cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Ismail
Contact Email
lppm@unipol.ac.id
Phone
+6285343666997
Journal Mail Official
lppm@unipol.ac.id
Editorial Address
Jl. Kesatria No.60 Watansoppeng, Soppeng, Sulawesi Selatan
Location
Kab. soppeng,
Sulawesi selatan
INDONESIA
JTEKSIL
Published by Universitas Lamappapoleonro
ISSN : -     EISSN : 29640156     DOI : 10.57093/jteksil
Core Subject : Science, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Energy Engineering Transportation
Jurnal Teksik Sipil Universitas Lamappapoleonro (JTEKSIL) adalah lembaga penerbitan jurnal untuk dosen Universitas Lamappapoleonro dan dosen diluar Universitas Lamappapoleonro yang memiliki disiplin ilmu Teknik Sipil. JTEKSIL Universitas Lamappapoleonro didirikan pada tahun 2022 dengan tujuan sebagai wadah untuk mempublikasikan penelitian dosen. lembaga ini hanya menerbitkan jurnal penelitian yang disiplin ilmu Teknik Sipil
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 16 Documents
 1   2 
Analisis Penggunaan Serat Jute Pada Campuran Laston Ac-Wc Terhadap Peningkatan Nilai Kuat Tarik Tidak Langsung Humairah Annisa; Ilham Yunus
Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro (JTEKSIL) Vol. 1 No. 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro (JTEKSIL)
Publisher : Universitas Lamappapoleonro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (467.813 KB)

Abstract

Pertumbuhan penduduk terus meningkat berbanding lurus dengan semakin meningkatnya kendaraan, akibatnya potensi terjadinya kerusakan pada perkerasan jalan semakin membesar. Akibat cepat rusaknya permukaan jalan, sehingga diperlukan alternatif solusi untuk meningkatkan kemampuan mekanis campuran beraspal, salah satunya adalah dengan menggunakan bahan tambah (campuran modifikasi), salah satunya adalah serat jute. Penelitian ini berfokus pada penggunaan serat jute sebagai bahan tambah pada campuran AC-WC. Pemanfaatan serat jute ini diharapkan mampu memberi tambahan kuat tarik pada campuran AC-WC. sehingga kinerja perkerasan jalan menjadi lebih baik. Tujuan penelitian ini, yaitu mengetahui nilai kuat tarik tidak langsung campuran AC-WC yang menggunakan bahan tambah serat jute. Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif dengan metode eksperimental. Berdasarkan hasil uji Marshall campuran AC-WC serat jute, didapatkan peningkatan stabilitas campuran sebesar 24,21%. Berdasarkan hasil uji Indirect Tensile Strength campuran AC-WC serat jute, didapatkan peningkatan kuat tarik tidak langsung sebesar campuran sebesar 7,996 % dibanding tanpa adanya bahan tambah serat jute
Analisis Perencanaan Pembangunan Rumah Sakit Pratama Di Pulau Sailus Kabupaten Pangkep Mutmainnah Mutmainnah
Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro (JTEKSIL) Vol. 1 No. 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro (JTEKSIL)
Publisher : Universitas Lamappapoleonro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (450.663 KB)

Abstract

Pembangunan bidang kesehatan merupakan bagian yang sangat penting dari pembangunan nasional secara menyeluruh. Masalah utama yang dihadapi masyarakat kepulauan yang jauh dari perkotaan adalah minimnya fasilitas kesehatan yang ada di daerah kepulauan, sehingga untuk mendapatkan layanan kesehatan yang memadai, masyarakat kepulauan harus ke kota. Masalah lain timbul karena jarak antara pulau dengan perkotaan harus melalui laut dan jarak tempuh ang cukup jauh. Oleh sebab itu, pemerintah setempat tidak punya pilihan lain, kecuali mengadakan pembangunan rumah sakit. Adapun tujuan pembangunan rumah sakit khususnya di daerah pulau, adalah agar masyarakat kepulauan mudah mengakses pelayanan kesehatan yang tepat, mencapai kemampuan hidup sehat bagi tiap penduduk agar dapat mewujudkan derajat pelayanan kesehatan yang bermutu dan merata, serta mampu mewujudkan kesehatan optimal. Pembangunan rumah sakit di daerah kepulauan sangat langka dan jarang mendapatkan perhatian oleh pemerintah setempat. Fasilitas kesehatan yang ada di daerah kepulauan hanya puskesmas sedangkan fasilitas kesehatan yang ada di puskesmas sangat minim. Namun pada tahun 2022 pembangunan rumah sakit akan dilakukan di kepulauan Sailus kecamatan Liukang Kabupaten Pangkep. Sasaran pembangunan kesehatan adalah terselenggaranya layanan kesehatan dalam rangka mewujudkan manusia Indonesia yang sehat, kreatif dan produktif. Rumah sakit sebagai salah satu pelayanan kesehatan masyarakat mempunyai tugas pokok memberikan pembinaan kesehatan masyarakat dan pelayanan kesehatan. Saat ini distribusi Rumah Sakit sebagai ujung tombak Misi dari pembangunan kesehatan yaitu melaksanakan upaya promotif, preventif, kuratif dan rehabilitatif. Upaya tersebut dilaksanakan disemua tempat pelayanan kesehatan dari puskesmas sampai rumah sakit, baik pemerintah maupun swasta (DepKes RI, 2001: 43)
Pengujian Kuat Tekan Beton Pada Pekerjaan Pembangunan Rumah Dinas Asisten Kejati Sulsel Fitriyanti Fitriyanti; Ismawati Ismawati
Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro (JTEKSIL) Vol. 1 No. 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro (JTEKSIL)
Publisher : Universitas Lamappapoleonro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (314.343 KB)

