.v1i1.400

Abstract

Abstract Abstrak: In the development project "Dealer Honda Pacific Kab. Tulungagung”, which has a rice field contour, requires a cut and fill job using heavy equipment to level the soil surface. The data analysis method used an analytical description consisting of data collection techniques, data analysis, implementation techniques and results. After necessary data has been collected, planning for the use of each tool with different tool capacities is made and 4 combinations of tools are made. From each combination, productivity and equipment rental costs for the use of heavy equipment will be calculated. Based on the results, the combination IV is obtained where the combination IV uses 1 units 1,2 m3 excavators, 3 dump trucks with a capacity of 8 m3 and 3 D3G bulldozers. The processing time required is 34 days for the use of excavators and dump trucks and the use of bulldozers it takes 48 days to work and the total cost is Rp.600,920,000,-. Abstrak Abstrak: Pada pr0yek pembangunan “DeaIer H0nda Pasific Kab. TuIungagung”, yang memiIiki k0ntur tanah persawahan diperIukan adanya pekerjaan cut and fill menggunakan aIat berat untuk meratakan permukaan tanahnya. Met0de anaIisis data yang digunakan adaIah deskripsi anaIitis yang terdiri dari teknik pengumpuIan data, anaIisa data, teknik peIaksanaan dan hasiI. SeteIah data- data yang diperIukan terkumpuI kemudian diIakukan perencanaan penggunaan dari masing-masing aIat dengan kapasitas aIat yang berbeda dan dibuatkan 4 buah k0mbinasi aIatnya. Dari masing-masing k0mbinasi akan dihitung pr0duktifitas dan biaya sewa aIat untuk penggunaan aIat berat tersebut. Berdasarkan hasiI perhitungan yang teIah diIakukan, maka diper0Ieh k0mbinasi IV Dimana k0mbinasi IV menggunakan 1 unit excavat0r 1,2 m3, 3 unit dump truck berkapasitas 8 m3 dan 3 unit buIId0zer D3G. Waktu pengerjaan yang diperIukan adaIah 34 hari untuk penggunaan excavat0r dan dump truck dan untuk penggunaan buIId0zer diperIukan waktu pengerjaan seIama 48 hari dan t0taI biaya yang dikeIuarkan sebesar Rp.600.920.000,-.
ANALISIS KEBUTUHAN MODA ANGKUTAN UMUM BUS DI KABUPATEN TULUNGAGUNG Danang Wijanarko; Mohammad Muhlis
JURNAL DAKTILITAS Vol. 2 No. 1 (2022): JUNI 2022
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36563/daktilitas.v2i1.523

Abstract

Abstract Transportation facilities and infrastructure services in Tulungagung Regency are recommended to overcome transportation problems that have not been able to give a big impact. The use of private vehicles must beㅤbalanced with theㅤdevelopment ofㅤpublicㅤtransportationㅤfacilities and infrastructure, namely buses. The bus mode of public transportation is one of the applications of traffic management by reducing the use of private vehicles used to carry out an activity with public transportation modes in the form of buses. Thisㅤstudyㅤaimsㅤtoㅤanalyzeㅤtheㅤcharacteristicsㅤofㅤtheㅤsocialㅤeconomy and the operational system of bus transportation. Theㅤmethodㅤusedㅤinㅤthisㅤresearchㅤisㅤtoㅤconductㅤaㅤfield survey by distributing direct interviews to related parties and questionnaires to respondents. The analysis used includes the analysis of the economic characteristics of the social community and the analysis of planning for public transportation modes. Theㅤresultsㅤofㅤtheㅤanalysisㅤthatㅤhasㅤbeenㅤcarriedㅤoutㅤby the authors obtained that most (74.6%) respondents use motorbikes to carry out activities. Most of them (54.3%) work and the result is that there are 5 planned routes for public bus transportation in Tulungagung Regency with cycle times between 95 to 250 minutes, and headway 15 minutes. Keywords:ㅤDegreeㅤofㅤsaturation;ㅤtrafficㅤvolume;ㅤroadㅤperformance; Abstrak Pelayanan saranaㅤdanㅤprasaranaㅤtransportasiㅤdi Kabupaten Tulungagung yangㅤdianjurkan guna mengatasiㅤpermasalahanㅤtransportasiㅤyangㅤbelum bisa memberikanㅤpengaruhㅤyang besar. Banyaknya penggunaan kendaraan pribadi harus di imbangi dengan pembangunan sarana dan prasarana angkutanㅤumumㅤyaitu bus. Moda angkutanㅤumumㅤbusㅤmerupakan salah satu penerapanㅤmanajemen laluㅤlintas denganㅤmengurangi penggunaan kendaraanㅤpribadi yangㅤdigunakan untuk melakukan suatu kegiatanㅤdengan moda transportasiㅤumum berupa bus. ㅤPenelitianㅤini bertujuan untuk menganalisa karakteristik ekonomi sosialㅤdanㅤsistemㅤoperasional transportasi angkutan umum bus. Metodeㅤyangㅤdigunakanㅤdalamㅤpenelitianㅤini dengan melakukan survey lapangan dengan cara penyebaran wawancaraㅤlangsungㅤkepadaㅤpihak-pihakㅤyang terkaitㅤdan kuisioner kepada responden. Analisa yang digunakan meliputi analisa karakteristik ekonomiㅤmasyarakat sosial dan analisa perencanaan moda angkutan umum. Hasil analisa yang sudah dilakukan penulis didapatkan sebagian besar (74,6%) responden menggunakan sepeda motor untuk melakukan aktivitas. Sebagian besar (54,3%) untuk bekerja dan hasilnyaㅤdiperolehㅤ5ㅤrencana trayekㅤangkutanㅤumum busㅤdiㅤKabupatenㅤTulungagung dengan siklus waktuㅤantara 95 sampai dengan 250 menit, dan headway 15 menit. Kata kunci: Sistem operasional; Perencanaan; Angkutan umum bus
ANALISIS GEOMETRIK DAN PERKERASAN JALAN DENGAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS (SIG) DAN AUTOCAD 3D PADA UNIVERSITAS KATOLIK INDONESIA SANTU PAULUS RUTENG HASTI MEGANDARI; DANANG WIJANARKO
JURNAL DAKTILITAS Vol. 2 No. 2 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36563/daktilitas.v2i2.703

