Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
1.197
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Pendidikan dan Konseling Scientific Journal of Mechanical Engineering Kinematika METIKS: Jurnal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan & Sains Integrated Mechanical Engineering Journal
Adhes Gamayel
Universitas Global Jakarta
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Education Electrical & Electronics Engineering Energy Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Other

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Scientific Journal of Mechanical Engineering Kinematika

 1 
SIMULASI UJI IMPACT PADA DESAIN VELG BERBAHAN ASTM A299 DENGAN DIAMETER 15 INCH DENGAN STANDARD UJI SAE J175 Dedi Sofyan; Adhes Gamayel; Mohamad Zaenudin
Scientific Journal of Mechanical Engineering Kinematika Vol 8 No 1 (2023): SJME Kinematika Juni 2023
Publisher : Mechanical Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Lambung Mangkurat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20527/sjmekinematika.v8i`1.255

Abstract

Velg mobil memiliki peranan penting dalam menopang beban dari kendaraan, sehingga velg diharuskan memiliki kekuatan dan desain yang mampu menahan beban kendaraan. Velg yang baik harus mampu menahan beban kendaraan juga benturan yang terjadi selama penggunaan. Benturan yang terjadi akan menimbulkan tegangan pada material velg. Besarnya tegangan dapat disimulasikan menggunakan perangkat lunak berbasis computer aided engineering (CAE). Penelitian mensimulasikan tumbukan pada uji impak dengan standar SAE 175, dengan impak 3200 Newton dan material velg menggunakan ASTM A299 yang memiliki modulus elastisitas sebesar 200 GPa dan yield strength sebesar 275 MPa. Desain velg memiliki perbedaan desain yang terletak pada jari-jarinya berbentuk V dengan besaran sudut V velg model 1 sebesar 22°, velg model 2 sebesar 50°, dan velg model 3 sebesar 90°. Hasil simulasi pada nilai tegangan dan regangan menunjukkan bahwa semakin besar nilai sudut V velg, maka semakin kecil nilai tegangan dan regangan yang dihasilkan akibat tumbukan yang dikenakan pada velg. Hal ini disebabkan oleh kemampuan yang lebih baik dari desain velg dengan nilai sudut V velg yang lebih besar untuk menyebarkan tegangan dan tidak terakumulasi pada suatu titik kritis.
PERANCANGAN SISTEM PNEUMATIK PLC TRAINER BERBASIS PEMOGRAMAN SOFTWARE FESTO FLUIDSIM 3.6 Kamal Hamzah; Adhes Gamayel; Mohamad Zaenudin; Yasya Khalif Perdana Saleh; Nashrul Chanief Hidayat
Scientific Journal of Mechanical Engineering Kinematika Vol 8 No 2 (2023): SJME Kinematika Desember 2023
Publisher : Mechanical Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Lambung Mangkurat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20527/sjmekinematika.v8i2.259

Abstract

Dalam kontrol programmable logic controller (PLC) dan pneumatik diperlukan sebuah alat peraga berupa trainer yang dapat dijadikan sebagai rujukan dasar dan memudahkan mahasiswa Teknik Mesin dalam memahami sistem kerja kontrol PLC dan pneumatik. Perancangan ini bertujuan untuk dapat melakukan simulasi gerak pneumatik dengan acuan simulasi pada pemrograman perangkat lunak Festo Fluidsim 3.6. Perancangan trainer ini ada 3 bagian utama yaitu rangka yang terbuat dari bahan besi, perangkat kontrol otomatis yang terprogram berupa PLC dan yang ketiga adalah perangkat gerak mekanik berupa rangkaian Pneumatik. Alat ini disatukan dalam sebuah sistem rangkaian yg kemudian diuji dengan 3 percobaan berdasarkan simulasi rangkaian yang dibuat pada perangkat lunak Festo Fluidsim 3.6. Hasil pengujian dari 3 percobaan simulasi didapat bahwa, sistem kontrol PLC dapat mengirimkan sinyal pada gerak mekanik silinder kerja tunggal. Sistem kontrol PLC juga dapat mengirimkan sinyal pada gerak mekanik silinder kerja ganda dengan gerak tidak simultan. Selain itu, sistem kontrol PLC dapat mengirimkan sinyal pada gerak mekanik silinder kerja ganda dengan gerak simultan. Dari pengujian didapat data bahwa jumlah gerak langkah silinder kerja tunggal lebih banyak dibandingkan pada silinder kerja ganda. Ketiga uji menunjukkan bahwa dapat menggerakkan silinder dengan baik divariasi flow control yaitu bukaan flow control 25, 50, 75 dan 100%.
Co-Authors Andry Wibowo Dedi Sofyan Goodman Octavianus Kamal Hamzah Leo Fendi Sadewo Mohamad Zaenudin Nashrul Chanief Hidayat Riyan Ariyansah Romansa Romansa Saca Andika Sefnath J E Sarwuna Sinta Restuasih Ujiburrohman U Yasya Khalif Perdana Saleh YKP Saleh