Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Sultra Journal of Mechanical Engineering (SJME) JEMMTEC
Muh Firdan Nurdin
Universitas Borneo Tarakan
Control & Systems Engineering Energy Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Analisis Nilai Kalor Pada Empat Sisi Dinding Kompor Biomassa Muh Firdan Nurdin; Hadi Santoso; Masbin Dahlan
Journal of Energy, Materials, & Manufacturing Technology Vol 2 No 01 (2023): Journal of Energy, Materials, & Manufacturing Technology
Publisher : Unit Penelitian, dan Pengabdian Masyarakat (UPPM) Politeknik ATI Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kompor biomassa adalah salah satu teknologi pemanfaatan biomassa untuk keperluan memasak pada sektor rumah tangga. Biomassa yang umum dimanfaatkan pada kompor biomassa adalah kayu meranti yang mana digunakan sebagai bahan bakar pada penelitian ini. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis nilai kalor pada sisi kompor biomassa (kiri, kanan, depan, dan belakang). Pengujian dilakukan dengan menggunakan tiga variasi volume air yang dimasak yaitu, 1 liter, 1.5 liter, dan 2 liter. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa nilai kalor maksimum yang berada pada sisi depan kompor sebesar 16,2 kKal pada volume air yang dimasak 2 liter, sedangkan nilai kalor minimum yang berada pada sisi belakang kompor sebesar 5,8 kKal pada volume air 1 liter.
Modifikasi sepeda motor honda beat karbu 110 cc menjadi electric vehicle 2 kW Muh Firdan Nurdin; Shinta Tri Kismanti; Prayoga R.L. Silalahi
Sultra Journal of Mechanical Engineering Vol 3 No 1 (2024): Sultra Journal of Mechanical Engineering
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/sjme.v3i1.565

Abstract

Kendaraan listrik saat ini telah banyak digunakan salah satunya adalah kendaraan listrik hasil konversi dari kendaraan motor bakar. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui proses konversi dan konsumsi daya listrik dari sepeda motor honda beat 110 CC menjadi sepeda motor listrik (electric vehickle) 2 kW. Proses konversi dilakukan dengan mengganti sistem penggerak motor bakar menjadi motor listrik Brush Less Direct Current 2 kW, menambahkan kontroller juken 10 merek bintang racing team, menggunakan baterai GESITS serta memodifikasi sistem transimisi CVT motor bakar. Hasil penelitian menunjukkan konsumsi daya baterai yang dihasilkan pada jalan mendatar sejauh 500 meter pada kecepatan 20, 30, 40 km/jam ialah 0,01, 0,02, dan 0,06 Wh. Sementara konsumsi daya baterai yang dihasilkan pada jalan menanjak sejauh 100 meter pada kecepatan 20, 30, 40 km/jam ialah 0,03, 0,03, dan 0,04 Wh.
Co-Authors Hadi Santoso Masbin Dahlan Prayoga R.L. Silalahi Shinta Tri Kismanti