Jurnal Jalan Jembatan
Vol 19 No 1 (2002)

PENGKAJIAN MODEL PENURUNAN KONDISI PERKERASAN KAKU DI INDONESIA

Suaryana, Nyoman (Unknown)

Article Info

Publish Date
01 Apr 2019

Abstract

Model penurunan perkerasan kaku telah dikembangkan di banyak negara, akan tetapi model tersebut tidak dapat diterapkan secara langsung di indonesia karena adanya perbedaan iklim dan kondisi lainnya. Dilain pihak model tersebut sangat dibutuhkan dalam sistem pengelolaan perkerasan kaku. Tujuan dari pengkajian ini adalah untuk menyesuaikan dan mengembangkan model kondisi penurunan perkerasan kaku berdasarkan kinerja jalan beton semen di Indonesia. Model yang dipakai sebagai acuan adalah model HDM-4. Dari hasil pengkajian telah diperoleh model penurunan untuk perkerasan kaku di Indonesia yang meliputi penurunan kondisi IRI, Spaling Faulting dan Crack pada perkerasan kaku tipe perkerasan beton tanpa tulangan dengan sambungan ( JPCP )

Copyrights © 2002




Citation Download
RIS
EndNote, Reference Manager, ProCite
BibTex
Latex, Jabref
Original Source
Download Original
Google Scholar
Check in Google Scholar
Journal Info
Jurnal Jalan Jembatan
Website

Abbrev

jurnaljembatan

Publisher

Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan dan Jembatan

Subject

Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation

Description

Jurnal Jalan-Jembatan adalah wadah informasi bidang Jalan dan Jembatan berupa hasil penelitian, studi kepustakaan maupun tulisan ilmiah terkait yang meliputi Bidang Bahan dan Perkerasan Jalan, Geoteknik Jalan, Transportasi dan Teknik Lalu-Lintas serta Lingkungan Jalan, Jembatan dan Bangunan ...