Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.817
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Industrial Research Workshop and National Seminar Prosiding Simposium Nasional Multidisiplin (SinaMu)
Singgih Satrio Wibowo
Unknown Affiliation
Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Mechanical Engineering Nursing Physics Public Health Social Sciences Other

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
Kaji Awal Pendeteksi Api Menggunakan Kamera dengan Program Machine Learning Teguh Wibowo; Khusni Mubarok; Singgih Satrio Wibowo
Prosiding Industrial Research Workshop and National Seminar Vol 13 No 01 (2022): Vol 13 (2022): Prosiding 13th Industrial Research Workshop and National Seminar
Publisher : Politeknik Negeri Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (181.447 KB) | DOI: 10.35313/irwns.v13i01.4303

Abstract

Pendeteksi api sangat beragam, jenisnya, dari mulai yang mendeteksi api dari asap, karbon monoksida hingga secara visual dengan kamera. Mendeteksi api dengan visual mempunyai keuntungan tersendiri yaitu memiliki waktu respon yang relative cepat dari api dinyalakan. Artikel ini menjelaskan mengenai pembuatan sebuah detektor api yang menggunakan kamera sebagaisensor. Pembuatan detektor api menggunakan machine learning dengan Tensorflow, kemudian menghubungkan kamera dengan program menggunakan Open-CV. Semua itu dilakukan dengan Bahasa Python yang ditulis di sebuah teks editor Bernama Visual Studio Code. Model diberi input gambar berbagai foto api dengan posisi dan background yang berbeda-beda kemudian di-training sebanyak 5000 kali. Hasilnya, model bisa mendeteksi api sejauh satu meter lebih hanya dalam waktu kurang lebih tiga detik.
Analisis Tegangan pada Credles Towing Tug Remote Control dengan Beban Nose Landing Gear Wheel Cessna 172 Dedy Abdul Majid; Singgih Satrio Wibowo; Heri Widiantoro
Prosiding Industrial Research Workshop and National Seminar Vol 13 No 01 (2022): Vol 13 (2022): Prosiding 13th Industrial Research Workshop and National Seminar
Publisher : Politeknik Negeri Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (645.967 KB) | DOI: 10.35313/irwns.v13i01.4340

Abstract

Artikel ini menjelaskan mengenai analisis tekanan pada credle towing tug remote control dengan beban nose landing gear wheel pesawat cessna 172. Projek ini bertujuan untuk merancang bentuk credle yang mampu mencengkram roda pesawat cessna dengan diameter 320mm dengan lebar 120mm. Selain itu, projek ini bertujuan untuk mengetahui hasil analisis simulasi pembebanan statik dengan beban nose landing gear wheel cessna 172 sebesar 320.30kg dengan faktor keamanan yang diinginkan >1.5. Proses simulasi terdiri dari beberapa tahapan yakni: Pre-processing, Processing dan Post processing. Nilai maksimal tegangan von misses stress yang didapatkan sebesar 87.870 MPa pada credle bagian depan dengan faktor keamanan dominan sebesar 3.217 dapat disimpulkan bahwa material yang digunakan mampu menahan beban nose landing gear wheel Cessna 172.
Simulasi Desain Input untuk Identifikasi Parameter Pesawat UAV MFE Fighter Eries Bagita Jayanti; Ardian Rizaldi; Fuad Surastyo Pranoto; Novita Atmasari; Singgih Satrio Wibowo
Simposium Nasional Mulitidisiplin (SinaMu) Vol 3 (2021): Simposium Nasional Multidisiplin (SinaMu)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (4276.398 KB) | DOI: 10.31000/sinamu.v3i0.5972

Abstract

Pemlilihan input yang dapat mengeksitasi modus gerak pada matra longitudinal dan lateral direksional sebuah pesawat udara sangat diperlukan untuk mendapatkan hasil identifikasi parameter yang akurat. Proses pemilihan input dimulai dengan penyusunan model linier yang dilakukan dari hasil pengukuran dengan DATCOM yang kemudian diberikan simulasi input dan menghasilkan output respon gerak pesawat. Gerak pesawat tersebut kemudian dilakukan proses identifikasi parameter untuk mendapatkan model linier. Model linier tersebut dibandingkan dengan model linier hasil dari DATCOM. Bentuk input yang sesuai dilihat dari kedekatan model linier antara hasil identifikasi parameter dan DATCOM menggunakan RMSE. Hasil penelitian menunjukkan bahwa bentuk input pulse untuk elevator dengan amplitudo 1 derajat selama 3 detik paling sesuai dalam mengeksitasi modus gerak matra longitudinal. Sedangkan bentuk input 3-2-1-1 untuk aileron serta rudder pulse 1 derajat paling sesuai dalam mengeksitasi modus gerak lateral direksional pesawat UAV MFE Fighter.
Rancang Bangun Miniatur Alat Peraga Control Surface Pesawat Fixed Wing Cessna 172 Skyhawk Shinu Prabu Dwi Putra Darmawan; Singgih Satrio Wibowo
Prosiding Industrial Research Workshop and National Seminar Vol 14 No 1 (2023): Vol 14 (2023): Prosiding 14th Industrial Research Workshop and National Seminar
Publisher : Politeknik Negeri Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35313/irwns.v14i1.5421

Abstract

Pesawat Cessna 172 Skyhawk merupakan pesawat kecil dengan kapasitas 4 orang, pesawat ini dapat bergerak karena adanya sistem control surface. Tujuan dari perancangan ini adalah membuat miniatur control surface pesawat Cessna yang tujuannya untuk mempermudah memahami bagaimana garak pesawat ketika mengudara dengan mengimplestasikan sistem flight control yang sebenarnya pada miniatur pesawat dengan menggunakan sistem komponen Arduino dan Potensiometer sebagai pengatur pengendalian. Untuk tercapainya pembuatan miniatur alat peraga control surface pesawat Cessna 172 Skyhawk menggunakan 2 metode yaitu metode analisis dan metode eksperimental. Metode analisis terdiri beberapa tahapan yaitu, studi literatur, pembuatan desain, dan penentuan bahan. Metode eksperimental yaitu perancangan, manufaktur, uji coba, dan pembuatan laporan. Hasil yang diperoleh dari perancangan ini adalah sebuah miniatur alat peraga control surface pesawat Cessna 172 Skyhawk perancangan ini diharapkan bisa menjadi sebuah fasilitas media belajar untuk mahasiswa dan dosen program studi Teknik Aeronautika khususnya pada matakuliah praktik sistem pesawat udara 2.
Co-Authors Ardian Rizaldi Dedy Abdul Majid Eries Bagita Jayanti Fuad Surastyo Pranoto Heri Widiantoro KHUSNI MUBAROK Novita Atmasari Shinu Prabu Dwi Putra Darmawan Teguh Wibowo