Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.983
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah MADIYA: Masyarakat Mandiri Berkarya Majalah Iptek Politeknik Negeri Medan Polimedia Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Agregat Komposit : Jurnal Pengabdian Dan Pemberdayaan Masyarakat
Marsedes Purba
Politeknik Negeri Medan
Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Environmental Science Social Sciences Transportation Other

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Majalah Iptek Politeknik Negeri Medan Polimedia

 1 
PENGARUH SODA API PADA CAMPURAN PASTA SEMEN DENGAN TANAH LIAT SEBAGAI BAHAN PENAMBAL KEBOCORAN DINDING KAPAL YANG TERENDAM DI DALAM AIR Samiran; Marsedes Purba
Majalah Iptek Politeknik Negeri Medan Polimedia Vol. 23 No. 1 (2020): Edisi Februari
Publisher : Politeknik Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (459.592 KB)

Abstract

Pada penelitian ini akan dibahas efek penggunaan “soda api” (natrium hidroksida) terhadap kecepatan waktu mengeras daya dukungnya untuk penambalan dinding kapal / perahu yang terendam dalam air . Material yang akan digunakan adalah campuran “ semen Portland” , “tanah liat, “soda api” ”(natrium hidroksida) dan “air” tanah liat ang diteliti berasal dari Pancurbatu-Deli Serdang, air bersih, dan semen dari Medan. Setelah melakukan beberapa percobaan komposisi campuran maka pada penelitian ini dilakukan dengan 6 variasi dengan komposisi campuran dengan perbandingan berat : 1 Tanah Liat : 4 Portland Cement dan penambahan Soda Api yang berbeda; dengan konsentrasi penambahan “soda api” (natrium hidroksida) ; 0,5 %,1 %, 1,5 %, 2 %,2,5 %, 3 % , 3,5 % dan 4 %, dengan faktor air semen 0,45 Dari hasil pengujian terhadap benda uji pada Penelitian ini yang dilaksanakan di Laboratorium Teknik Sipil Politeknik Negeri Medan. Adalah kadar soda api yang optimal adalah sebesar 0,5 % dan menghasilkan daya dukung kuat tekannya adalah sebesar 67,98 Kg/cm2. Dengan harapan semoga hasil dari penelitian dapat digunakan sebagai alternatif bahan penambal dinding kapal khususnya bagi para kaum nelayan yang ada di perairan Belawan dan sekitarnya.
Studi Pengaruh Campuran Abu Terbang (Fly Ash) Sisa Pembakaran Batubara terhadap Sudut Geser Dalam Tanah Nonplastis Marsedes Purba
Majalah Iptek Politeknik Negeri Medan Polimedia Vol. 23 No. 2 (2020): Edisi Mei
Publisher : Politeknik Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (811.548 KB)

Abstract

Tanah merupakan tempat berdirinya suatu konstruksi bangunan. Agar bangunan yang berdiri di atasnya dapat kokoh dan stabil, tanah harus mempunyai karakter teknik yang baik. Oleh karenanya, sebelum konstruksi dibangun, terlebih dahulu diselidiki sifat dan karakter teknik tanah, agar dapat ditentukan perencanaan pondasi dan struktur yang sesuai dengan kebutuhan konstruksi. Pada penelitian ini dipelajari pengaruh campuran fly ash sisa pembakaran batu bara terhadap sudut geser dalam (internal friction angle) tanah non plastis. Material yang digunakan adalah fly ash type C dan tanah non plastis hingga tanah dengan plastisitas sangat rendah yang berasal dari Binjai. Pada penelitian ini dibuat 9 variasi campuran tanah : fly ash dengan komposisi: 76% : 24%; 79% : 21% ; 82% : 18%; 95% : 15%; 88% : 12%; 91% : 9%; 94% : 6%; 97% : 3%; dan tanah 100%. Penambahan kadar abu terbang berdasarkan persentase campuran yang dikalikan dengan berat kering sampel tanah. Sebelum uji geser langsung dilaksanakan, beberapa uji pendahuluan terhadap tanah asli seperti sieve analsys test, specific gravity test dan Atterberg Limits Test dilakukan, dan diperoleh hasil bahwa Gs = 2,64 dan tanah adalah non plastis. Melalui pengujian ini diteliti sejauh mana sifat cementing yang dimiliki abu terbang berpengaruh terhadap nilai sudut geser tanah. Dari hasil uji laboratorium dengan uji geser langsung diperoleh bahwa penambahan abu terbang hingga 6 % memberikan nilai sudut geser maksimal, dimana nilai ɸ = 64.778° dan nilai C = 0,156, sementara pengujian pada tanah asli diperoleh nilai ɸ = 61.085° dan nilai C = 0,0087. Penambahan fly ash dengan kadar di atas 6 persen menimbulkan penurunan pada nilai sudut geser maupun pada nilai C.
Co-Authors Efri Debby Ekinola Ritonga Gallio Budianto Muhammad Mabrur Nofriadi Putri, Wirdatun Nafiah Samiran Syarifuddin H