Articles
<![CDATA[PENGARUH PENERAPAN ROAD PRICING PADA RUAS JALAN ARTERI PRIMER DI KOTA MANADO (STUDI KASUS: JALAN SAM RATULANGI - PERTIGAAN PIKAT) ]]>
<![CDATA[Hajia, Muhammad Chaiddir]]>;
<![CDATA[Rompis, Semuel Y. R.]]>;
<![CDATA[Jansen, Freddy]]>
<![CDATA[ JURNAL SIPIL STATIK Vol 7, No 1 (2019): JURNAL SIPIL STATIK ]]>
Publisher : <![CDATA[JURNAL SIPIL STATIK ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Manado city with an area of 157.27 m2. This city continues to grow and develop along with the development of the world of tourism which is one of the mainstays in the economic sector. With the development of the tourism world, this is very influential in the development of the transportation world, especially ground transportation. Land transportation in Manado city is dominated by mikrolet, taxi and bus. Due to the rapid increase in vehicles and increasing congestion level, one solution to overcome supply and demand problems in Manado City is by implementing mass transit or road pricing. For structuring the solution because there is taxi online which also develops in big cities and one of them is Manado, this solution cannot be used as an alternative to decrease congestion problem so the solution in this study is to implement road pricing. This research began with data collection of manual traffic volume for 15 hours to be calibrated with time data take it for 3 days to get the alpha and beta values with the equation developed by The Bureau of Public Road. Then precede with analysis traffic loading uses the War drop I Balance principle and Solver's assistance is a facility from Microsoft Excel to load traffic to find out road volume. From the results of the sensitivity analysis it can be concluded that the road pricing price will be used is Rp. 2500, -Keywords : arteri primer, road pricing.]]>
<![CDATA[Perencanaan Sistem Penyediaan Air Bersih Di Desa Taratara Kecamatan Tomohon Barat ]]>
<![CDATA[Hajia, Muhammad Chaiddir]]>;
<![CDATA[Binilang, Alex]]>;
<![CDATA[Wuisan, Eveline M.]]>
<![CDATA[ TEKNO Vol 13, No 64 (2015): JURNAL TEKNO ]]>
Publisher : <![CDATA[TEKNO ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Desa Taratara terletak di Kecamatan Tomohon Barat. Di desa ini terdapat mata air sebagai sumber air bersih yang dinamakan mata air Ranowatu. Akibat perkembangan penduduk maka terjadi perkembangan kebutuhan air yang tidak lagi dapat dipenuhi oleh ketersediaan sumber air yang ada terutama kondisi pada saat musim panas terjadi penurunan debit yang besar,sehingga dibutuhkan alternatif sumber mata air lain yang dapat dipakai untuk memenuhi kebutuhan air bersih di desa Taratara. Perencanaan sistem air bersih dilakukan dengan cara menangkap air dari mata air Ranowatudan mata air Meras dengan menggunakan bangunan penangkap mata air (broncaptering) kemudian disalurkan dengan sistem gravitasi (gravity system) ke reservoir distribusi, selanjutnya air didistribusikan ke penduduk melalui hidran umum dengan sistem gravitasi. Kebutuhan air bersih sebesar 1,353 l/detik dihitung berdasarkan proyeksi jumlah penduduk yang pertumbuhannya dianalisis dengan menggunakan regresi linier, untuk tahun 2034 dengan jumlah penduduk sebanyak 3227 jiwa.Ukuran bak penangkap mata air (2 1,5 1,5)m dan ukuran reservoir distribusi (4 2 4)m.Dalam perencanaan sistem air bersih di desa Taratara digunakan jenis pipa HDPE. Untuk menganalisis sistem perpipaan distribusi, menggunakan program Epanet 2.0. Perencanaan ini sesuai dengan tujuan yaitu dapat menyediakan dan memenuhi kebutuhan air bersih di desa Taratara. Kata kunci : desa Taratara, hidran umum, perencanaan sistem air bersih]]>
