Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
1.463
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURNAL MANAJEMEN INDUSTRI DAN LOGISTIK JURNAL REKAYASA SISTEM INDUSTRI TEKNOLOGIA MONSU'ANI TANO Jurnal Pengabdian Masyarakat Journal of Industrial Engineering and Operation Management (JIEOM)
Gita Kurnia
Universitas Pertamina
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mathematics Physics Social Sciences Transportation

Published : 8 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : TEKNOLOGIA

 1 
Improving Airport On-Time Performance Using Kepner-Tregoe Problem-Solving Approaches Gita Kurnia; Hegel Johanes; Dicka Hidayat; Adelady Rozha; Mutia Zahvira; Iwan Sukarno
JURNAL TEKNOLOGIA Vol 3 No 1 (2020): Jurnal Teknologia
Publisher : Aliansi Perguruan Tinggi Badan Usaha Milik Negara (APERTI BUMN)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Indonesia’s Soekarno-Hatta Airport has been putting efforts to provide a better service to airline passengers. However, due to some problems, Soekarno-Hatta Airport's on-time performance has recorded a drastic decline since the beginning of 2016 to early 2018. Therefore, this study aims to propose a strategy to improve Soekarno-Hatta Airport’s on-time performance using creative problem-solving approaches. The proposed strategy is designed based on secondary data collected from January 2016 to December 2018. This study evaluates the data using creative problem-solving approaches and uses Singapore’s Changi Airport as a benchmark airport. The root causes of improving on-time performance is identified using Kepner-Tregoe Problem Analysis, while the solution is designed using SCAMPER technique, Kepner-Tregoe Decision Analysis, Adverse Consequences table and Kepner-Tregoe Potential Problem Analysis. The result reveals several problem’s root causes which influence the low on-time performance in Soekarno-Hatta Airport such as: less integrated baggage handling system, longer passenger loading process due to long queue at check-in gates, high number of arriving delay caused by late departure from origin port, and unpredictable weather. The proposed solution for these problems is improving the baggage handling system in Soekarno-Hatta Airport using the latest conveyor technology. By implementing this solution, it is expected that the on-time performance in Soekarno-Hatta Airport will increase and reach the same level as Changi Airport’s.
Identifikasi Waste Pada Proses Inbound Gudang Menggunakan Visual Stream Mapping Dan Timwood Assessment Kezia Rika Gladys; Gita Kurnia
JURNAL TEKNOLOGIA Vol 3 No 2 (2021): Jurnal Teknologia
Publisher : Aliansi Perguruan Tinggi Badan Usaha Milik Negara (APERTI BUMN)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sebuah perusahaan yang menyediakan jasa logistik, khususnya yang menyediakan jasa penyimpanan akan memerlukan aktivitas pendukung seperti gudang. Alur proses di gudang diharapkan dapat berjalan secara efektif dan efisien guna menekan biaya operasional. PT XYZ memiliki jasa layanan pergudangan, yaitu jasa penyimpanan barang hasil produksi untuk kemudian didistribusikan ke lokasi yang dituju sesuai permintaan pelanggan. Berdasarkan hasil observasi, gudang perusahaan menunjukkan peningkatan pada jumlah barang masuk, sehingga jumlah barang yang disimpan lebih banyak dibanding barang yang akan dikirim ke konsumen. Hal ini berpotensi menimbulkan waste pada aktivitas gudang. Untuk itu dilakukan penelitian yang bertujuan mengidentifikasi waste pada proses inbound di gudang PT XYZ, dengan menggunakan Value Stream Mapping dan pembobotan dengan TIMWOOD assessment. Hasil penelitian menunjukkan bahwa waste paling banyak terjadi adalah waktu menunggu (waiting) saat proses pengecekan lokasi penyimpanan barang serta proses putaway. Untuk meminimalisir waste, penelitian ini mengusulkan agar perusahaan dapat menerapkan metode 5S (Seiri, Seiton, Seiso, Seiketsu, dan Shitsuke) agar pola kerja lebih efektif dan efisien.
