Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
1.633
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JISI UMJ (Jurnal Integrasi Sistem Industri UMJ) Jurnal Pengabdian UntukMu NegeRI JURNAL PHOTON Jurnal POLIMESIN Jurnal Surya Teknika
Indra Hasan
Universitas Muhammadiyah Riau
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Nursing Physics Social Sciences

Published : 12 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 12 Documents
Search

 1   2 
PENYULUHAN PENGGUNAAN BAHAN BAKAR GAS UNTUK BECAK MOTOR DI JL. CIPTA KARYA KELURAHAN SIANGLA MUNGGU KECAMATAN TAMPAN Jusnita Jusnita; Indra Hasan; Denur Denur
Jurnal Pengabdian UntukMu NegeRI Vol 1 No 1 (2017): Pengabdian Untuk Mu negeRI
Publisher : LPPM UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (109.945 KB) | DOI: 10.37859/jpumri.v1i1.34

Abstract

Kehadiran becak motor ditengah banyaknya permasalahan transportasi masyarakat,seakan menjawab kebutuhan sarana transportasi yang representative. Tujuanpelaksanaan kegiatan ini adalah membantu masyarakat dalam mengatasi krisis BBMdengan cara penyuluhan penggunaan BBG LPG 3 kg pada becak motor. Metode yangdigunakan adalah ceramah, Tanya jawab, diskusi, demonstrasi. Manfaat kegiatan iniadalah; a) Memberikan Ipteks bagi masyarakat. b) Membantu masyarakat dalam krisisBBM. Kegiatan penyuluhan penggunaan BBG LPG 3 Kg pada becak motor dilaksanakandi Kelurahan Siangla Munggu Kecamatan Tampan pada hari Minggu tanggal 05 Januari2017 dan kegiatan ini dimulai pukul 08.00 wib sampai dengan pukul 16.00 wib. Di awalidengan mengumpulkan peserta disalah satu rumah warga, sekaligus sebagai tempatpelatihan. Hasil kegiatan pengabdian masyarakat secara garis besar mencakupbeberapa komponen sebagai berikut; 1). Keberhasilan target jumlah peserta penyuluhan2) Ketercapaian tujuan pelatihan 3) Ketercapaian target materi yang telah direncanakan4). Kemampuan peserta dalam penguasaan materi. Peserta penyuluhan 10 orang yangberprofesi sebagai becak motor. Dengan demikian dapat dikatakan bahwa target pesertatercapai 100%. Angka tersebut menunjukkan bahwa kegiatan pengabdian masyarakatdilihat dari jumlah peserta yang ikut dapat dikatakan berhasil. Luaran yang dicapaidalam pengabdian ini adalah media cetak yang sudah diterbitkan di tribun dan jurnal
PROGRAM BENGKEL DAN PELATIHAN TRAINING OTOMOTIF DI KELURAHAN LABUHBARU BARAT KECAMATAN PAYUNG SEKAKI PEKANBARU Jusnita Jusnita; Indra Hasan; Muhammad Ridha Fauzi; Denur Denur; Yuhelson Yuhelson; Japri Japri
Jurnal Pengabdian UntukMu NegeRI Vol 1 No 2 (2017): Pengabdian Untuk Mu negeRI
Publisher : LPPM UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (594.42 KB) | DOI: 10.37859/jpumri.v1i2.241

Abstract

Kebutuhan service bagi sepeda motor menjadi kebutuhan rutin yang harus dilakukan oleh penggunanya. Tujuan dari kegiatan ini adalah memberikan pelatihan program bengkel dan training mekanik otomotif dan menumbuh kembangkan jiwa kewirausahaan, membantu program pemerintah dalam mengatasi pengangguran. Metode yang digunakan adalah ceramah, Tanya jawab, diskusi, demonstrasi dan latihan praktek. Manfaat pengbdian ini adalah; Peserta pelatihan mendapatkan pengetahuan dan keterampilan mekanik otmotif, Dosen dapat melaksanakan salah satu tri darma Perguruan Tinggi, untuk pemerintah setempat terbentuknya calon tenaga kerja yang berkualitas. Kegiatan ini diadakan di Kelurahan Labuhbaru Barat Kecamatan Payung Sekaki, diikuti oleh 15 orang peserta, 1 orang tamatan SD, 7 orang tamatan SMP dan 7 orang tamatan SLTA. Kegiatan ini diawali dengan mengumpulkan peserta di aula Kelurahan Labuhbaru Barat sebagai tempat pelatihan. Hasil kegiatan pengabdian masyarakat secara garis besar mencakup beberapa komponen sebagai berikut; 1). Keberhasilan target jumlah peserta pelatihan. 2) Ketercapaian tujuan pelatihan 3)Ketercapaian target materi yang telah direncanakan 4). Kemampuan peserta dalam penguasaan materi. Target peserta pelatihan seperti direncanakan sebelumnya 10 orang. Dalam pelaksanaannya, kegiatan ini diikuti oleh 15 orang peserta. Dengan demikian dapat dikatakan bahwa target peserta tercapai 100%. Angka tersebut menunjukkan bahwa kegiatan pengabdian masyarakat dilihat dari jumlah peserta yang mengikuti dapat dikatakan berhasil/ sukses.
PENYULUHAN PEMANFAATAN LIMBAH PLASTIK SEBAGAI BAHAN BAKAR ALTERNATIF DI SMK TELKOM PEKANBARU Jusnita Jusnita; Denur Denur; Indra Hasan; Yuhelson Yuhelson; Muhammad Ridha Fauzi; Japri Japri
Jurnal Pengabdian UntukMu NegeRI Vol 3 No 1 (2019): Pengabdian Untuk Mu negeRI
Publisher : LPPM UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (142.3 KB) | DOI: 10.37859/jpumri.v3i1.1148

Abstract

He purpose of this community service is to provide information about the use of plastic waste as alternative fuel for vocational students and Telkom Pekanbaru teachers and to help graduates of vocational students in facing the world of work. The method used is lecture, question and answer, discussion, demonstration. The benefits of this service are; a) Provide scientific contributions, namely theoretical contributions in the form of additional scientific repertoire in the field of engineering studies, especially in the field of studies on the utilization of plastic waste for students of Pekanbaru Telkom Vocational School b) Lecturers can carry out one of the three principles of Higher Education, c) Help the community in unemployment. The results of community service activities broadly include the following components; 1). The success of the target number of participants is more than the planned target. 2) Planning an environmentally friendly movement towards the prosperity and utilization of plastic waste as an alternative fuel in the Final Waste Management Site (TPSA) in Pekanbaru Telkom Vocational High School, 3) The achievement of material targets in this service activity is quite good, because extension materials can be delivered overall 4). Targeted counseling participants as planned before 20 people who majored in TKR and TSM. In its implementation, this activity was attended by 40 participants. Thus it can be said that the target of the participants is reached 100%. This service level has been published in print media (tribune). Keywords: Plastic Waste, Alternative fuel
PENERAPAN RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE (RCM) PADA MESIN RIPPLE MILL Denur Denur; Legisnal Hakim; Indra Hasan; Syahrul Rahmad
JISI: Jurnal Integrasi Sistem Industri Vol 4, No 1 (2017): JISI UMJ
Publisher : Fakultas teknik Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24853/jisi.4.1.27-34

Abstract

Reliability Centered Maintenance (RCM) merupakan suatu proses untuk bisa menentukan jenis pemeliharaan yang sesuai dalam konteks operasi dan konsekuensi kegagalan untuk masing-masing asset pada mesin produksi. mesin Ripple Mill adalah salah satu mesin produksi yang berfungsi sebagai pemecah biji sawit untuk memisahkan cangkang dengan inti sawit. Kegagalan pada mesin Ripple Mill menghambat jalannya proses produksi yang berdampak pada penurunan kapasitas produksi. Penelitian ini dilakukan untuk mengidentifikasi Failure Mode Effect Analysis (FMEA) dan Logic Tree Analysis (LTA) dan menghitung failure rate dari mesin Ripple Mill. Berdasarkan analisis Failure Mode Effect Analysis (FMEA) mengidentifikasi 17 Failure mode dengan kegagalan mechanical sebesar 35,30 %, Electrical 29,40 % dan Instrumentation 35,30 %. Hasil Logic Tree Analysis dari total 17 failure mode menunjukkan bahwa 0% kategori A, 11,76 % diantaranya adalah kategori B, 35,29 % kategori C, 23,52 % kategori D/B dan 29,41 % kategori D/C. Hasil regression interval waktu kerusakan dari masing-masing mesin Ripple Mill, Ripple Mill 3 tahun 2014 nilai bheta adalah 0,32057658 dan Ripple Mill 3 tahun 2015 nilai bheta sebesar 0,149883 < 1 dan nilai betha Ripple Mill 4 tahun 2014 adalah 0,0286688 sedangkan Ripple Mill 4 tahun 2015 adalah sebesar 0,065800367 < 1, maka laju kegagalan akan berkurang seiring bertambahnya waktu, Jadi pemeliharaan yang di gunakan adalah Predictive maintenance yang merupakan perawatan tingkat sedang dilaksanakan untuk mengembalikan dan memulihkan sistem dalam keadaan siap dengan memberikan perbaikan atas kerusakan yang telah menyebabkan merosotnya tingkat keandalan.
PENERAPAN RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE (RCM) PADA MESIN RIPPLE MILL Indra Hasan; Denur; Legisnal Hakim
Jurnal Surya Teknika Vol 6 No 1 (2019): JURNAL SURYA TEKNIKA
Publisher : Fakultas Teknik UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (278.81 KB) | DOI: 10.37859/jst.v6i1.1866

Abstract

Reliability Centered Maintenance (RCM) merupakan suatu proses untuk bisa menentukan jenis pemeliharaan yang sesuai dalam konteks operasi dan konsekuensi kegagalan untuk masing-masing asset pada mesin produksi. mesin Ripple Mill adalah salah satu mesin produksi yang berfungsi sebagai pemecah biji sawit untuk memisahkan cangkang dengan inti sawit. Kegagalan pada mesin Ripple Mill menghambat jalannya proses produksi yang berdampak pada penurunan kapasitas produksi. Penelitian ini dilakukan untuk mengidentifikasi Failure Mode Effect Analysis (FMEA) dan Logic Tree Analysis (LTA) dan menghitung failure rate dari mesin Ripple Mill. Berdasarkan analisis Failure Mode Effect Analysis (FMEA) mengidentifikasi 17 Failure mode dengan kegagalan mechanical sebesar 35,30 %, Electrical 29,40 % dan Instrumentation 35,30 %. Hasil Logic Tree Analysis dari total 17 failure mode menunjukkan bahwa 0% kategori A, 11,76 % diantaranya adalah kategori B, 35,29 % kategori C, 23,52 % kategori D/B dan 29,41 % kategori D/C. Hasil regression interval waktu kerusakan dari masing-masing mesin Ripple Mill, Ripple Mill 3 tahun 2014 nilai bheta adalah 0,32057658 dan Ripple Mill 3 tahun 2015 nilai bheta sebesar 0,149883 < 1 dan nilai betha Ripple Mill 4 tahun 2014 adalah 0,0286688 sedangkan Ripple Mill 4 tahun 2015 adalah sebesar 0,065800367 < 1, maka laju kegagalan akan berkurang seiring bertambahnya waktu, Jadi pemeliharaan yang di gunakan adalah Predictive maintenance yang merupakan perawatan tingkat sedang dilaksanakan untuk mengembalikan dan memulihkan sistem dalam keadaan siap dengan memberikan perbaikan atas kerusakan yang telah menyebabkan merosotnya tingkat keandalan.
Modifikasi Kunci Kontak Menggunakan Perintah Suara (Arduino Uno R3) Pada Sepeda Motor Indra Hasan; Denur; Reky Zukriady
Jurnal Surya Teknika Vol 7 No 2 (2020): JURNAL SURYA TEKNIKA
Publisher : Fakultas Teknik UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37859/jst.v7i2.2383

Abstract

Motorcycles are the most in demand vehicles in Indonesia. The number of users of these two-wheeled vehicles continues to increase every year. However, the increasing number of motor vehicles is also accompanied by increasing crimes against motorcycle users. To solve the problem, it is designed a security tool on motorcycles that can turn motorcycles on and off using voice commands based on arduino uno r3 connected to bluetooth on smartphones. It aims to tackle and reduce the number of crimes against motorcycle users.
Pengujian Perbandingan Ketahanan Berbagai Busi Sepeda Motor dengan Menggunakan Alat Busi Tester Indra Hasan; Denur
Jurnal Surya Teknika Vol 8 No 1 (2021): JURNAL SURYA TEKNIKA
Publisher : Fakultas Teknik UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37859/jst.v8i1.2615

Abstract

The development of automotive technology is very fast, we can find this in today's vehicles that use a lot of very sophisticated technology, namely in terms of engines, electricity, and its newest features, especially on two-wheeled vehicles. Therefore, the user community is required to be more selective in choosing a vehicle both in terms of quality and quantity. Including in the selection of spare parts on vehicle engines must use good quality, this is useful as a motorbike power booster, especially in the ignition system, namely spark plugs as a vital tool that sprinkles sparks in the combustion chamber. Recently, many spark plugs have been found that are not good enough so that the power generated by the vehicle is reduced. The purpose of this test is as a Comparative Test of the Endurance of Various Motorcycle Spark Plugs by Using a Spark Plug Tester so that it can be seen that the spark plug is suitable or not used in the vehicle which aims to get maximum performance.
PENGARUH CELAH CAMSHAFT TERHADAP NOISE PADA CYLINDER HEAD HONDA CB 150 R Indra Hasan; Denur
Jurnal Surya Teknika Vol 8 No 2 (2021): JURNAL SURYA TEKNIKA
Publisher : Fakultas Teknik UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37859/jst.v8i2.3247

