Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Applied Civil and Environmental Engineering (JACEE)
Muhammad Risal
BPJN Sulbar, Ditjen Bina Marga, Kementerian PUPR
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Environmental Science Materials Science & Nanotechnology Transportation

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
Evaluasi Kinerja Lapis Permukaan Perkerasan Lentur pada Ruas Jalan Tamalanrea Raya Kota Makassar Andi Cempana Sari Iskandar; Muhammad Risal
Journal of Applied Civil and Environmental Engineering Vol. 2 No. 1 (2022): April 2022
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31963/jacee.v2i1.3428

Abstract

Lapis perkerasan jalan merupakan lapisan antara tanah dan roda kendaraan untukmenjamin keamanan dan kenyamanan bagi pengguna jalan. Selama masa pakainyadiharapkan tidak terjadi kerusakan yang berarti terutama pada lapisan permukaan yangharus mengambil beban dari roda kendaraan dan menyalurkan beban tersebut kelapisandibawahnya. Namun kenyataannya, sering terjadi kerusakan pada lapis permukaan jalanselama masa pelayanannya, termasuk Jalan Tamalanrea Raya Kota Makassar. Datapenelitian yang diukur dalam penelitian ini terbagi menjadi 3 yaitu data geometrik, dataLHR, dan data kerusakan permukaan perkerasan. Teknik pengumpulan dan analisis datauntuk menghitung kerusakan permukaan perkerasan lentur menggunakan metode BinaMarga No. 018 / T / BNKT / 1990. Hasil penelitian diperoleh bahwa kerusakan lapispermukaan perkerasan yang dominan, yaitu retak buaya dengan persentase kerusakanuntuk arah masuk sebesar 20,602% dan untuk arah keluar sebesar 39,163%. Kinerjalapis permukaan ruas Jalan Tamalanrea Raya Kota Makassar diukur dengan menilaikondisi perkerasan jalan menggunakan Metode Bina Marga. Untuk arah masukdiperoleh nilai kondisi jalan sebesar 6 dan untuk arah keluar diperoleh nilai kondisijalan sebesar 7, sehingga diperlukan program pemeliharaan berkala untuk arah masukdan program peningkatan untuk arah keluar.
Co-Authors Andi Cempana Sari Iskandar