Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Mekanova : Mekanikal, Inovasi dan Teknologi Instrumentasi
Acim Maulana
Prodi Teknik Mesin, Sekolah Tinggi Teknik Karawang
Aerospace Engineering Automotive Engineering Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Physics

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
VARIASI CAMPURAN ETHANOL PADA BAHAN BAKAR RON 95 DAN RON 90 DI MESIN MOTOR 4 LANGKAH Zufri Hasrudy Siregar; Indriyani Indriyani; Pedro Da Silva; Acim Maulana; Dedi Sarwedi; Andri Ramadhan
Instrumentasi Vol 46, No 1 (2022)
Publisher : LIPI Press, Anggota IKAPI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31153/instrumentasi.v46i1.296

Abstract

Pemakaian sejumlah kendaraan bermotor akan sebanding dengan konsumsi bahan bakar fosil. Selain itu, pertumbuhan kendaraan yang meningkat setiap tahunnya tidak mempengaruhi konsumsi bahan bakar tetapi pada pertumbuhan penduduk. Kualitas Bahan bakar diukur dengan RON di mana makin tinggi nilai oktan maka makin baik kualitas bahan bakar tersebut. RON secara sederhana digambarkan seberapa besar tekanan yang bisa diberikan sebelum bensin terbakarsecara spontan di ruang bakar kendaraan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh daya, torsi, dan konsumsi bahan bakar dengan campuran RON 90, RON 95 dan ethanol dengan benda uji yaitu motor 4 langkah. Metode penelitian yang digunakan yaitu pendekatan metode kuantitatif dengan jenis penelitian pengembangan. Hasil dari penelitian ini yaitu bahan bakar RON 95 jika dicampur dengan ethanol akan menghasilkan performa mesin yang lebih baik, makin besarpersentase methanol yang dimasukkan kedalam bahan bakar maka makin baik performa yang dihasilkan, baik torsi, daya, maupun konsumsi bahan bakar yaitu pada rpm 1000, 1500, 2000, dan 2500; methanol 8% paling optimal dimana waktu nya 174 Sec, 105 Sec, 86 Sec, dan 51 Sec. Dan gaya pada Load Cell 0,535 kgf, 0,875 kgf, 1,102 kgf, dan 1,421 kgf.
Variasi pelumas pada torak displacer terhadap kinerja mesin Stirling Zufri Hasrudy Siregar; Masdania Zurairah Siregar; Acim Maulana; Refiza Refiza; Irwan Prasetya Simanullang
Jurnal Mekanova : Mekanikal, Inovasi dan Teknologi Vol 9, No 1 (2023): April
Publisher : universitas teuku umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35308/jmkn.v9i1.7471

Abstract

Dalam kehidupan kesehariharian manusia tak terlepas dari penggunaan energi, Indonesia banyak menggunakan energi minyak fosil sebagai energi utama, untuk itu diperlukan konservasi energi yang baik. Pilihan menggunakan mesin Stirling merupakan alternatif yang lain sebagai pilihan yang memungkinkan. Mesin sendiri tak terlepas dari andil pelumas untuk kinerjanya. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui pengaruh variasi pelumas pada torak displacer terhadap kinerja mesin Stirling. Dilakukan pengujian dan analisis yang disimpulkan putaran mesin yang lebih tinggi dengan putaran maksimum 270 r.p.m. dengan rata-rata 258,5 r.p.m. Kemudian putaran yang terendah itu pada pengujian SAE 90 dimana putaran maksimum 250 r.p.m. dengan rata-rata 235,17 r.p.m., torsi maksimum 0,670 Nm dengan rata-rata daya yang diperoleh 17,154 watt, daya maksimum mesin Stirling 18.921 watt dengan pengujian menggunakan jenis pelumasan SAE 10 dan rata-rata daya yang dihasilkan 17,514 watt.
Co-Authors Dedi Sarwedi Indriyani Indriyani Irwan Prasetya Simanullang Pedro Da Silva Ramadhan, Andri Refiza Refiza Siregar, Masdania Zurairah Siregar, Zufri Hasrudy