Abstract

Penelitian tentang kuat tekan beton yang dikerjakan oleh penyedia Jasa/Kontraktor terutama pada pekerjaan Pembangunan Rumah Dinas Kejati Sul Sel yang berjumlah 4 unit dan berlokasi di Jl. Adhiyaksa Kota Makassar, dan kami berharap melalui hasil penelitian ini memberikan pengajaran atau pembelejaran dan disiplin untuk para penyedia Jasa/Kontraktor pada umumnya agar mereka tidak asal saja mengerjakan pekerjaan struktur karena struktur merupakan jantung dari suatu bangunan. Oleh karena itu dengandiadakannya penelitian ini maka diharapkan mutu beton yang direncanakan oleh konsultan perencana tercapai dan terealisasi pada bangunan fisik. Diharapkan pula setelah melakukan pengujian lab ini maka kuat tekat beton bisa diketahui sampai dimana ketahanan atau kekuatan yang terjadi.Dengan terbitnya hasil dari laboratorium tentang kuat tekan beton maka diharapkan dapat menakar komposisi material untuk mencapai mutu beton K.250
Pengaruh Volume Kendaraan Terhadap Tingkat kerusakan Jalan Pada Perkerasan Rigid Di Desa Labokong Kabupaten Soppeng Ismawati Ismawati; Fitriyanti Fitriyanti
Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro (JTEKSIL) Vol. 1 No. 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro (JTEKSIL)
Publisher : Universitas Lamappapoleonro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (424.333 KB)

