cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Syamsiar Kautsar
Contact Email
j-teta@polije.ac.id
Phone
+6281217161711
Journal Mail Official
j-teta@polije.ac.id
Editorial Address
Jurusan Teknik, Politeknik Negeri Jember Jl. Mastrip PO Box 164, Jember, Jawa Timur
Location
Kab. jember,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Teknik Terapan (J-TETA)
Published by Politeknik Negeri Jember
ISSN : -     EISSN : 2829615X     DOI : https://doi.org/10.25047/jteta
Core Subject : Engineering,
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering
JTETA : Jurnal Teknik Terapan (EISSN. 2829-615X) is a peer-reviewed journal published by Politeknik Negeri Jember. JTETA is published two times annually, in April and October. This journal provides a place for academics, researchers, and practitioners to publish scientific articles. The scope of the articles listed in this journal is related to various topics such as Civil Engineering, Electrical Engineering, Informatics Engineering, Craft Engineering, Architecture, Industrial Engineering, Mechanical Engineering, Engineering Education, and other related engineering fields.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 5 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol. 1 No. 1 (2022): April" : 5 Documents clear
Kekuatan Tekan Dan Kekerasan Prototipe Engine Maunting Berbahan Dasar Biokomposit Dicky Adi Tyagita; Andik Irawan; Bagas Eris Pradista
Jurnal Teknik Terapan Vol. 1 No. 1 (2022): April
Publisher : P3M Politeknik Negeri Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (365.046 KB) | DOI: 10.25047/jteta.v1i1.2

Abstract

Karet dan serat alam dapat digunakan sebagai bahan dasar pembuatan engine mounting sebagai komponen otomotif, dengan kekuatan struktural dan paduan sesuai standar ASTM dan SNI. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengukur kekuatan tekan dan kekerasan sebagai analisis struktur paduan antara biokomposit Chopped Fiber (CF) berbahan dasar serat rami yang bermatrik campuran getah pohon karet dan carbon black. Tahapan penelitian ini adalah membuat kompon karet dari karet alam, kemudian dilanjutkan dengan pengambilan serat dari batang rami yang hasilnya berupa serat panjang dan serat acak. Paduan karet, serat, dan carbon black dalam bentuk bubuk dan bahan pengikat. Perpaduan kedua bahan utama ini dibentuk dengan komposisi 35 phr, 45 phr, dan 55 phr. Uji tekan dan kekerasan dilakukan untuk mendapatkan sifat mekanik material. Sifat mekanik biokomposit CF yang diperkuat serat rami dengan bahan pengikat digunakan sebagai dasar produksi prototipe engine mounting. Metode penelitian ini adalah membuat engine mounting sesuai ASTM dan SNI dengan masing-masing 3 spesimen pada masing-masing komposisi, ditambah engine mounting OEM sebagai pembanding. Jumlah sampel benda uji sebanyak 18 buah. 10 benda uji mengalami uji tekan dan 10 benda uji kekerasan. Hasil dari penelitian ini adalah komposit yang diperkuat serat rami CF dalam bentuk engine mount lebih baik daripada engine mount OEM/buatan pabrik.
Implementasi 3-Axis Accelerometer Untuk Monitoring Lintasan Gerak Laju Roket Ahmad Fahriannur; Alex Taufiqurrohman Zain
Jurnal Teknik Terapan Vol. 1 No. 1 (2022): April
Publisher : P3M Politeknik Negeri Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (451.585 KB) | DOI: 10.25047/jteta.v1i1.3

Abstract

Sistem ini terdiri atas 3-axis accelerometer MMA7260Q sebagai sensor percepatan, mikrokontroller, radio frekuensi, dan perangkat lunak penampil posisi muatan. Sistem melakukan pembacaan sinyal dengan waktu sampling 100ms. Data berupa posisi diperoleh dari hasil proses integral ganda terhadap keluaran accelerometer yang berupa percepatan (grativasi). Dari hasil pengujian, didapatkan bahwa sensor memiliki kesalahan pengukuran percepatan kurang dari 8%. Sistem secara keseluruhan dapat mengukur percepatan dan diubah kedalam bentuk jarak pada 3 sumbu dengan kesalahan pengukuran jarak  3,061% pada sumbu x dan  0,36% pada arah sumbu y, serta 1,023% pada arah sumbu z. Jarak tersebut ditampilkan pada Komputer dalam bentuk grafik 3 sumbu, sehingga akan tampil sebuah garis yang merepresentasikan posisi muatan roket.
Pengaruh Katalis NaOH Terhadap Proses Metilasi Senyawa Brazilein Pada Ekstrak Kayu Secang (Caesalpinia sappan linn) Zeni Ulma; Edia Rahayuningsih; Tutik Dwi Wahyuningsih
Jurnal Teknik Terapan Vol. 1 No. 1 (2022): April
Publisher : P3M Politeknik Negeri Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (668.22 KB) | DOI: 10.25047/jteta.v1i1.6