Abstract

Noise on a motorcycle is unwanted sound because it does not fit the context of space and time thus affecting ride comfort . Noise caused by the vibrating object or objects collide . Which became the main object causes of noise in the Cylinder Head Honda cb 150 R is due to the large gap camshaft causing collision between the camshaft with holder. This research was conducted entirely in the workshop by examining the influence of several variations of the gap camshaft to noise generated in the cylinder head . Variations slit used was 0,75 mm , 0,85 mm , 0,95 mm , 1,05 mm, and 1,15 mm . The results showed that the variation of the gap camshaft significant effect on the noise generated , namely : a gap of 0,75 mm camshaft generate noise by 78,12 dB , 0,85 mm gap camshaft generate noise with a value of 78,37 dB , 0,95 mm gap camshaft generate noise 78,93 dB , 1,05 mm gap camshaft generate noise levels at 79,95 dB, and 1,15 mm gap camshafts produce 80,23 dB. Based on the results of the research with camshaft gap variation can be concluded that the lowest noise level generated by the camshaft gap of 0,75 mm .
PENGGUNAAN BAHAN BAKAR GAS TERHADAP SISTIM BAHAN BAKAR INJEKSI DAN MENGGUNAKAN SELENOID VALVE 12 VOLT SEBAGAI PENGAMAN UNTUK KONVERSI ENERGI ALTERNATIF PADA SEPEDA MOTOR YANG RAMAH LINGKUNGAN - Jusnita; Indra Hasan
Sistem Informasi Vol 7 No 01 (2016): Jurnal Photon
Publisher : LPPM Universitas Muhammadiyah Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37859/jp.v7i01.558

Abstract

Bahan Bakar Gas (BBG) merupakan gas alam dengan komponen utamanya methana, jenis bahan bakar ini banyak ditemukan di Indonesia. Keuntungan dari penggunaan bahan bakar gas adalah lebih murah dari BBM, lebih ringan dari udara, usia mesin lebih lama, perawatan lebih murah dan tidak mencemari lingkungan. Salah satu penggunaan dari BBG adalah pada kenderaan roda dua. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan merancang sebuah alat yang digunakan untuk melakukan perubahan sehingga bisa memanfaatkan bahan bakar yang berbeda yang disebut dengan alat konversi (Converter). Pengujian dilakukan pada mesin sepeda motor injeksi berbahan bakar gas LPG 3 kg menggunakan alat uji dynotest dengan variasi putaran mesin. Hasil pengujian torsi maksimumnya adalah 8,55 Nm pada putaran mesin 5500 rpm dan daya maksimumnya 7 Hp diputaran mesin 6000 rpm. Untuk pengujian suhu pada putaran stasioner adalah 770c dan hasil uji sistim pembakaran pada busi dengan jarak tempuh 244 km warna busi abu-abu kemerahan hal menunjukan hasil pembakaran yang sempurna. Pada pengujiaan pengukuran emisi gas buang menggunakan alat Gas Analyzer Stargas mod 898 kadar CO 0,06 %, kadar CO2 2,1%, kadar O2 20,53% dan kadar HC 3234 ppm. Berdasarkan hasil pengujian ini maka bahan bakar bakar gas LPG dapat digunakan untuk motor injeksi sebagai bahan bahan bakar alternative dan ramah lingkungan.
PENGUJIAN PERBANDINGAN KETAHANAN BERBAGAI BUSI SEPEDA MOTOR DENGAN MENGGUNAKAN ALAT BUSI TESTER Indra Hasan; Denur
Jurnal Surya Teknika Vol 9 No 1 (2022): JURNAL SURYA TEKNIKA
Publisher : Fakultas Teknik UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37859/jst.v9i1.3762

Abstract

The development of automotive technology is very fast, we can find this in today's vehicles that use a lot of very sophisticated technology, namely in terms of engines, electricity, and its newest features, especially on two-wheeled vehicles. Therefore, the user community is required to be more selective in choosing a vehicle both in terms of quality and quantity. Including in the selection of spare parts on vehicle engines must use good quality, this is useful as a motorbike power booster, especially in the ignition system, namely spark plugs as a vital tool that sprinkles sparks in the combustion chamber. Recently, many spark plugs have been found that are not good enough so that the power generated by the vehicle is reduced. The purpose of this test is as a Comparative Test of the Endurance of Various Motorcycle Spark Plugs by using a spark plug tester so that it can be seen that the spark plug is suitable or not used in the vehicle which aims to get maximum performance.
Co-Authors - Jusnita Adriyan, Adriyan Denur Denur Denur Japri Japri Japri Jusnita Jusnita Legisnal Hakim Muhammad Ridha Fauzi Reky Zukriady Syahrul Rahmad Yuhelson Yuhelson Yuhelson