Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.751
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Sains dan Teknologi Medani : Jurnal Pengabdian Masyarakat Innovative: Journal Of Social Science Research Impression : Jurnal Teknologi dan Informasi
Michel Kasaf
Universitas Gunung Leuser Aceh
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Dentistry Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Public Health Veterinary Other

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
Penanganan Kerusakan Jalan dengan Menggunakan Metode Pavement Condition Index Michel Kasaf; Taufik Taufik; Jetno Harja
INSOLOGI: Jurnal Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 1 (2023): Februari 2023
Publisher : Yayasan Literasi Sains Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55123/insologi.v2i1.1649

Abstract

Highways are one of the land transportation infrastructures that are very important in aspects of human activity, so that road conditions are expected to provide a sense of security and comfort for users of highway infrastructure. However, along with the increasing population in the Medan City area, the need for transportation facilities has also increased, causing a decrease in the quality of the highways which has an impact on road damage caused by roads that are burdened with high volumes of traffic repeatedly. In this study, each type of damage was measured directly in the field and analyzed using the Pavement Condition Index method and the Bina Marga method as an alternative for damage management. Based on the results of this study, the level of damage to the flexible pavement that occurred on Jalan Willem Iskandar, was that there were 7 types of damage, namely crocodile skin cracks, longitudinal cracks, transverse cracks, patches, holes, subsidence, and overturns. The overall average pavement condition index (PCI) value on the Williem Iskandar road is 64.08% with good conditions so that an alternative repair that is appropriate to the damaged conditions is to carry out maintenance per unit segment with reference to the Directorate General of Highways Standard Repair Method.
Feasibility Study Of Road Construction Lawe Sigala Gala – Suka Dame With Producer Surplus Analysis Jetno Harja; Taufik Taufik; Michel Kasaf; Khairul Anwar; Deni Trianda Pitri
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 3 No. 3 (2023): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v3i3.2451

Abstract

Analisa Producer Surplus merupakan parameter evaluasi kelayakan proyek. Dalam hal ini keuntungan (benefit) yang digunakan adalah semua surplus yang dinikmati oleh produsen barang dan jasa yang dijual dalam daerah pengaruh proyek. Pendekatan Producer Surplus dilakukan dengan memperhatikan wilayah sekitar tertentu, misalnya pertanian dan produk tertentu. Bagi produk tersebut perlu diperhatikan berbagai data produksi, faktor produksi dan harga jualnya, Sementara untuk manfaat Producer Surplus, dihitung umumnya dari hasil komoditas unggulan pada suatu daerah yang belum berkembang. Dengan melakukan analisis Producer Surplus maka akibat yang mungkin terjadi dari perubahan-perubahan produksi hasil tanam pada lokasi proyek atau akibat dari pembangunan ruas jalan baru tersebut dapat diketahui. Untuk itu perlu dilihat sejauh mana manfaat kelayakan ekonomi dan peningkatan produksi terhadap kelayakan ekonomi proyek. Cara sederhana untuk melakukan hal tersebut adalah dengan melakukan analisis Kelayakan Ekonomi dan analisis Producer Surplus. Pada analisis Kelayakan Ekonomi dan analisis Producer Surplus ini dilihat sejauh mana parameter perubahan BCR, NPV dan EIRR pada tingkat suku bunga 10%, 12 % dan 15% dan pada discount rate berapakah nilai kelayakan didapatkan, dan perubahan produksi pertanian jika pembangunan ruas jalan Lawe Sigala Gala – Suka Dame di realisasikan.
Analisis Dampak Pembayaran Digital terhadap Sistem Pembukuan Bisnis Pada UMKM King Leuser Yunita Althin Natanael; Ardi Hirmansah; Edi jamaris; Harun Harasid; Deden Sumoharjo; Michel Kasaf; Taufik Taufik
Medani : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 2 No. 2 (2023): Agustus 2023
Publisher : Lembaga Riset Ilmiah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59086/jpm.v2i2.324

Abstract

Pengabdian ini bertujuan untuk menganalisis dampak dari penggunaan pembayaran digital terhadap sistem pembukuan bisnis pada Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) King Leuser. Pembayaran digital telah menjadi tren yang signifikan dalam dunia bisnis saat ini, dengan perkembangan teknologi informasi dan komunikasi yang pesat. Penelitian ini difokuskan pada analisis konsekuensi yang timbul dari transisi UMKM King Leuser ke sistem pembayaran digital dan bagaimana hal ini mempengaruhi sistem pembukuan bisnis mereka. Metode penelitian yang digunakan adalah gabungan antara wawancara mendalam dengan pemilik dan manajer UMKM King Leuser, serta analisis dokumentasi terkait sistem pembukuan bisnis sebelum dan setelah implementasi pembayaran digital. Data yang terkumpul akan dianalisis menggunakan pendekatan kualitatif, dengan memperhatikan perubahan yang terjadi dalam praktik pembukuan bisnis UMKM setelah penggunaan pembayaran digital. Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan pemahaman yang lebih baik tentang dampak penggunaan pembayaran digital terhadap sistem pembukuan bisnis pada UMKM King Leuser. Selain itu, penelitian ini juga berpotensi memberikan wawasan yang berguna bagi UMKM lainnya yang berencana untuk mengadopsi pembayaran digital dalam operasional mereka. Kesimpulan dari penelitian ini diharapkan dapat memberikan rekomendasi yang relevan bagi UMKM King Leuser dan pihak terkait untuk mengoptimalkan penggunaan pembayaran digital dalam rangka meningkatkan efisiensi dan akurasi sistem pembukuan bisnis. Hal ini diharapkan dapat menghadirkan manfaat yang lebih baik bagi UMKM dalam menghadapi tantangan dan peluang di era digital saat ini
Penggunaan Material Galian Dari Desa Kandang Mbelang, Lawe Bulan Untuk Pembuatan Aspal Beton Campuran Panas Michel Kasaf
Impression : Jurnal Teknologi dan Informasi Vol. 1 No. 2 (2022): Juli 2022
Publisher : Lembaga Riset Ilmiah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59086/jti.v1i2.84

Abstract

Aggregate is the main component of the road pavement structure, which is 90-95% of the weight of the pavement. Such a large proportion causes the quality of the aggregate used will greatly determine the overall pavement performance. The availability of quality aggregates is necessary to ensure the sustainability of development in the road construction sector. One area that has aggregate potential that has not been optimally utilized is Kandang Mbelang Village, Lawe Bulan. The purpose of this study was to determine the characteristics of the Marshall, UCS, and ITS test values ​​and the permeability of the asphalt mixture using the excavated material of Kandang Mbelang, Lawe Bulan as an aggregate. This study used an experimental method carried out in the laboratory with variations in asphalt content of 4.5%, 5%, 5.5%, and 6% for Marshall testing and to obtain Optimum Asphalt Content (KAO). For testing ITS, UCS and permeability used Optimum Asphalt Content with three samples each. Hypothesis testing for data comparison using the T-test method. The use of Mbelang cage aggregate in the AC-WC spec IV mixture resulted in a stability value of 711.5 kg, a flow value of 3.48 mm, a porosity value of 16.077%, a density value of 2.016 gr/cm3 and Marshall Quotient value is 215.823 kg/mm ​​at Optimum Asphalt Content of 5.3%. The average ITS value is 319.024 KPa, the average UCS value is 6.982.237 KPa, and the average permeability coefficient is 7.14x10-4 cm/sec. Through the statistical method of T T-tests, it was found that the use of Mbelang cage aggregate for the AC-WC spec IV mixture did not change the stability, flow, I,TS, and UCS values.
Co-Authors Ardi Hirmansah Deden Sumoharjo Deni Trianda Pitri Edi Jamaris Harun Harasid Jetno Harja Khairul Anwar Taufik Taufik Taufik Taufik Yunita Althin Natanael