Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Binsar Siahaan
Politeknik Penerbangan Surabaya
Aerospace Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
RANCANGAN PEMBUATAN ALAT CHOCK TROLLEY UNTUK MELENGKAPI GROUND SUPPORT EQUIPMENT DI HANGAR (HEAVY MAINTENANCE) Faris Pradwianto Putro; Binsar Siahaan; Wasito Utomo
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (304.45 KB)

Abstract

Aircraft Wheel Chock (AWC) digunakan untuk mencegah pesawat bergerak ketika parkir di apron atau di hangar. Aircraft Wheel Chock (AWC) diletakkan di depan dan di belakang roda pesawat. Rancangan chock trolley ini dibuat untuk memudahkan engineer atau mekanik pada saat bekerja di hangar. Ide pembuatan chock trolley muncul setelah dapat membawa dan menampung lebih dari satu chock saat proses perpindahan pesawat di hangar. Dalam proses pembuatan alat chock trolley, terlebih dahulu mengidentifikasi masalah tersebut, kemudian mengumpulkan referensi data baik untuk komponennya sampai cara penggunaanya dan fungsinya nanti kedepannya dan manfaat yang didapat dari sumber yang ada baik itu dari buku, internet, dan konsultasi dengan pihak yang terlibat dalam proses pembuatan tersebut. Dari data yang terkumpul tersebut kemudian melakukan pemilihan dan perhitungan komponen yang akan digunakan dalam pembuatan alat chock trolley.
ANALISIS PENGARUH CAMPURAN TOLUENE OCTANE BOOSTER DENGAN BAHAN BAKAR RON 92 TERHADAP DAYA DAN EMISI GAS BUANG PISTON ENGINE 4 STROKE Pribadi Laksono Jati; Binsar Siahaan; Sukahir
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Banyak masyarakat berinovasi mengombinasikan bahan bakar Pertamax 92 dengan unsur senyawa untuk menambah angka octane bahan bakar suatu mesin. Salah satunya senyawa toluene. Akan tetapi pencampuran tidak memperhitungkan muatan kandungan di dalamnya dan tidak menggunakan dosis yang jelas dan terukur, hal ini dapat mengakibatkan bahaya bagi mesin dan masyarakat itu sendiri. Oleh karenanya penting dilakukan riset tentang pengaruh peningkatan toluene terhadap kinerja dan emisi gas buang piston engine 4 stroke. Dalam penelitian ini, akan menggunakan alat dynotest dan gas analyze, yang nantinya di bandingkan dengan Pertamax turbo dan Pertamax92 murni. Dari hasil pengujian didapatkan power pada Pertamax 92 yaitu daya sebesar 10,7 HP dan torsi sebesar 25,36 NM. Untuk hasil pengujian Pertamax 92 800 ml dan toluene 200 ml didapatkan power daya sebesar 11,3 HP dan torsi sebesar 26,65 NM daya meningkat sebesar 1,7% dan torsi meningkat 5,08 % dari pertamax 92. Untuk pertamax turbo mendapatkan hasil power tertinggi yaitu power daya sebesar 11,4 HP dan torsi sebesar 26,90 NM selisih daya lebih tinggi 0,88% dan torsi 0,94%. Hasil pengujian menunjukan 20% toluene dan 80% Pertamax 92 dapat meningkatkan angka oktan dari 92 ke 98 naik sebesar 6,5%. Dari hasil pengujian emisi gas buang Pertamax 92 menghasilkan kadar CO sebesar 0,78%. Pertamax 92 dengan toluene menghasilkan CO sebesar 0,57% Pertamax dengan campuran toluene ini dapat menurunkan CO sebesar 26,9%. Senyawa CO2 pada campuran Pertamax 92 dan toluene menurun sebesar 39,8% Untuk gas HC menurun sebesar 977 ppm 64,6 % lebih kecil dari pertamax 92. Pada pertamax turbo gas CO 16,1 % CO2 40% dan HC 53% lebih tinggi kadar gas tersebut dari pertamax 92 campuran dengan toluene.
Co-Authors Faris Pradwianto Putro Pribadi Laksono Jati Sukahir Wasito Utomo