Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.888
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Manajemen Dirgantara RESLAJ: RELIGION EDUCATION SOCIAL LAA ROIBA JOURNAL Jurnal Akuntansi, Ekonomi dan Manajemen Bisnis
Syifa Fauziah
Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan
Religion Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Industrial & Manufacturing Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Jurnal Manajemen Dirgantara

 1 
ANALISIS POTENSI STUDI LAPANGAN TARUNA/I STTKD TERHADAP PENINGKATAN LAYANAN KARGO UDARA YIA Syifa Fauziah
Jurnal Manajemen Dirgantara Vol 14 No 2 (2021): Jurnal Manajemen Dirgantara, Desember 2021
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1236.398 KB)

Abstract

Sejak dimulainya masa pandemi di awal tahun 2020, dunia seakan dipaksa untuk merubah pola kebiasaan yang ada menjadi new normal behavior. Perubahan tersebut mendesak semua orang untuk digitalisasi dalam beraktivitas, termasuk dalam pemenuhan kebutuhan logistik. Perubahan ini mendorong pertanyaan apakah terdapat potensi baik bagi STTKD khususnya yang bersinggungan langsung dengan kondisi lapangan, yakni studi lapangan Taruna/i STTKD terhadap peningkatan layanan kargo udara YIA. Metode penelitian kualitatif dilakukan dengan pengambilan data primer berupa hasil wawancara pihak STTKD dan YIA, serta data sekunder dari berbagai sumber untuk memperkuat pernyataan dari narasumber. Pengolahan data/ display data menggunakan konsep pemetaan/ mind map untuk mengetahui arah merambatnya subjek & objek yang terlibat dan analisis SWOT untuk merangkum faktor yang mempengaruhi, demi meminimalisir penutupan potensi yang ada. Hasil penelitian didapatkan kesimpulan bahwa potensi studi lapangan kargo udara di YIA terbagi menjadi 3, yakni Visitasi (dari kampus/ mandiri), Penelitian (Skripsi/ TA), Program hibah penelitian kolaborasi dengan dosen, dlsb), serta PKL/ Magang (Penempatan di divisi strategis). Berikut juga faktor – faktor yang mempengaruhi berupa kekuatan, kelemahan, peluang, dan ancaman yang perlu disadari, dikurangi, ditargetkan, dan diwaspadai dari pihak STTKD (kampus dan Taruna/i) & Pengelola/ Operator YIA. Potensi ini dinilai dapat membantu arah kebijakan Kemdikbud untuk upgrade Prodi D3 Ahli Madya menjadi D4 Sarjana Terapan di STTKD. Sebagai salah satu langkah memenuhi SDM yang sesuai Dunia Usaha dan Dunia Industri (DUDI).
ANALISIS PENGARUH KINERJA RAMP DISPATCHER GAPURA ANGKASA PADA SAAT AIRCRAFT HANDLING PESAWAT AIRBUS A320 MASKAPAI AIR ASIA TERHADAP ON TIME PERFORMANCE DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL HUSEIN SASTRANEGARA BANDUNG Syifa Fauziah; Mohammad Gilang Ramadhan
Jurnal Manajemen Dirgantara Vol 16 No 1 (2023): Jurnal Manajemen Dirgantara, Juli 2023
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56521/manajemen-dirgantara.v16i1.852

Abstract

Beberapa kurun waktu terakhir, tanah air diselimuti kabar baik dengan menurunnya kasus covid-19, hal ini membuat pembatasan lebih di longgarkan salah satunya yaitu penggunaan transporatsi udara. Dunia penerbangan mempunyaib beberapa faktor yang menjadi standar kualitas untuk perusahaan yang berfokus pada industri jasa transportasi udara. Salah satunya adalah On time performance (OTP) yang dilakukan petugas Ramp Dispatcher sebagai koridinator saat block on (pesawat yang telah landing) hingga pesawat block off (pesawat yang telah siap untuk terbang). Tujuan penelitian ini untuk menganalisis pengaruh kinerja Ramp Dispatcher terhadap keberhasilan mereka mencapai OTP walau kedatangan pesawat Air Asia tidak sesuai dengan S.T.A (schedule time Arrival). Penelitian ini menggunakan metode mixed methods, yaitu metode yang mengkombinasikan atau menggabungkan antara metode kuantitatif dan metode kualitatif untuk memperoleh data yang lebih komprehensif, valid, reliabel dan obyektif. Pendekatan penelitian kuantitatif menggunakan kuesioner yang diolah di SPSS, sedangkan pendekatan kualitatif mengandalkan wawancara, observasi, dan dokumentasi untuk menjelaskan pengaruh setiap variabel dan indikator pada pendekatan kuantitatif. Hasil penelitian menjelaskan bahwa terdapat pengaruh dari kinerja yang dilakukan petugas Ramp Dispatcher pada saat kegiatan Aircraft Handling maskapai Indonesia air asia terhadap On Time Performance, sehingga hipotesis H0 ditolak dan Ha diterima.Mengacu pada hasil uji T dari tabel koefisien dapat diketahui adanya pengaruh yang signifikan antara variabel independent X (kinerja ramp dispatcher) terhadap variabel Y (on time performance), dengan hasil perhitungan koefisien determinasi (R2) mendapatkan nilai sebesar 0,587. dapat diartikan bahwa pengaruh dari variabel indpendent X terhadap variabel dependen Y sebesar 58,7% dan sisanya 41,3% di pengaruhi oleh faktorlain di luar penelitian, seperti kualitas dan kuantitas kinerja. Kemudian bagaimana kinerja ramp dispatcher dapat mempengaruhi on time performance yaitu dengan tiga tahap terdiri dari persiapan pesawat sebelum landing, pelaksanaan di apron, dan penyelesaian akhirs aat pesawat airbone
Co-Authors Mohammad Gilang Ramadhan Shintia Marinda Siahaan Wahyu Istigh Fadila Daraja