Abstract

Reaksi metilasi adalah reaksi penggantian atom atau molekul dengan gugus metil. Beberapa parameter yang mempengaruhi proses metilasi antara lain rasio bahan dan waktu metilasi, namun hasil metilasi tidak optimal. Pada penelitian ini dilakukan penambahan katalis pada proses metilasi. Penambahan katalis berpengaruh terhadap peningkatan stabilitas warna ekstrak secang terhadap perubahan pH. Variabel yang digunakan dalam penelitian ini adalah konsentrasi katalis 0; 0,002; 0,01; 0,02; dan 0,04 mol/mL. Parameter yang diuji meliputi stabilitas terhadap pH (2, 3, 5, 7, dan 10) dan degradasi warna terhadap oksidator. Konsentrasi katalis penambahan terbaik adalah pada kisaran 0,002 hingga 0,01 mol/mL. Selain itu, adanya katalis NaOH dalam proses metilasi ekstrak secang juga dapat mengurangi degradasi warna yang disebabkan oleh adanya oksidator.
Briket Dari Cangkang Kelapa Sawit Menggunakan Perekat Daun Belimbing Wuluh Bima Sandhika Putra; Alif Ardian Hidayat
Jurnal Teknik Terapan Vol. 1 No. 1 (2022): April
Publisher : P3M Politeknik Negeri Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (510.394 KB) | DOI: 10.25047/jteta.v1i1.7

Abstract

Bahan baku biomassa yang bisa digunakan salah satunya adalah cangkang kelapa sawit. Bahan perekat yang digunakan adalah daun belimbing wuluh, tanaman Daun belimbing wuluh berlimpah disekitar masyarakat dan kurang dimanfaatkan. Tujuan dari penelitian ini yaitu mengetahui karakterstik briket arang yang dihasilkan dari cangkang kelapa sawit dengan perekat daun belimbing wuluh dan mengetahui komposisi terbaik. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimental dan karakteristik fisik briket. Hasil penelitian didapatan bahwa briket cangkang kelapa sawit dengan perekat daun belimbing wuluh termasuk SNI dan tidak mendekati standart mutu komersil serta standar mutu briket inggris. Dimana pada komposisi ini memiliki nilai kalor 5.595,5 kal/g, kadar air 1,80 %, kadar abu 2,32%, densitas 0,6458 gr/cm3. Hal ini menunjukkan bahwa bahan baku cangkang kelapa sawit yang diarangkan dapat digunakan sebagai bahan baku dalam pembuatan briket dan perekat daun belimbing wuluh dapat digunakan sebagai bahan perekat dengan pertimbangan pencampuran perekat atau variasi penggunaan perekat
Analisis Pengaruh Elektroda Plat Berlubang Pada Generator hho Terhadap Debit, Efisiensi Generator Dan Gas Buang Pada Kendaraan Bermotor Charizma Ilham Kurnia Putra; Cahyaning Nur Karimah
Jurnal Teknik Terapan Vol. 1 No. 1 (2022): April
Publisher : P3M Politeknik Negeri Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (530.425 KB) | DOI: 10.25047/jteta.v1i1.8

Abstract

Penelitian ini dilakukan untuk mengetehui pengaruh penggunaan elektroda plat berlubang dan plat tidak berlubang pada debit gas HHO, efisiensi generator dan pengaruh terhadap gas Buang pada kendaraan. Penelitan ini menggunakan metode ekperimental pada pengjian efisiensi dihitung berapa volume yang dihasilkan dalam waktu 60 detik dan juga berapa waktu energi yang dibutuhkan untuk menghasilkan volume tersebut. Untuk pengujian gas buang dilakukan dengan menggunakan alat Gas analyzer dengan variasi rpm 1500, 2500, 3500, 4500 dan 5500 sehingga diketahui kadar gas buang yang terkandung didalamnya, dalam pengujian debit dan efisiensi untuk plat berlubang mengsilkan debit 1,23 ml/s dan efisensi sebesar 36,40 %, umtuk plat tak berlubang memiliki debit sebesar 1 ml/s dan efisiensi sebesar 33,81 %, untuk pengujian gas buang untuk plat tak berlubang kandungan CO terendah sebesar 0,18 % dan untuk kandungan HHC sebesar 178 ppm sedangan plat berlubang pada kandungan CO mengalami penurunan terendah sebesar 0,07 % pada rpm 2500 dan untuk kadar HC mengalami penurunan terendah sebesar 98 ppm pada rpm 2500 hal ini dikarenakan elektorda plat berlubang menghasilkan pasokan gas HHO lebih banyak sehingga pembakaran dapat disempurnakan.

Page 1 of 1 | Total Record : 5

 1 

Filter by Year

2022 2022


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 3 No. 1 (2024): April Vol. 2 No. 2 (2023): Oktober Vol. 2 No. 1 (2023): April Vol. 1 No. 2 (2022): Oktober Vol. 1 No. 1 (2022): April