Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal IWJ : Inland Waterways Journal
Wijaya, Novan Gunawan
Unknown Affiliation
Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : IWJ : Inland Waterways Journal

 1 
Evaluation Of Port Service User Services At Tanjung Kapal Crossing Port, Bengkalis District, Riau Province Wijaya, Novan Gunawan; Setiawan, Bambang; Agustini, Elfita; Susanto, Novi Tri; Azzahra, Istiana
IWJ : Inland Waterways Journal Vol. 5 No. 2 (2023): Inland Waterways Journal (IWJ:Oktober)
Publisher : Politeknik Transportasi Sungai, Danau dan Penyeberangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54249/iwj.v5i2.174

Abstract

The Tanjung Kapal Ferry Port serves one route, namely the Rupat – Dumai route. Based on the results of the survey in the field, it was found that several services for service users had not been implemented properly, such as the unavailability of fire extinguishers, evacuation route instructions, evacuation gathering points, first aid equipment, wheelchairs, floor plans/layouts port, passenger baggage, parking attendants, special needs passenger facilities, nursing mother room, signs at the pier, weigh bridge, and arrival and departure schedules at the counter. This research uses the methodPerformance Gap – Importanceto determine the gap between service users' expectations of perceived service quality and quadrant mapping Importance Performance Analysisto find out the attributes that are the main priority for improving service quality. Based on the results of Gap analysisPerformance – Importancea gap was found highest for passenger service at the port with a value of - 2.30 on attribute 32 and attribute. The highest gap for ship service at the port with a value of - 0.66 on attribute 1 and attribute 8. The highest gap for vehicle service at the port with a value of - 2 .10 on attribute.Based on the results of the Quadrant Mapping analysisImportance Performance Analysis There are 10 attributes in quadrant I for passenger services, 2 attributes for ship services and 8 attributes for vehicle services as the main priority for improvement so that the level of service user satisfaction can increase.
Evaluasi Zonasi Dan Pola Arus Lalu Lintas Di Pelabuhan Penyeberangan Bahaur Kabupaten Pulang Pisau Provinsi Kalimantan Tengah Wijaya, Novan Gunawan; Setiawan, Bambang; Kelana, Sri; Santoso, Santoso; Utami, Fisca Dian; Masbie, Fadhelia Trinanda; Melayu, Donny Afrizal
IWJ : Inland Waterways Journal Vol. 6 No. 1 (2024): Inland Waterways Journal (IWJ:April)
Publisher : Politeknik Transportasi Sungai, Danau dan Penyeberangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54249/iwj.v6i1.206

Abstract

Pelabuhan Penyeberangan Bahaur merupakan salah satu Pelabuhan yang menjadi pintu gerbang keluar masuknya arus penumpang, barang dan kendaraan pada wilayah bagian tengah Provinsi Kalimantan Tengah ke Pulau Jawa. Pelabuhan Penyeberangan ini merupakan jenis Pelabuhan Perintis yang dilayani Kapal Motor Penyeberangan (KMP) Drajat Paciran dengan lintasan Pelabuhan Penyeberangan Bahaur di Kabupaten Pulang Pisau Provinsi Kalimantan Tengah- Pelabuhan Penyeberangan Paciran di Kabupaten Lamongan Provinsi Jawa Timur, saat ini beroperasi 1 kali dalam seminggu sehingga kerap kali belum dapat memenuhi permintaan dari masyarakat, Oleh karena itu penelitian ini dilakukan untuk mengetahui penerapan zonasi di Pelabuhan Penyeberangan Bahaur Provinsi Kalimantan Tengah, dan mengetahui pola lalu lintas penumpang dan kendaraan di Pelabuhan Keputusan Direktorat Jendral Perhubungan Darat, Serta mengetahui fasilitas pendukung zonasi dan pola lalu lintas agar teratur. Berdasarkan hasil analisa permasalahan yang ada di pelabuhan Penyeberangan Bahaur yaitu belum adanya penerapan sistem zonasi di Pelabuhan Penyeberangan Bahaur yang seharusnya Disesuaikan menurut peraturan yang berlaku, Serta belum menerapkan manajemen pola arus lalu lintas sesuai dengan urutan urutan lalu lintas penumpang dan kendaraan datang hingga naik kapal, dengan menerapkan sistem zonasi dan lalu lintas kendaraan dan penumpang maka juga peneliti menganalisa untuk mengoptimalkan fasilitas pokok maupun pendukung untuk menerapkannya.
Co-Authors Agustini, Elfita Azzahra, Istiana Bambang Setiawan Kelana, Sri Masbie, Fadhelia Trinanda Melayu, Donny Afrizal SANTOSO SANTOSO Susanto, Novi Tri Utami, Fisca Dian