<![CDATA[Analisis Perilaku Lalu Lintas Jalan Perkotaan Kota Baubau Dengan Membandingkan Metode MKJI 1997 Dan PKJI 2014 ]]>
<![CDATA[Hajia, Muhammad Chaiddir]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol 6, No 2 (2020): Oktober 2020 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Muhammadiyah Sorong ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (513.711 KB)
|
DOI: 10.33506/rb.v6i2.1149
<![CDATA[Transportasi mempunyai peran penting terhadap pergerakan manusia terkhususnya di Kota Baubau. Peningkatan volume lalu lintas Kota Baubau dari tahun ke tahun mengalami peningkatan sehingga kinerja lalu lintas mengalami penurunan. Salah satu lokasi yang mengalami dampak berkurangnya kinerja lalu lintas yaitu Jalan Anoa Kota Baubau. Untuk menganalisis perilaku lalu lintas dapat dilakukan dengan dua metode yaitu dengan metode MKJI 1997 dan PKJI 2014. Tujuan dilakukan penelitian ini adalah untuk menganalisis perilaku lalu lintas dengan membandingan kedua metode tersebut. Penelitian ini dilakukan selama 3 hari dimulai dari jam 08.00 – 16.00 WITA dengan interval waktu penelitian diambil selama 15 menit dan tipe jalan yaitu 2/2 UD. Hasil penelitian didapatkan dari dua metode tersebut memberikan hasil yang sama dimana perilaku lalu lintas di Jalan Anoa memiliki tingkat pelayanan jalan tipe B dengan nilai V/C adalah 0,38 < 0,75 sehingga pada ruas jalan tersebut tidak perlu dilakukan pelebaran jalan, ataupun penambahan jalur. Kedua metode tersebut juga memberikan hasil sama untuk nilai derajat kejenuhannya sehingga untuk untuk menganalisis perilaku lalu lintas bisa dengan menggunakan metode MKJI 1997 ataupun PKJI 2014.]]>
<![CDATA[Analisis Perilaku Lalu Lintas Jalan Perkotaan Kota Baubau Dengan Membandingkan Metode MKJI 1997 Dan PKJI 2014 ]]>
<![CDATA[Muhammad Chaiddir Hajia]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol. 6 No. 2 (2020): Oktober 2020 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Muhammadiyah Sorong ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (513.711 KB)
|
DOI: 10.33506/rb.v6i2.1149
<![CDATA[Transportasi mempunyai peran penting terhadap pergerakan manusia terkhususnya di Kota Baubau. Peningkatan volume lalu lintas Kota Baubau dari tahun ke tahun mengalami peningkatan sehingga kinerja lalu lintas mengalami penurunan. Salah satu lokasi yang mengalami dampak berkurangnya kinerja lalu lintas yaitu Jalan Anoa Kota Baubau. Untuk menganalisis perilaku lalu lintas dapat dilakukan dengan dua metode yaitu dengan metode MKJI 1997 dan PKJI 2014. Tujuan dilakukan penelitian ini adalah untuk menganalisis perilaku lalu lintas dengan membandingan kedua metode tersebut. Penelitian ini dilakukan selama 3 hari dimulai dari jam 08.00 – 16.00 WITA dengan interval waktu penelitian diambil selama 15 menit dan tipe jalan yaitu 2/2 UD. Hasil penelitian didapatkan dari dua metode tersebut memberikan hasil yang sama dimana perilaku lalu lintas di Jalan Anoa memiliki tingkat pelayanan jalan tipe B dengan nilai V/C adalah 0,38 < 0,75 sehingga pada ruas jalan tersebut tidak perlu dilakukan pelebaran jalan, ataupun penambahan jalur. Kedua metode tersebut juga memberikan hasil sama untuk nilai derajat kejenuhannya sehingga untuk untuk menganalisis perilaku lalu lintas bisa dengan menggunakan metode MKJI 1997 ataupun PKJI 2014.]]>