Abstract

Abstrack The road serves as a means of supporting academic activities within the Catholic University of antu Paulus Ruteng's campus area. Every year, the number of students grows, which has an effect on the ever-increasing number of vehicles. The ideal road lane width can be determined using geometric analysis in accordance with road geometric planning criteria. An analysis of the road capacity shows that segment 1 has a saturation level of 1,339, segment 2 has a saturation level of 0,571, segment 3 has a saturation level of 0.311, and segment 4 has a saturation level of 0,252. Analysis of the horizontal alignment of the eleven existing bends necessitates widening the pavement at the bends. Only segment 2 of the segment road geometric analysis that meets planning standards is segment 2. From the three methods of geometric analysis, a recommendation is made to improve the geometric of the road in the campus area of the Catholic University of Santu Paulus Ruteng. PI 1bend necessitates a pavement width of 1,390 meters; PI 2 bend 2,286 meters; PI 3 bend 3,495 meters; PI 4 bend 3,495 meters; PI 5 bend 3,495 meters; PI 6 bend necessitates a pavement width of 3,000 meters; 7 meters of road, 3.5 meters of lane, and 2.5 meters of sidewalk. Keywords: Road Geometric Analysis Abstrak Jalan berfungsi sebagai sarana penunjang kegiatan akademik di lingkungan kampus Universitas Katolik Santu Paulus Ruteng. Setiap tahunnya, jumlah mahasiswa terus bertambah, yang berimbas pada jumlah kendaraan yang terus meningkat. Lebar jalur jalan yang ideal dapat ditentukan dengan menggunakan analisis geometrik sesuai dengan kriteria perencanaan geometrik jalan. Analisis kapasitas jalan menunjukkan bahwa ruas 1 memiliki tingkat kejenuhan 1,339, ruas 2 memiliki tingkat kejenuhan 0,571, ruas 3 memiliki tingkat kejenuhan 0,311, dan ruas 4 memiliki tingkat kejenuhan 0,252. Analisis alinyemen horizontal dari sebelas belokan eksisting memerlukan pelebaran perkerasan pada belokan tersebut. Hanya segmen 2 dari analisis geometrikㅤ jalanㅤ segmenㅤ yangㅤmemenuhiㅤstandarㅤ perencanaanㅤadalah segmen 2. Dari ketigaㅤmetode analisisㅤgeometrik tersebut, dibuat rekomendasi perbaikan geometrik jalan di kawasan kampus Universitas Katolik Santu Paulus Ruteng. tikungan PI 1 membutuhkan lebar perkerasan 1.390 meter; tikungan PIㅤ2ㅤ2.286 meter; tikunganㅤPI 3 3.495 meter; tikungan PIㅤ4 3.495 meter; tikunganㅤPIㅤ5ㅤ3.495 meter; tikunganㅤPIㅤ6ㅤmembutuhkan lebar perkerasan 3.000 meter; Jalan 7 meter, lajurㅤ3,5 meter, dan trotoarㅤ2,5 meter. Kata Kunci: Analisis Geometrik Jalan
Co-Authors HASTI MEGANDARI Mohammad Muhlis