Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Rekayasa Konstruksi Mekanika Sipil Journal of Local Architecture and Civil Engineering
Engelbertha N. BRIA SERAN
Universitas Katolik Widya Mandira
Arts Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Hubungan Antara Pola Tutupan Lahan Terbangun Dan Laju Infiltrasi Air Hujan Krisantos R. BELA; Engelbertha N. BRIA SERAN; Mauritius I.R. NAIKOFI; Don Gaspar Noesaku DA COSTA
Jurnal Rekayasa Konstruksi Mekanika Sipil Vol 2 No 2 (2019): Volume 2 Nomor 2 Tahun 2019
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Katolik Santo Thomas

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1867.406 KB) | DOI: 10.54367/jrkms.v2i2.524

Abstract

Kupang City is an area in Indonesia which has a relatively low number of rainy days. This causes the supply of clean water or drinking water in Kupang City to decrease. The high infiltration rate not only increases the amount of water stored in the soil, but also reduces flooding and erosion caused by run off. This study aims to model the relationship between infiltration and discharge capability for each type of samples land by using linear regression method. For this reason, a water absorption test was conducted on the built up area based on the infiltration rate. The results of experiments and calculations using linear regression shown that area often received heavy load such as vehichles had lower infiltration rate leading to slow inundation height decrease. While areas rarely received heavy load had higher infiltration rate. Even though the difference is only around 2-3 cm / 5 minutes, it indicates that the availability of open areas is still needed to support the implementation of the zero run-off model in urban built areas
Analisis Kinerja Terminal Penumpang Kota Borong Manggarai Timur Febrianus Agung; Engelbertha N. Bria Seran; Sri Santi L. M. F. Seran
Local Engineering Vol. 2 No. 1 (2024): June
Publisher : CV. Gio Architect

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59810/lejlace.v2i1.85

Abstract

Salah satu jenis simpul jaringan transportasi adalah terminal, yaitu kendaraan yang digunakan untuk memuat dan menurunkan penumpang, barang, dan jasa, serta penjadwalan kedatangan dan keberangkatan angkutan umum. Tujuan dari penelitian ini ialah untuk menilai kinerja layanan untuk mengevaluasi apakah kinerja terminal memuaskan atau tidak, serta pendapat pengguna mengenai kinerja terminal dan area potensial untuk perbaikan. Inspeksi langsung adalah metode yang digunakan untuk mengumpulkan data. Dengan menggunakan metode Importance Performance Analysis (IPA), atribut tempat ibadah memiliki tingkat kesesuaian terendah (39,43%), sedangkan atribut jalur kedatangan angkutan umum menunjukkan tingkat kesesuaian tertinggi (98,74%); sedangkan terminal berada pada posisi lemah, artinya tidak dapat mengatasi kelemahan yang ada saat ini atau memanfaatkan kelebihan yang dimiliki, menurut analisis Internal Factor Evaluation (IFE) yang memiliki total skor bobot sebesar 2,460. Analisis matriks faktor internal evaluasi (IFE) dengan total skor bobot 2,488 menyimpulkan berada pada posisi lemah. Implementasi strategi hasil analisis SWOT pada Terminal Kota Borong, ialah untuk mengoptimalkan kinerja Terminal Kota Borong pada tahun mendatang.
Co-Authors Don Gaspar Noesaku da Costa Febrianus Agung Krisantos R. BELA Mauritius Ildo Rivendi Naikofi Sri Santi L. M. F. Seran