<![CDATA[PEMANFAATAN BAMBU SEGABAI PENGGANTI TULANGAN ]]>
<![CDATA[Muhammad Abdu]]>;
<![CDATA[Muhammad Chaiddir Hajia]]>
<![CDATA[ Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat MEMBANGUN NEGERI Vol 4 No 2 (2020): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Membangun Negeri ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.35326/pkm.v4i2.960
<![CDATA[Siompu merupakan salah satu daerah kecamatan dengan tumbuhan bambu yang cukup banyak, pemanfaatan bambu sudah digunakan baik untuk kerajianan, lantai rumah panggung gode-gode ataupun yang lainnya. Pemanfaatan bambu sebagai pengganti tulangan belum banyak diketahui secara umum. Salah satu topik yang di bahas dalam pembahasan pengabdian masyarakat yaitu memberikan pemahaman dan pengetahuan kepada masyarakat agar mengetahui pemanfaatan bambu sebagai pengganti tulangan. Bambu merupakan jenis tumbuhan yang banyak ditemukan di indonesia yang ciri-cirinya tumbuh dengan tinggi kurang lebih mencapai 15 m ada yang di bawah bahkan ada juga yang lebih tinggi dari itu. dengan dimenter bisa mencapai 15 cm bahkan lebih tergantung jenis bambunya. Dengan batas ruas yang didalammnya ada rongga-rongga. Kuat tarik bambu bisa mencapai 50% dari kuat tarik baja, dalam hal ini bambu bisa dimanfaatkan sehingga bisa menghemat anggaran dan memanfaatkan tumbuhan yang ada di sekitar.]]>
<![CDATA[SOSIALISASI TATA CARA PENGASPALAN JALAN UNTUK MENJAGA MUTU DAN TEBAL JALAN SESUAI RAB DAN GAMBAR RENCANA SERTA PENGAWASAN PEKERJAAN PENGASPALAN DI KABUPATEN BUTON SELATAN ]]>
<![CDATA[Muhammad Chaiddir Hajia, Lasamu Buton, Hasan Basri]]>
<![CDATA[ Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat MEMBANGUN NEGERI Vol 5 No 2 (2021): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Membangun Negeri ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.35326/pkm.v5i2.1762
<![CDATA[Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini dilaksanakan dalam bentuk sosialiasi dan pengawasan langsung pekerjaan. Lokasi kegiatan ini bertempat di Desa Lamaninggara Kecamatan Siompu Barat Kab. Buton Selatan. Kegiatan ini bertujuan untuk meningkatkan pengetahuan masyarakat terkhususnya para pekerja tentang pentingnya tata cara pengaspalan yang benar untuk menjaga mutu dan volume pekerjaan sesuai dengan RAB serta membatu memahami para pekerja tentang pekerjaan pengaspalan pada konstruksi dan tentunya artikel yang layak untuk dipublikasikan dalam sebuah jurnal ilmiah pengabdian masyarakat. Sasaran utama pada pengabdian ini adalah aparat desa yang ditugaskan untuk melaksanakan pekerjaan konstruksi, ketua pelaksana pekerjaan, dan para tukang yang ditugaskan di lapangan. Kegiatan pengabdian ini dilakukan dengan dua kali pertemuan yang di dalamnya terdapat teori dan praktik yang mana dari ke dua pertemuan tersebut menghasilkan pekerjaan yang sesuai dengan RAB sehingga pemerintah desa tidak mengalami kerugian dalam pekerjaan serta mutu dan tebal perkerasan sesuai dengan gambar rencana.]]>
