Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.702
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Media Teknik Sipil Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin
Moch. Sholeh, Moch.
Balai Penelitian Tanaman Tembakau dan Serat Jl. Raya Karangploso Po Box 199, Malang – Jawa Timur
Aerospace Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 6 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 6 Documents
Search

 1 
Modifikasi Vibrating Screen 566-VS1 Finishmill Narogong 2 Yudistira, Beni; Sholeh, Moch.; Yakub, Yakub; Kasimin, Kasimin
Seminar Nasional Teknik Mesin 2019: Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin 2019
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Makalah ini membahas tentang modifikasi vibrating screen 566-VS1 pada metal trap yang berada di area Finishmill Narogong 2 PT. Solusi Bangun Indonesia Tbk. Metal Trap merupakan sebuah equipment yang berfungsi memisahkan material metal yang terbawa oleh aliran semen pada Air Slide. Bagian-bagian Metal Trap terdiri dari aeration bin trap, blower, slide gate, vibrating screen, dan reject tray. Modifikasi yang dilakukan fokus pada vibrating screen dari metal trap. Root Cause Analysis (RCA) digunakan sebagai metode pemilihan permasalahan. Permasalahan utama yang didapatkan adalah penyaringan tidak berjalan dengan baik pada vibrating screen sehingga mengakibatkan bin aeration trap penuh dan material metal yang berada pada aliran semen menyumbat spliter air slide menuju separator, hal ini menyebabkan proses feeding separator menjadi tidak seimbang. Modifikasi dilakukan dalam beberapa tahap yaitu tahap pearancangan yang meliputi penambahan kapasitas pada vibrating screen, penurunan sudut pada screen dan penggantian model screen dengan menggunakan stainless steel rod, setelah itu dilakukan tahap realisasi serta proses monitoring pada kinerja vibrating screen untuk menentukan maintenance schedule yang tepat agar Vibrating screen tetap dalam performa yang baik.
Menghilangkan Kondisi Berdebu pada Area 541-AS1 Ramadan, Pariz; Sholeh, Moch.; Junaedi, Dedi; Aman, Aman
Seminar Nasional Teknik Mesin 2019: Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin 2019
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam menjaga kelancaran proses produksi HRC di perlukan adanya pengecekan dan perawatan alat secara berkala sehingga dapat menghilangkan atau meminimalisir terhentinya proses produksi yang di sebabkan oleh kerusakan alat. Salah satu alat yang harus di perhatikan adalah gate air slide 541-AS1 pada jalur bypass antara HRC utara dan HRC selatan yang selalu menimbulkan kondisi berdebu pada saat dilakukan perbaikan air slide. Kondisi berdebu yang terjadi pada gate 541-AS1 di sebabkan karena adanya celah pada gate, sehingga ketika dilakukan perbaikan pada alat 541-AS1 debu hasil proses HRC selatan masih bisa melewati celah gate pada jalur bypass kedua HRC tersebut. Apabila tidak dilakukan perbaikan pada gate tersebut, maka akan tercipta dua pilihan keadaan. Pertama, mengabaikan safety para pekerja yang sedang memperbaiki air slide karena bekerja pada area berdebu. Dan yang kedua, apabila pekerja ingin bekerja tanpa kondisi berdebu proses produksi HRC selatan juga harus di hentikan. Oleh karena itu di perlukan adanya modifikasi pada gate 541-AS1, yang mana gate semula tidak berfungsi optimal akan di modifikasi dengan membuat slide gate dan akan menggantikan gate yang sebelumnya.
Rancang Bangun Meja Pembalik Pada Proses Pengecatan Frame Chasis Sholeh, Moch.; Ghiffary, Verza
Seminar Nasional Teknik Mesin 2019: Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin 2019
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Frame chasis truck adalah komponen penting dalam sebuah kendaraan besar, frame chasis yang di produksi di PT. X harus di lakukan pengecatan sebelum di kirim ke konsumen. Sulit nya membalik frame chasis pada proses pengecatan menyebabkan di butuhkannya alat bantu seperti meja pembalik. Proses membalik frame saat ini masih di nilai tidak efektif karena membutuhkan waktu yang lama dan alat bantu yang cukup banyak. Bagian yang tersentuh oleh meja pembalik pun harus sedikit untuk memaksimalkan hasil pengecatan. Untuk memperbaiki hal tersebut di butuhkan alat untuk membalik frame chasis agar memudahkan operasi pengecatan dan menghasilkan hasil pengecatan yang maksimal. Metode yang digunakan adalah merancang bangun meja pembalik untuk frame chasis berdasarkan kebutuhan produksi, analisa dan perhitungan. . Dimensi meja pembalik ini adalah 660 ? 1500 ?1280 mm per meja dan di butuhkan 2 meja pembalik dengan jarak 2240mm, sehingga cukup kuat untuk menahan frame chasis hingga ukuran 11000mm.
Desain Perkakas Tekan Penurun Rework terhadap Produk Bracket Spring 3-4 Fatwa, Aji Rissian; Sholeh, Moch.
Seminar Nasional Teknik Mesin 2019: Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin 2019
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kualitas bracket spring 3-4 yang dihasilkan harus memenuhi persyaratan yang telah ditetapkan oleh PT.X,namun pada proses forming hasil bracket spring 3-4 banyak yang tidak memenuhi persyaratan atau not good (NG) dengan kuantitas yaitu ? 200 pcs/bulan serta memiliki masalah yang sama yaitu tinggi area flange over. Bedasarkan permalasahan yang terjadi di PT. X terdapat penambahan aliran proses pada bracket spring 3-4 yaitu proses rework yang menyebabkan cycle time meningkat dan produktivitas menurun. Untuk mengatasi masalah tersebut, solusi yang ditawarkan adalah pembuatan alat perkakas tekan bracket spring 3-4 baru pada proses forming yang bertujuan untuk menurunkan jumlah part not good dengan target ? 0 pcs/bulan, sehingga dapat menghilangkan proses rework bracket spring 3-4 dan meningkatkan produktivitas di PT. X. Pada pelaksanaanya dilakukan beberapa metode meliputi identifikasi masalah, pengumpulan data awal, analisis kondisi yang ada, analisis sebab akibat, membuat konsep rancangan, analisis kebutuhan material, analisis perhitungan rancangan, fabrikasi dan pengujian alat. Racangan perkakas tekan bracket spring 3-4 memiliki kapasitas gaya tekan maksimal yaitu 300 Ton, dan digunakan untuk material SAPH 440 dengan ketebalan material produk yaitu 6 mm. Hasil dari rancang bangun perkakas tekan yaitu menghasilkan bracket spring 3-4 yang memenuhi persyaratan, sehingga menghilangkan proses rework dan dapat meningkatkan produktivitas.
PENGARUH PENAMBAHAN SERBUK BATA MERAH TERHADAP STABILITAS TANAH LEMPUNG SEBAGAI TANAH DASAR JALAN Sholeh, Moch.; Novianto, Dandung
Media Teknik Sipil Vol 10, No 2 (2012): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (360.814 KB) | DOI: 10.22219/jmts.v10i2.1791

