Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal APPROACH: Jurnal Teknologi Penerbangan
Surya Cakra
Politeknik Penerbangan Surabaya
Aerospace Engineering Electrical & Electronics Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
INVESTIGASI NUMERIK PENGURANGAN GAYA DRAG PADA PIPA ENGINE OIL COOLER NUMERICAL INVESTIGATION OF DRAG FORCE REDUCTION ON THE ENGINE OIL COOLER TUBE Gunawan Sakti; Surya Cakra; Bambang Junipitoyo
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 3 No. 2 (2019): Oktober 2019
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The effort to reduce the drag force on a cylinder is a research that is still popularly carried out by many researchers today. This reduction of drag force is very useful and widely used in the design of heat exchanger pipes, offshore construction piles and bridge piles. This drag forces reducing were carried out using Ansys Fluent® numerical simulation with the geometry of the main cylinder being D = 60 mm, the diameter of the cylinder bluff body d = 0.5D, given the variation of the distance between the center points between the two cylinders is 1.2≤s / D≤1.4 and the Reynold number Re = 5.3 x 104 at free stream velocity U ͚ = 14 m / s. This numerical simulation is also given the turbulent variation of the k-epsilon (2eq), k-omega (2eq) transition model and the k-kl-omega (3eq) transition to obtain numerical simulation results that are close to experimental data. The results of this research are expected to show better aerodynamic performance improvements. The analysis is carried out by comparing several measuring parameters between a single cylinder without disturbance and a cylinder with a disturbance. Some of the considerations used in this aerodynamic performance analysis are Cp, pressure distribution on the main cylinder wall, Cd, Cl and visualization of velocity and pressure contours.
INVESTIGASI NUMERIK PENGURANGAN GAYA DRAG PADA PIPA ENGINE OIL COOLER NUMERICAL INVESTIGATION OF DRAG FORCE REDUCTION ON THE ENGINE OIL COOLER TUBE Surya Cakra; Gunawan Sakti; Bambang Junipitoyo
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 4 No. 2 (2020): Oktober 2020
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Upaya pengurangan gaya drag pada sebuah silinder adalah penelitian yang masih populer dilaksanakan oleh banyak peneliti hingga saat ini. Pengurangan gaya drag ini sangat bermanfaat dan dan banyak digunakan seperti pada desain pipa-pipa heat exchanger, tiang pancang konstruksi bangunan lepas pantai dan pilar-pilar jembatan. Upaya penurunan gaya drag dilakukan meggunakan simulasi numerik Ansys Fluent® dengan diameter geometri silinder utama adalah D = 60 mm, diameter silinder pengganggu d = 0.5D dengan diberikan variasi jarak antar titik pusat antara kedua silinder adalah 1.2≤s/D≤1.4 dan Reynold number Re = 5.3 x 104 pada kecepatan U ͚=14 m/s. Simulasi numerik ini juga diberikan variasi turbulent model k-epsilon (2eq), k-omega (2eq) dan transition k-kl-omega (3eq) untuk mendapatkan data hasil simulasi numerik yang mendekati eksperimental. Hasil dari pelitian ini diharapkan mampu menunjukan peningkatan performa aerodinamika yang lebih baik. Adapun analisa dilakukan dengan membandingkan beberapa parameter ukur antara silinder tunggal tanpa pengganggu dan silinder dengan pengganggu. Adapun beberapa pertimbangan yang digunakan dalam analisa performa aerodinamika ini adalah Cp, distribution tekanan didinding silinder utama, Cd, Cl dan visualisasi kontur kecepatan dan tekanan.
Co-Authors Bambang Junipitoyo Gunawan Sakti