<![CDATA[BANTUAN PERENCANAAN DETAIL ENGINEERING DESAI (DED) PADA PEMBANGUNAN MASJID AL HAKIM KECAMATAN SIOMPU BARAT ]]>
<![CDATA[Muhammad Abdu, Muhammad Chaiddir Hajia, Ilham, Bakil Hasan]]>
<![CDATA[ Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat MEMBANGUN NEGERI Vol 5 No 2 (2021): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Membangun Negeri ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.35326/pkm.v5i2.1813
<![CDATA[Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini dilaksanakan dalam bentuk bantuan perencanaan. Lokasi kegiatan ini bertempat di Kec. Siompu Barat Kab. Buton Selatan. Kegiatan ini bertujuan merencakanan Detail Engineering Design (DED) Masjil Al Hakim Kec. Siompu Barat serta memberikan pendampingan dalam pembangunan Masjid Al Hakim menjadi bangunan yang aman, nyaman agar proses peribadatan di Masjid Al Hakim berjalan dengan kondusif dan efekti. Dan tentunya artikel yang layak untuk dipublikasikan dalam sebuah jurnal ilmiah pengabdian masyarakat. Sasaran utama pada pengabdian ini adalah ketua pelaksana pekerjaan, dan terjalin kerja sama yang baik antara perguruan tinggi dengan pemerintah Kec. Siompu Barat. Kegiatan pengabdian ini dilakukan dengan memberikan konsultasi gambar rencana kepada Camat Siompu Barat dan Ketua sehingga menghasilkan gambar final yang nantinya akan menjadi acuan dalam pembangunan]]>
<![CDATA[Perencanaan Saluran Irigasi Tersier Desa Ambuau Indah Kec. Lasalimu Selatan Kab. Buton ]]>
<![CDATA[La Sianto]]>;
<![CDATA[Muhammad Chaiddir Hajia]]>
<![CDATA[ Jurnal Abdimas Indonesia Vol. 2 No. 1 (2022): Terbitan Kelima - Maret 2022 ]]>
Publisher : <![CDATA[Perkumpulan Dosen Muslim Indonesia ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.53769/jai.v2i1.186
<![CDATA[Pada musim kemarau kebutuhan air sawah di Desa Ambau Indah belum dapat terpenuhi dengan baik, sehingga mempengaruhi hasil produksi petani. Berdasarkan pada kenyataan tersebut, pengabdian ini dilakukan dengan maksud untuk mengkaji pemanfaatan jaringan irigasi serta perencanaan saluraran irigasi tersier pada lahan pertanian di Desa Ambau Indah, Kec. Lasalimu Selatan Kab. Buton yang lebih efisien untuk mengurangi masalah kekurangan air di petak-petak persawahannya dan meningkatkan efektivitas saluran irigasi itu sendiri. Pada saat pengukuran lapangan, pengurus RT, RW dan ketua kelompok mengundang para peserta untuk mengikuti pemaparan tentang pemahaman Langkah-langka yang akan dilakukan dalam perencanaan ini. Sosialisasi dan pelatihan dilakukan secara bersama-sama oleh tim PkM kepada masyarakat, Hasil dari perencanaan ini diharapkan bisa digunakan oleh Pemerintah Desa dan Warga Desa untuk mengatasi kekurangan air di saat musim kemarau tiba sehingga bisa dengan mudah melakukan aktivitas di daeran persawahan tanpa harus memikirkan akan adanya masalah kekurangan air Hasil dari pengabdian masyarakat ini gambar rencana saluran irigasi dan rencana anggaran biaya sehingga bisa memudahkan Pemerintah Desa untuk melakukan pekerjaan irigasi]]>
<![CDATA[PERENCANAAN STRUKTUR MASJID AL-FALAH DESA MOLONA KEC. SIOMPU BARAT KAB. BUTON SELATAN ]]>
<![CDATA[Muhammad Abdu]]>;
<![CDATA[Muhammad Chaiddir Hajia]]>;
<![CDATA[Norman Adha]]>;
<![CDATA[La Ode Sabar Abdila]]>
