Gunarta, IGW Samsi
Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan Departemen Pekerjaan Umum, Bandung

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Pendekatan Multi-Stakeholders Dalam Penanganan Overloading Gunarta, IGW Samsi; Santoso, Idwan
Journal of Regional and City Planning Vol 17, No 1 (2006)
Publisher : The ITB Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (172.478 KB)

Abstract

Overloading in freight transport has caused great concern to a number of transport authorities in many countries. A number of efforts, including to intensify load enforcement, deploy load permit scheme, and increase penalty for overloading offences, have been taken. Nevertheless, an optimistic outcome has not showed up to deter such offence to the moment. This paper tried to view another approach in tackling overloading by integrating multistakeholders‟ perspectives in optimising load. It seems that overloading can be explained through the supply and demand concept. However, due to poor previous exploration upon this concept, a number of challenges might have to be faced to deploy the concept properly.Keywords: multi-stakeholders, overloading, freight transport
KAJIAN AWAL PERSEPSI PENGEMUDI KENDARAAN PENUMPANG TERHADAP KENDARAAN BERAT DI JALAN TOL Gunarta, IGW Samsi
Jurnal Jalan-Jembatan Vol 27 No 3 (2010)
Publisher : Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (15158.926 KB)

Abstract

Keberadaan kendaraan berat dapat menyebabkan pengemudi kendaraan penumpang merasa berada dalam tekanan sehingga cenderung untuk melepaskan diri dari situasi tersebut. Studi ini dirancang untuk mendapatkan faktor yang menyebabkan gangguan dan jenis gangguan yang paling dikeluhkan oleh pengemudi kendaraan penumpang ketika berbagi jalur dengan kendaraan berat pada jalan tol. Dua puluh sembilan responden yang berusia 29 sampai 46 tahun dengan variasi frekuensi mengemudi di jalan tol telah berhasil diwawancarai dengan menggunakan daftar pertanyaan dengan jawaban tertutup (close-end). Dari deskripsi jawaban ditemukan bahwa gangguan yang paling dikeluhkan adalah terjadinya gangguan kendali ketuka terjadi maneuver menyalip (overtaking) baik saat menyalip maupun disalip. Gangguan ini berhubungan dengan sense of safety pengemudi yang dipengaruhi oleh usia pengemudi kendaraan penumpang, dimensi kendaraan berat, kecepatan kendaraan berat, pekat tidaknya asap yang dikeluarkan oleh kendaraan berat, dan pengalaman pengemudi kendaraan penumpang di jalan tol. Studi ini memberikan gambaran bahwa menurunnya sense of safety merupakan alasan utama memburuknya krakteristik aliran lalu lintas ketika lajur kendaraan berat tidak diatur secara baik di jalan tol. Kata kunci : Keselamatan Lalu Lintas, interaksi lalu lintas, kendaraan berat, sense of safety, manuver menyalip