<![CDATA[Selama dua dekade terakhir, telah banyak studimengenai manfaat sayap membran lentur terhadap kinerjaaerodinamika untuk pengembangan Micro Air Vehicles (MAVs).Studi eksperimental kali ini dilakukan untuk mengeksplorasimanfaat pengaruh profil sayap lentur terhadap kinerja aerodinamikapada bilangan Reynolds sebesar = 50000. Pengujianpengaruh kelenturan sayap dilakukan dengan cara mengujiberbagai jumlah dan interval antar pembuluh sayap di arahchord. Pengujian untuk mengetahui kinerja aerodinamika padasetiap variasi profil sayap lentur dilakukan dengan menggunakanterowongan angin. Kinerja aerodinamika dapat diketahuidengan mengukur gaya angkat dan gaya hambat pada setiapvariasi profil sayap lentur terhadap berbagai sudut serang. Hasilpengukuran menunjukan bahwa profil sayap dengan distribusiinterval tidak seragam, terutama lebih padat di daerah dekatdengan pangkal sayap (root), akan memberikan manfaat kinerjaaerodinamika yang signifikan. Pengukuran menunjukan bahwasayap dengan pembuluh yang lebih padat di daerah root dapatmeningkatkan leading edge vortices (LEVs) dan membentukpusaran udara di daerah tepi sayap (tip vortices) yang bergunauntuk menyeimbangkan beban aerodinamika pada permukaansayap atas dan bawah.]]>
Copyrights © 2019