Abstract

Volume lalu – lintas merupakan salah satu faktor penyebab terjadinya kerusakan jalan. Perkerasan rigid umumnya dipakai pada jalan yang memiliki lalu lintas cukup padat. Dengan jumlah kendaraan yang semakin bertambah dimungkinkan jalan akan mengalami kerusakan dalam waktu yang relatif pendek. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui pengaruh volume jenis kendaraan dengan tingkat kerusakan jalan dan hubungan volume jenis kendaraan dengan tingkat kerusakan jalan pada perkerasan rigid. Sehingga dapat diprediksikan lebih awal nilai kerusakan jalan yang akan terjadi. metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode analisis volume kendaraan dan tingkat kerusakan jalan dengan metode regresi. Yaitu untuk mendapatkan fungsi hubungan tersebut dengan nilai R² (koefisien determinasi) yang menunjukkan besarnya pengaruh perubahan variasi volume jenis kendaraan terhadap perubahan nilai kerusakan jalan. Penelitian ini dilakukan di ruas Jl. Desa Labokong Kecamatan Donri-Donri Kabupaten Soppeng. Terdapat hubungan antara volume jenis kendaraan dengan nilai kerusakan jalan. Dengan hasil R² = 0,860 menunjukkan Kerusakan jalan yang di pengaruhi volume jenis kendaraan ringan dan kendaraan berat memiliki presentase sebesar 86 %. Dengan hasil persamaan antara kendaraan ringan (X1), kendaraan berat (X2) dan nilai kerusakan jalan (Y) yaitu Y = 0,024 X1 + 1,012 X2 + 25,375. Dari persamaan tersebut dapat diuraikan sebagai berikut. Koefisien regresi X1 (a) = 0,024, artinya kendaraan ringan 100 kend/hari akan menambah tingkat kerusakan jalan sebesar 2,4. Koefisien regresi X2 (b) = 1,012, artinya kendaraan berat sebesar 100 kend/hari akan menambah tingkat kerusakan jalan sebesar 10,1 , konstanta (c) = Apabila tidak ada kendaraan yang melewati suatu ruas jalan, jalan akan mengalami kerusakan jalan sebesar 25,375
Analisis Pengaruh Kuat Tekan dan Kuat Geser Sampel Kering Optimum Dan Basah Optimum Pada Tanah Lempung Ilham Yunus; Humairah Annisa
Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro (JTEKSIL) Vol. 1 No. 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro (JTEKSIL)
Publisher : Universitas Lamappapoleonro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tanah lempung memiliki daya dukung yang rendah. Pegaruh air sangat besar terhadap perilaku fisis dan mekanisnya. Tanah lempung dalam keadaan kering relatif kekurangan air, sehingga tanah lempung memiliki kemampuan yang lebih besar untuk menyerap air. Percobaan tanah lempung dalam kondisi kering optimum dan basah optimum berguna untuk mengetahui daya dukung tanah dalam kondisi kering dan basah. Dilakukan pengujian sifat fisik sampel tanah berupa uji kadar air, berat jenis, berat volume, batas-batas Atterberg, dan analisa saringan, setelah melakukan pengujian sifat fisik tanah dilanjutkan dengan pengujian pemadatan tanah untuk mendapatkan nilai kadar air optimum dan berat volume kering tanah. Dari kadar air optimum dapat mengetahui persentase kadar air basah optimum dan kering optimum, setelah mendapatkan hasil kadar air optimum, basah optimum dan kering optimum dilanjutkan dengan pengujian inti dari penelitian ini yaitu pengujian kuat tekan bebas dan pengujian kuat geser langsung. Dari hasil penelitian yang dilakukan menghasil nilai kuat tekan bebas (qu) serta nilai kohesi (c) dan kuat geser maksimum tanah dalam kondisi kadar air basah optimum, kering optimum dan optimum. Pada kondisi optimum menghasilkan nilai yang paling tinggi untuk nilai kuat tekan bebas, kuat geser langsung dan nilai kohesi. Hal ini dikarenakan pada kondisi optimum kepadatan tanah maksimal, sehingga tanah dalam keadaan stabil. Pada kondisi kering optimum tanah lempung memiliki kepadatan tanah yang tidak stabil, sehingga butiran – butiran tanah tidak saling mengikat, sebaliknya dalam kondisi basah optimum tekanan pada butiran tanah sangat tinggi, sehingga tanah memiliki plastisitas yang tinggi
Penggunaan Software Vissim Untuk Analisis Simpang Tak Bersinyal Muh.Najib Sulaeman; Achmad Aldo Asditiyah G Thalib; Humairah Annisa
Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro (JTEKSIL) Vol. 1 No. 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro (JTEKSIL)
Publisher : Universitas Lamappapoleonro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan suatu kota sangat dipengaruhi oleh perkembangan sistem transportasi di kota tersebut. Untuk itu diperlukan adanya kajian terhadap kinerja simpang dan analisis kinerja ruas jalan disekitarnya maka penulis mencoba untuk mengangkat sebuah tugas akhir. Tujuanpenelitian ini adalah,mengetahui proporsi pengguna jalan, tundaan serta peluang antrian dari kondisi eksisting di persimpangan Jl. Perintis Kemerdekaan km 16 – Jl. Batara Bira – Jl. Dg.Ramang, mengetahui kinerja simpang kondisi eksisting dengan menggunakan simulasi lalu lintasPTVVissim pada persimpangan Jl.perintis kemerdekaan km 16 – Jl.Batara Bira – Jl.Dg.Ramang. Selanjutnya dilakukan survei yang meliputi survei geometrik simpang, survei volume kendaraan, survei kecepatan kendaraan, kemudian melakukan pengumpulan data sekunder yaitu peta citra satelit google earth dan data- data lain yang dibutuhkan. Kesimpiulan penilitian ini yaitu pada jam puncak pagi proporsi pengguna jalan, LV 42,00%, HV 0,54%, MC 57,47%. Berdasarkan tabel pengamatan di dapatkan tundaan simpang 488,48 det/smp. Dan dari tabel pengamatan juga di ketahui peluang antrian 73-153%.kinerja simpang jam puncak pagi pukul 08:00 - 09:00 dihasilkan nilai tundaan 328,70det/jam: panjang antrian 112.83 m

Page 2 of 2 | Total Record : 16

 1   2 

Filter by Year

2022 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 1 No. 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro (JTEKSIL) Vol 1 No 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro Vol 1 No 1 (2022): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro