Garuda - Garba Rujukan Digital

MODEL KEBUTUHAN PERJALANAN PENUMPANG ANGKUTAN UMUM ANTAR KOTA Muhario, Agus; lumba, Pada; lumba, Pada; Fahmi, Kharul; Fahmi, Kharul
Jurnal Mahasiswa Teknik Vol 1, No 1 (2013)
Publisher : Jurnal Mahasiswa Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (86.599 KB)

Kota Pekanbaru memiliki hubungan erat dalam berbagai bidang dengan Ibu Kabupaten lainnya diantaranya KotaSiak Sri Indrapura, Kota Pangkalan Kerinci, Kota Bangkinang, Kota Taluk Kuantan, dan Kota Pasir Pengaraian.Disamping itu kedekatan jarak kota tersebut dengan pekanbaru, tentu akan menimbulkan bangkitan dan tarikanpada kota-kota tersebut, baik pada saat ini maupun pada beberapa tahun mendatang. Sehingga perlu diadakan analisa terhadap kebutuhan perjalan penumpang transportasi antar kota

MODEL KEBUTUHAN PERJALANAN PENUMPANG ANGKUTAN UMUM ANTAR KOTA Muhario, Agus; lumba, Pada; lumba, Pada; Fahmi, Kharul; Fahmi, Kharul
Jurnal Mahasiswa Teknik Vol 1, No 1 (2013)
Publisher : Jurnal Mahasiswa Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (86.599 KB)

Kota Pekanbaru memiliki hubungan erat dalam berbagai bidang dengan Ibu Kabupaten lainnya diantaranya KotaSiak Sri Indrapura, Kota Pangkalan Kerinci, Kota Bangkinang, Kota Taluk Kuantan, dan Kota Pasir Pengaraian.Disamping itu kedekatan jarak kota tersebut dengan pekanbaru, tentu akan menimbulkan bangkitan dan tarikanpada kota-kota tersebut, baik pada saat ini maupun pada beberapa tahun mendatang. Sehingga perlu diadakan analisa terhadap kebutuhan perjalan penumpang transportasi antar kota

ANALISIS MANAJEMEN TERHADAP FAKTOR KETERLAMBATAN PROYEK KONSTRUKSI DI LINGKUNGAN DINAS PARIWISATA KABUPATEN ROKAN HULU HASIBUAN, KISMAN; HIDAYAT, ARIFAL; LUMBA, PADA
Jurnal Mahasiswa Teknik Vol 1, No 1 (2013)
Publisher : Jurnal Mahasiswa Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (37.185 KB)

Dalam pelaksanaan proyek konstruksi di lingkungan dinas Pariwisata kabupaten Rokan Hulu sering terjadi masalahmasalah yang dapat mengakibatkan penyelesaian proyek mengalami keterlambatan. Keterlambatan yang terjadi pada proyek konstruksi di lingkungan dinas Pariwisata kabupaten Rokan Hulu dapat mengakibatkan kerugian bagi pihak yang terlibat di dalamnya, salah satunya kontraktor. Keterlambatan proyek konstruksi umumnya disebabkan oleh beberapa faktor, seperti : masalah kontrak, keuangan, tenaga kerja, material, lingkungan, cuaca dan lain-lain.

ANALISIS KARAKTERISTIK PARKIR PADA UNIVERSITAS PASIR PENGARAIAN Irawan, Beni; Edison, Bambang; Lumba, Pada
Jurnal Mahasiswa Teknik Vol 1, No 1 (2013)
Publisher : Jurnal Mahasiswa Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (968.37 KB)

Peningkatan jumlah mahasiwa baru tiap tahun di Universitas Pasir Pengaraian akan membawakonsekuensi pertambahan kepemilikan kendaraan dan dapat meningkatkan permintaan parkir. Olehkarna itu perlu adanya analisis karakteristik parkir pada kondisi yang terjadi saat ini. Dan masalah iniperlu dipecahkan melalui survei lapangan untuk mengetahui secara tepat permasalahan yang ada

STUDI ANGKUTAN UMUM DALAM KOTA DI PASIR PENGARAIAN -, M U H I B B A N; Lumba, Pada; Fahmi, Kharul
Jurnal Mahasiswa Teknik Vol 1, No 1 (2013)
Publisher : Jurnal Mahasiswa Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1245.375 KB)

Penelitian ini dilakukan di ibu kota kabupaten Rokan Hulu yaitu Pasir Pengaraian. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui gambaran angkutan umum dalam kota di Pasir Pengaraian.Pengambilan sampel dengan metode wawancara, observasi dan literatur, yaitu turun langsung ke lapangan berkomunikasi serta melakukan pengamatan dan juga membaca buku-buku, dengan catatan buku tersebutmempunyai hubungan dengan permasalahan yang sedang di teliti. Penelitian ini juga memakai media kuisioner terhadap sampel pengguna kendaraan, Sampel yang digunakan dalam penelitian ini berjumlah 180 orang.Analisis data dalam penelitian ini adalah secara manual dengan membandingkan persentase hasil respondenyang diperoleh.

PENGARUH PENAMBAHAN CANGKANG SAWIT TERHADAP KUAT TEKAN BETON fâc 25 MPa -, SERWINDA; HIDAYAT, ARIFAL; LUMBA, PADA
Jurnal Mahasiswa Teknik Vol 1, No 1 (2013)
Publisher : Jurnal Mahasiswa Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (273.786 KB)

Cangkang kelapa sawit merupakan limbah dari pabrik hasil penggilingan kelapa sawit. Sejauh ini sebagianlimbah kelapa sawit telah dimanfaatkan namun masih meninggalkan residu yang cukup banyak artinya limbah pengolahan pabrik sawit berupa cangkang sawit belum termanfaatkan secara optimal. Dalam penelitian ini cangkang kelapa sawit ditambahkan kedalam adukan beton normal fâc 25 MPa dengan variasi penambahan 0%, 10%, 20% dan 30%. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai kuat tekan beton yang dicapai dari campuran cangkang kelapa sawit dalam beton 25 MPa

TINJAUAN BANGKITAN DAN TARIKAN PERJALANAN KELURAHAN KECAMATAN RAMBAH, PASIR PENGARAIAN Yusri, Bobi Antomi; Lumba, Pada; Fahmi, Khairul
Jurnal Mahasiswa Teknik Vol 1, No 1 (2013)
Publisher : Jurnal Mahasiswa Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (720.705 KB)

Kecamatan Rambah merupakan daerah yang per kembangan pembangunannya cukup pesat. Hal ini ditandai dengan adanya pembangunan disegala bidang, seperti pembangunan pasar modern, pembangunan gedung daerah, pembangunanMesjid agung islamic center dan peningkatan sarana lainnya. Kecamatan Rambah juga merupakan kawasan daerah perkantoran, pertokoan, sekolahan, tempat ibadah. Dengan adanya pembangunan dan peningkatan sarana maupun prasarana tersebut, hal ini menjadikan Kecamatan Rambah s ebagai public center bagi masyarakat Kabupaten RokanHulu. Kondisi ini tentunya akan menimbulkan pengaruh terhadap bangkitan dan tarikan perjalanan di Kecamatan Rambah, sehingga perlu adanya analisa terhadap bangkitan dan tarikan perjalanan di kecamatan tertsebut.

ANALISIS GEOMETRIK TIKUNGAN PADANGLUHONG PASIR PENGARAIAN -, ARBAIYAH; Lumba, Pada; Fahmi, Khairul
Jurnal Mahasiswa Teknik Vol 1, No 1 (2013)
Publisher : Jurnal Mahasiswa Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (644.913 KB)

Berdasarkan survey penelitian dahulu pada tikungan Padangluhong yang berada disamping Hotel Sapadia, penulis menemukan beberapa kondisi geometrik pada tikungan tersebut yang tidak memenuhi SNI atau Standar yang berlaku. Seperti kemiringan yang terlalu besar yaitu sekitar 14,7% kemiringan tersebut melebihi batas maksimum yang dianjurkan oleh BinaMarga, tidak adanya pelebaran perkerasan pada tikungan, jari-jari tikungan yang terlalu kecil serta kurangnya bagian lurus sisipan antara kedua tikungan tersebut. Untuk itu perlu dilakukan analisis terhadap tikungan Padangluhong tersebut karenaketidak tepatan dalam mendesain geometrik jalan ini sangat berpengaruh terhadap keamanan dan kenyamanan bagi pengguna jalan.

ANALISIS BANGUNAN TIDAK SIMETRIS DALAM MEMIKUL GAYA GEMPA DENGAN MENGGUNAKAN SAP 2000 Pada Lumba
Jurnal APTEK Vol. 2 No. 1 (2010): APLIKASI TEKNOLOGI
Publisher : Universitas Pasir Pengaraian

Indonesia dilalui oleh dua jalur gempa dunia yakni Jalur Sirkum Pasific (Circum Pacific Belt) dan jalur Trans Asia (Trans Asiatic Belt). Kondisi ini menunjukan bahwa Indonesia merupakan daerah yang rawan terjadinya gempa bumi. Akhir-akhir ini daerah-daerah di Indonesia dilanda gempa bumi yang banyak menelan korban jiwa dan menghancurkan rumah penduduk dan gedung.Pada penelitian ini penulis menitikberatkan pada analisis denah bangunan tidak simetris dalam memikul beban dengan menggunakan SAP2000. Tipe struktur yang dianalisis adalah rumah sederhana bertingkat 2 yang berbentuk tidak simetris baik pada sumbu x maupun pada sumbu y. Uuntuk mengetahui seberapa besar pengaruh bentuk denah terhadap kemampuan dalam menerima beban gempa, dalam hal ini dilakukan analisis dengan menggunakan perangkat lunak SAP2000.Dari hasil perhitungan dengan menggunakan SAP2000 untuk bangunan dengan denah tidak simetris dimana terjadi gaya torsi hampir pada semua elemen struktur (kolom dan balok). Pada bangunan tidak simetris gaya torsi yang terbesar terjadi pada daerah pertemuan struktur bangunan pada arah sumbu x dan y. Alternatif penanganan dalam rangka mengurangi gaya torsi yang terjadi pada struktur diatas adalah dengan memisahkan secara struktur bagian pertemuan dari bangunan pada arah sumbu x dan y.

ANALISIS KINERJA JARINGAN JALAN KOTA BANDUNG SETELAH BEROPERASINYA FLYOVER PASUPATI DAN FLYOVER KIARACONDONG Pada Lumba
Jurnal APTEK Vol. 1 No. 1 (2009): APLIKASI TEKNOLOGI
Publisher : Universitas Pasir Pengaraian

To overcome congestion in the center of Bandung Pasupati and Kiaracondong Flyover arebuilt. In the relation with that conditions this research has main purpose to investigate the trafficpattern after the Flyovers are operated and the investigation concern with the prediction of trafficpattern for the next 5 years and therefore the best solution can be found out.In this reseach basic model was assumpted of conditions of 2005. Developing the roadnetwork is first step in TFTP 97 Program, it should be suitable real field condition, include certainof centroid that are start and end of the journey. Input land use in TFTP 97 Program in this model isused trip generation data showing the number of journey demand, and next step is to run the roadnetwork.

Title

Found 21 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 21 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 21 Documents
Search