Abstract

Moch. Sholeh1 & Dandung Novianto21 & 2Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri MalangABSTRACTClay consists of grains - grains are very small (<0002 mm) and shows the nature - the natureof plasticity and cohesion. Cohesion indicates the fact that part - the part that is attached to eachother, while the plasticity is a trait that allows the form of the material was changed - edit withoutchanging the content or without returning to its original form, and without any cracks or brokens.And clay with high plasticity index has strong support low when used as a basic foundation of thehighway, so the need for soil improvement.From the above problems then this study aims to engineer clay with red brick powder in fourcomparisons. The first native land. Both the original soil mixed with red brick powder 5%. The thirdnative soil mixed with red brick powder 7.5%. The four original soil mixed with red brick powder10%. Each of these sought specific gravity, liquid limit, plastic limit and plasticity index on theoriginal soil, mixing 5%, 7.5% and 10%. From the analysis of data obtained the following conclusion:the original soil, the value amounting to 60.9 Liquid limit, plastic limit values of 42.8 and plasticityindex value of 18.1. The most optimal additional percentage is 7.5%. And Plasticity Index value at7.5% is 20,31.Key words : Red brick powder, Soil Stability, Subgrade and the Road
PENGARUH PENAMBAHAN SERBUK BATA MERAH TERHADAP STABILITAS TANAH LEMPUNG SEBAGAI TANAH DASAR JALAN Sholeh, Moch.; Novianto, Dandung; Aponno, Gerard
Media Teknik Sipil Vol 10, No 1 (2012): Februari
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22219/jmts.v10i1.1209

Abstract

Dosen Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang Clay consists of grains - grains are very small (<0002 mm) and shows the nature - the natureof plasticity and cohesion. Cohesion indicates the fact that part - the part that is attached to eachother, while the plasticity is a trait that allows the form of the material was changed - edit withoutchanging the content or without returning to its original form, and without any cracks or brokens.And clay with high plasticity index has strong support low when used as a basic foundation of thehighway, so the need for soil improvement.From the above problems then this study aims to engineer clay with red brick powder in fourcomparisons. The first native land. Both the original soil mixed with red brick powder 5%. Thethird native soil mixed with red brick powder 7.5%. The four original soil mixed with red brickpowder 10%. Each of these sought specific gravity, liquid limit, plastic limit and plasticity index onthe original soil, mixing 5%, 7.5% and 10%. From the analysis of data obtained the followingconclusion: the original soil, the value amounting to 60.9 Liquid limit, plastic limit values of 42.8and plasticity index value of 18.1. The most optimal additional percentage is 7.5%. And PlasticityIndex value at 7.5% is 20,31.Key words : Red brick powder, Soil Stability, Subgrade and the Road.
Co-Authors Aman Aman Dandung Novianto Dedi Junaedi, Dedi Fatwa, Aji Rissian Gerard Aponno, Gerard Ghiffary, Verza Kasimin, Kasimin Ramadan, Pariz Yakub Yakub, Yakub Yudistira, Beni