MANAJEMEN RISIKO KEGIATAN EKSPOR MENGGUNAKAN FORMAL SAFETY ASSESSMENT (STUDI KASUS PERUSAHAAN FREIGHT FORWARDER) Syafrizal Ambiya; Gita Kurnia
JURNAL TEKNOLOGIA Vol 4 No 1 (2021): Jurnal Teknologia
Publisher : Aliansi Perguruan Tinggi Badan Usaha Milik Negara (APERTI BUMN)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kompleksitas aktivitas ekspor dalam perdagangan internasional melibatkan berbagai pihak termasuk salah satunya adalah perusahaan jasa freight forwarding. Rumitnya proses ekspor menyebabkan adanya potensi risiko yang besar sehingga perusahaan perlu mengimplementasikan suatu manajemen risiko agar terhindar dari potensi kerugian akibat risiko yang tidak diinginkan. Studi kasus penelitian ini mengambil objek amatan di PT XYZ, sebuah perusahaan forwarder, yang diketahui belum memiliki dokumentasi yang jelas dalam penerapan standar manajemen risiko. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor risiko dan merumuskan strategi pengendalian risiko yang tepat bagi perusahaan, khususnya pada aktivitas ekspor. Dengan menggunakan metode Formal Safety Assessment, diidentifikasi bahwa proses K2 (packing and handling) berpotensi menimbulkan dampak yang kritis berdasarkan hasil pemetaan matriks risiko. Hasil Cost and Benefit Analysis menunjukkan bahwa strategi terbaik yang dapat direkomendasikan untuk perusahaan dalam mengatasi risiko proses K2 adalah S4 (menambah tenaga kerja bersertifikasi Dangerous Goods), S5 (penentuan jenis barang sebelum dilakukan penanganan), S6 (memastikan semua tahapan dilakukan sesuai standar prosedur), S7 (menghindari rough handling), dan S19 (melakukan pengawasan di setiap proses atau tahapan pengiriman).
ANALISIS KINERJA UTILITAS LAPANGAN PENUMPUKAN DEPO PETI KEMAS: STUDI KASUS PT XYZ Dina Rensa; Gita Kurnia
JURNAL TEKNOLOGIA Vol 5 No 1 (2022): Jurnal Teknologia
Publisher : Aliansi Perguruan Tinggi Badan Usaha Milik Negara (APERTI BUMN)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Yard Occupancy Ratio (YOR) telah umum dijadikan salah satu indikator kinerja lapangan penumpukan di pelabuhan maupun depo peti kemas. Nilai YOR yang baik berkisar pada 65%. PT XYZ merupakan salah satu perusahaan penyedia layanan depo peti kemas di sekitar Pelabuhan Panjang. Berdasarkan hasil observasi, perusahaan belum pernah menghitung kinerja YOR pada lapangan penumpukannya. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk untuk menganalisis kinerja utilitas lapangan penumpukan depo peti kemas pada PT XYZ dan memberikan rekomendasi perbaikan. Peramalan arus impor dan ekspor peti kemas dilakukan untuk memprediksi perkiraan YOR pada bulan Juni hingga Desember 2021 dengan menggunakan metode seasonal. Berdasarkan data historis dari bulan Januari 2019 hingga Mei 2021 dan hasil peramalan, didapatkan bahwa nilai YOR rata-rata pada lapangan penumpukan depo adalah sebesar 28,8%. Nilai ini mencerminkan bahwa kinerja depo peti kemas tergolong kategori kurang baik dan berada jauh di bawah asumsi standar YOR yang ditentukan (65%). Upaya perbaikan yang direkomendasikan oleh penelitian ini adalah penetapan harga jasa yang kompetitif, pemberian layanan yang cepat dan fasilitas yang memadai, dan perlunya pengadaan tenaga ahli bongkar muat yang terampil.
Co-Authors Adelady Rozha Dicka Hidayat Dina Rensa Fath Muhammad Abdul Rozak Ferani Eva Zulvia Hegel Johanes Kezia Rika Gladys Maulida Nawadir Mutia Zahvira Mutzahidan Akmal Nursechafia Nursechafia Septianinda Purnamasari Sukarno, Iwan Syafrizal Ambiya Syafrizal Ambiya