Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Rekayasa Energi dan Mekanika
Tri Sigit Purwanto
Teknik Mesin Institut Teknologi Nasional Bandung
Aerospace Engineering Automotive Engineering Control & Systems Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Pembuatan dan Pengujian Karakteristik Pisau Sangkur Menggunakan Metoda Tempa Lipat Twisting Alfan Ekajati Latief; Tri Sigit Purwanto; Pikri Ilham Jauhari; M. Diaz Fajar Ismail
Jurnal Rekayasa Energi dan Mekanika Vol 2, No 2 (2022): JREM
Publisher : Institut Teknologi Nasional, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26760/JREM.v2i2.139

Abstract

ABSTRAK Pisau sangkur/bayonet pertama kali dibuat di negara Francis di kota Bayonne pada abad ke 17. Kegunaan dari pisau tersebut dapat diletakkan di ujung senapan untuk pertempuran jarak dekat.Material yang dipilih untuk pembuatan pisau sangkur yaitu baja C45 dan baja komersil. Untuk proses pembuatan baja C45 ditumpuk dengan baja komersil lalu di tempa lipat dan dilakukan proses puntir (twisting) agar mendapatkan struktur mikro yang khas dengan keseragaman padatan pada semua bidang yang ditempa, hal tersebut dilakukan sebanyak 3x lipatan hingga mencapai 27 lapisan, dilipat kembali sebanyak 3x lipatan sehingga hasil akhinya didapat 81 lapisan.Penelitian ini bertujuan untuk membuat pisau sangkur dengan karakteristik menyerupai pedang damascus, hasil dari pengujian kekerasan setelah dirata-ratakan didapat 18 HRC, untuk pengujian metalografi didapat fasa ferit dan perlit, dan pada pengujian fungsi berupa menyayat memotong menebas dan menusuk kondisi pisau sangkur masih dalam kondisi baik. Kata kunci : Pisau Sangkur, Twisting, Tempa Lipat, C45, Uji kekerasan, Uji metalografi. ABSTRACT Sangkur knife/bayonet knife was first made in the franciscan state of the city of Bayonne in the 17th century. The usefulness of such a knife can be put on the tip of a rifle for close combat. The materials chosen for the manufacture of the knife are C45 steel and commercial steel. For the C45 steelmaking process, it is stacked with commercial steel and then forged and a twisting process is carried out in order to get a distinctive microstructure with uniformity of solids on all forged fields, this is done as many as 3x folds until it reaches 27 layers, folded back as many as 3x folds so that the results are obtained 81 layers.  This study aims to make a cage knife with characteristics resembling a Damascus sword, the results of hardness testing after being averaged obtained 18 HRC, for metallographic testing obtained ferrite and perlite phases, and in testing functions in the form of wrenching, cutting, slashing and piercing the condition of the knife is still in good condition.  Key words : Bayonet Knife, Twisting, Folding Forge, C45, Hardness test, Metallographic test.
Aplikasi Dan Pengaruh Sistem Turbocharger Berkapasitas 100cc – 200cc Pada Performa Mesin Yamaha V-Ixion Tri Sigit Purwanto; Alfan Ekajati Latief; Muhammad Azis Mahardhika; Kurnia Hendriawan; Jaka Rahmadi
Jurnal Rekayasa Energi dan Mekanika Vol 3, No 1 (2023): JREM
Publisher : Institut Teknologi Nasional, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26760/JREM.v3i1.54

Abstract

ABSTRAK Dunia otomotif di Indonesia semakin berkembang dengan pesat, jenis-jenis motor baru dari berbagai pabrikan bermunculan dengan pesat. Salah satu jenis motor yang berteknologi cukup baik adalah YAMAHA V-IXION. Tipe motor ini memiliki teknologi dasar mobil yaitu injector bahan bakar dan ECU (Electronic Controller Unit) sebagai penerapan engine mapping. Untuk menambah tenaga motor, dilakukan pemasangan turbocharger. Tujuan penelitian ini adalah meningkatkan performa mesin dengan kapasitas 150 cc dengan memanfaatkan boost dari turbocharger dengan tekanan minimal 0,3 bar. Performa mesin diukur dengan menggunakan dyno test. Setelah sistem turbocharger diaplikasikan ke mesin YAMAHA V-IXION dapat bekerja secara normal dan mampu mencapai boost hingga 0,5 bar. Hasil pengujian dyno test diperoleh: Peak daya terjadi pada 8,622 rpm dengan daya sebesar 14,7 HP, peak torsi terjadi pada 8,547 rpm dengan torsi sebesar 12,21 Nm2, dan konsumsi bahan bakar yang dipergunakan adalah 2,63 liter dengan jarak tempuh 94,6 Km. Kata kunci : V-IXION, turbocharger, dyno test ABSTRACT The automotive in Indonesia is growing rapidly, new types of motorcycle from various manufacturers have emerged rapidly. One type of motorcycle with good technology is the YAMAHA V-IXION. This type of motorcycle has basic car engine technology, namely fuel injectors and ECU (Electronic Controller Unit) as engine mapping application. To increase power, it is necessary to install a turbocharger so that motorcycle power generated can increase. The goal of this research is increase the machine performance with capacity of 150 cc by using boost from turbocharger that operate at least 0.3 bar. Machine performance was tested by using dyno test rig. After the turbocharger system is applied to the YAMAHA V-IXION engine it can work normally and is able to achieve a boost of up to 0.5 bar. The dyno test result: Peak power occurs at 8.622 rpm with a power of 14.7 HP, peak torque occurs at 8.547 rpm with torque of 12.21 Nm2, and fuel consumption used is 2.63 liters with a distance of 94.6 km.  Key words: V-IXION, turbocharger, dyno test. 
Co-Authors Jaka Rahmadi Kurnia Hendriawan Latief, Alfan Ekajati M. Diaz Fajar Ismail Muhammad Azis Mahardhika Pikri Ilham Jauhari