Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

1. RANCANGAN RECEIVER ADS-B MENGGUNAKAN RTL-SDR UNTUK PEMBACAAN DATA ASTERIX DI PROGRAM STUDI TEKNIK NAVIGASI UDARA Rahman Sofian Pasaribu; Much. Furqon Muchaddats; Dianditama T.R.
TNI Angkatan Udara Vol 3 No 2 (2024): Jurnal Patriot Biru Triwulan Kedua
Publisher : TNI Angkatan Udara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62828/jpb.v3i2.97

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menciptakan Sumber Daya Manusia (SDM) dibidang Perhubungan yang profesional, unggul, dan trampil sesuai dengan bidang penerbangandan peralatan telekomunikasi, navigasi serta surveillance (pengamatan). Oleh karena itu dibutuhkan alat praktek yang dapat menujang pendidikan taruna, selama taruna menimba ilmudi Program Studi Teknik Navigasi Udara PPI Curug. Di Program Studi TNU PPI curug telahdilengkapai dengan beberapa fasilitas penunjang yang masih ada sampai saat ini seperti:VHG Air to Ground, VOR, NDB, SSB, DME, Heatkit, komputer, dan lain-lain. Seiring denganperkembangan teknologi yang terus berkembang, fasilitas pendukung pelayanan surveillance(pengamatan) ruang udara juga terus mengalami perkembangan. Salah satu perkembangannya ialah pengunaan RTL-SDR sebagai receiver ADS-B, sebagai fasilitas surveillance yangdapat di implementasikan seperti di bandar udara internasional Lombok guna meningkatkanpelayanan navigasi penerbangan. Penggunaan RTL-SDR dimaksudkan agar proses sinyalyang dipancarkan oleh transponder pesawat dapat terima, dimana mode transimisi yangdigunakan ialah protokol standar ASTERIX sesuai dengan KP 103 tahun 2015 tentangstandar teknis dan operasi (Manual of Standard CASR 171-2) Spesifikasi teknis fasilitastelekomunikasi penerbangan menyebutkan bahwa mode transmisi data yang digunakanialah protokol standar ASTERIX yang sesuai dengan Category peralatan yang digunakan.Data ASTERIX sangat penting karena merupakan salah satu input data Automation yangmemberikan informasi kepada ATC. Oleh karena itu data ASTERIX yang diterima harusbenar dan sesuai dengan aturan yang telah diatur di dalam pedoman EUROCONTROL
4. PENGARUH ATTITUDE AIR TRAFFIC CONTROLLER PADA TIM TERHADAP KESELAMATAN PENERBANGAN PESAWAT MILITER DI RUANG UDARA MAKASSAR Ivan Yusri A; Much. Furqon Muchaddats; Tutiaditama; Andika Tri
TNI Angkatan Udara Vol 3 No 2 (2024): Jurnal Patriot Biru Triwulan Kedua
Publisher : TNI Angkatan Udara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62828/jpb.v3i2.100

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh attitudeATC pada kerja tim terhadap keselamatan penerbangan di Approach Control Unit (APP)Makassar Air Traffic Service Center (MATSC). Penelitian dilakukan di Makassar Air TrafficService Center (MATSC), Provinsi Sulawesi Selatan pada bulan Maret 2019 s.d. Juni 2019.Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuantitatif, teknik pengumpulan datamenggunakan kuesioner, skala pengukuran menggunakan skala likert, sedangkan teknikanalisis data yang digunakan adalah Korelasi Product Moment yang dilanjutkan dengan ujikoefisien determinasi dan regresi. Populasi dalam penelitian adalah seluruh ATC di APPUnit yang memiliki license dan rating APP surveillance yang berjumlah 24 orang. Penelitianmenyimpulkan bahwa terdapat hubungan positif yang kuat antara attitude ATC pada kerja timterhadap keselamatan penerbangan dengan koefisien korelasi sebesar 0,8343 dan koefisiendeterminasi sebesar 69%, artinya bahwa pengaruh attitude ATC pada kerja tim terhadapkeselamatan penerbangan adalah sebesar 69% dan selebihnya 31% ditentukan oleh faktorfaktor lain.