Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Kacapuri : Jurnal Keilmuan Teknik Sipil
Edo Septianto Putra
Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Energy Environmental Science Materials Science & Nanotechnology

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
ANALISIS KERUSAKAN JALAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) JL. RAYA BYPASS PANDAAN, PANDAAN - MALANG, JAWA TIMURANALISIS KERUSAKAN JALAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) JL. RAYA BYPASS PANDAAN, PANDAAN - MALANG, JAWA TIMUR Edo Septianto Putra; Hanie Teki Tjendani
Jurnal Kacapuri : Jurnal keilmuan Teknik Sipil Vol 5, No 1 (2022): JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SIPIL (Edisi Juni 2022)
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/jk.v5i1.7564

Abstract

Jalan raya bypass Pandaan yaitu penghubung jalan Pandaan – Malang merupakan poros lalu lintas utama yang biasa dilewati oleh kendaraan bermuatan lebih dan termasuk tipe jalan Nasional. Banyaknya kendaraan in membuat jalan menjadi semakin padat hingga membuat sebagian jalur disepanjang jalan mengalami kerusakan akibat dari beban roda kendaraan berat yang terjadi berulang ulang, air hujan dan bisa juga karena perencanaan yang dapat menyebabkan kecelakaan. Kerusakan jalan ini berupa distorsi, retak dan cacat permukaan. Untuk itu diperlukan analisis faktor penyebab kerusakan jalan agar didapatkan sebuah solusi untuk   kenyamanan   pengguna   jalan.   Tujuan   penelitian ini dilakukan   untuk mengidentifikasi jenis kerusakan jalan yang terjadi, juga menganalisis kondisi perkerasan lentur dan tingkat kerusakan yang telah terjadi menggunakan metode PCI. Sehingga dapat diketahui solusi perbaikan kerusakan jalan bypass Pandaan. Berdasarkan hasil survei kerusakan yang terjadi dengan luasan total semua kerusakan yaitu 7221,29 m2 dengan persentase 100% dari hasil analisis menggunakan metode PCI didapatkan nilai rata – rata sebesar 45,96 dengan kategori  sedang,  dan  kondisi  perkerasan  yang  paling  jelek  dengan  nilai  PCI sebesar 4 yaitu kategori gagal.Kata kunci: Kerusakan Jalan, PCI, Perkerasan Lentur
Co-Authors Hanie Teki Tjendani