<![CDATA[ Jurnal Abdimas Indonesia Vol. 2 No. 1 (2022): Terbitan Kelima - Maret 2022 ]]>
Publisher : <![CDATA[Perkumpulan Dosen Muslim Indonesia ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.53769/jai.v2i1.196
<![CDATA[Terlepas dari sumber daya keuangan, perencanaan yang signifikan diperlukan untuk mengembangkan masjid secara swakelola. Akibatnya, pembangunan masjid swakelola bisa memakan waktu yang cukup lama karena kendala teknis (selain masalah biaya), dan beberapa proyek masjid bahkan menghentikan pembangunannya di tengah jalan karena tidak mempertimbangkan arsitektur, structural atau masalah anggaran. Kemungkinan konsekuensi berikutnya adalah kegagalan bangunan (runtuh, miring, dll) sebagai akibat dari kesalahan dalam desain teknik konstruksinya. Mempertimbangkan masalah-masalah tersebut di atas, sangat penting untuk memberikan bantuan dari spesialis bangunan berpengalaman yang memiliki dasar yang kuat dalam pengetahuan konstruksi. Pada saat pengukuran lapangan, pengurus RT, RW dan ketua kelompok mengundang para peserta untuk mengikuti pemaparan tentang pemahaman langkah-langka yang akan dilakukan dalam perencanaan ini. Sosialisasi dan pelatihan dilakukan secara bersama-sama oleh tim PkM kepada masyarakat, Hasil dari perencanaan ini diharapkan pemerintah kecamatan dapat bekerjasama dengan Fakultas Teknik UM Buton dalam inisiatif sosialisasi dan pelatihan untuk meningkatkan kinerja Pemerintah Desa Molona.]]>
<![CDATA[REVITALISASI JALAN RABAT BETON DESA LAMANINGGARA KEC. SIOMPU BARAT KAB. BUTON SELATAN ]]>
<![CDATA[Muhammad Chaiddir Hajia]]>;
<![CDATA[Norman Adha]]>;
<![CDATA[La Ode Sabar Abdila]]>
<![CDATA[ Jurnal Abdimas Indonesia Vol. 2 No. 1 (2022): Terbitan Kelima - Maret 2022 ]]>
Publisher : <![CDATA[Perkumpulan Dosen Muslim Indonesia ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.53769/jai.v2i1.197
<![CDATA[Jalan menghubungkan kota-kota, mereka merupakan infrastruktur transportasi darat yang vital. Tujuan pembangunan infrastruktur desa/kelurahan berbasis masyarakat adalah untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat pedesaan dengan meningkatkan partisipasi mereka dalam pembangunan. Dampak fungsi interaksi sosial jalan terhadap lingkungan pemukiman dimaksudkan untuk menyoroti sejauh mana kontak sosial berpengaruh baik terhadap keadaan sosial masyarakat maupun keadaan fisik jalan. Jika temuan studi mengungkapkan bahwa berbagai kegiatan masyarakat terus bermanfaat bagi lingkungan. Berdasarkan uraian di atas, perencanaan jalan untuk mempermuda aktivitas warga Desa Lamaninggara. Sebelum pengukuran lapangan, tim pengabdian akan melakukan sosialisasi dan koordinasi dengan Pemerintah Desa dan warga sekitar untuk memastikan rencana irigasi tersebut berhasil dilaksanakan. Selain itu, tim layanan akan meminta bantuan Pemerintah Desa untuk memeriksa usulan lokasi layanan. RT, RW, dan ketua kelompok dengan hormat mengundang peserta untuk menghadiri presentasi tentang teknik melakukan perencanaan ini selama pengukuran lapangan. Tim PkM berinteraksi dengan anggota masyarakat dalam rangka memberikan sosialisasi dan pelatihan. Dengan mengikuti pengabdian ini, diharapkan pemerintah kecamatan dapat bekerjasama dengan Fakultas Teknik UM Buton dalam inisiatif sosialisasi dan pelatihan untuk meningkatkan kinerja Pemerintah Lamaninggara]]>
