Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.817
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JELL (Journal of English Language and Literature) STIBA-IEC Jakarta Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin
Agus Sulaeman
Hankuk University of Foreign Studies South Korea
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Mechanical Engineering Transportation

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
Desain Rancang Bangun Cooling Tower menggunakan Aplikasi Autocad Skala Laboratorium Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Tangerang Ellysa Kusuma Laksanawati; Agus Sulaeman; Ali Rosydin
Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Vol 6, No 1 (2022): Motor Bakar: Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/mbjtm.v6i1.6698

Abstract

Cooling tower merupakan suatu peralatan yang digunakan untuk menurunkan temperatur air dengan cara menguapkan panas air ke atmosfir.  Untuk mendapatkan desain dalam rancang bangun cooling tower skala laboratorium teknik mesin Universitas Muhammadiyah Tangerang, dilakukan studi literatur dan observasi, selanjutnya desain yang telah jadi, akan menjadi panduan operator dalam proses pengerjaan pada setiap bagian dari cooling tower sampai proses finishing.Berdasarkan hasil analisa desain rancang bangun cooling tower menggunakan aplikasi AutoCad skala laboratorium teknik mesin Universitas Muhammadiyah Tangerang, maka dapat diperoleh desain tabung cooling tower dan desain stand cooling tower. Berdasarkan dari hasil karya tulis ilmiah tentang “Desain rancang bangun Cooling Tower menggunakan aplikasi AutoCad skala laboratorium teknik mesin Universitas Muhammadiyah Tangerang” yang telah selesai, maka didapat beberapa kesimpulan, yang pertama adalah desain tabung cooling tower  dan yang kedua adalah desain stand cooling tower, dimana setiap komponen yang di desain memiliki ukuran – ukuran sebagai berikut: Tinggi keseluruhan tabung 97,5 cm, Tinggi water basin 14 cm, Diameter tabung 66 cm, Keliling tabung 210 cm dan Volume water basin 47 liter, ukuran desain stand cooling tower meliputi: Tinggi stand 81 cm, Panjang stand 100 cm dan Lebar stand 144 cm.
ANALISIS PERFORMANCE VELG VROSSI HONDA SCOOPY DENGAN FINITE ELEMENT ANALYSIS METHOD (FEAM) MENGGUNAKAN SOLIDWORKS Ahmad Iskandar; Agus Sulaeman; Rofiroh Rofiroh; Pratama Rizky
Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Vol 5, No 1 (2021): Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/mbjtm.v5i1.5811

Abstract

Perkembangan dunia otomotif dari tahun ke tahun semakin meningkat dan bergerak sangat cepat. Hal ini didukung oleh keadaan dimana saat ini kendaraan bukan lagi menjadi hal mewah. Berdasarkan Badan Pusat Statistik kendaran sepeda motor pada tahun 2018 berjumlah 106.657.952 dan pada tahun yang berikutnya tahun 2019 berjumlah 112.771.136 dengan presentase pertahun 6,20%. Velg merupakan komponen penting bagi setiap kendaraan, berfungsi pada sistem suspensi kendaraan yang menumpu beban static dan beban dinamik pada suatu kendaraan. Standar velg kendaraan bermotor diatur dalam SNI 1896:2008 yang mengacu pada JASO C 614- 87 Disc Wheel for Automobile, JIS D 4103-1998 Disc Wheel for Automobile, dalam beberapa syarat mutu dan kualitas. Metode FEA dapat menyelesaikan masalah struktur kompleks pada mekanika benda padat untuk menghasilkan solusi berupa tegangan, regangan, defleksi hingga umur fatigue. Disamping itu metode ini juga perlu adanya pendukung oleh perangkat lunak berbasis CAE seperti program Solidworks. Solidworks mampu menghitung regangan dan tegangan pada velg Honda Scoopy. Untuk mempermudah menghitung secara numeric serta membuat desain velg Honda scoopy.
INVESTIGASI PERSENTASE KENAIKAN DAYA DAN TORSI AWAL PUTARAN MESIN PADA MOTOR BAKAR 125 CC DAN 250 CC Riki Candra Putra; Agus Sulaeman; Rofiroh Rofiroh; Andri Suhendri
Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Vol 5, No 2 (2021): Motor Bakar: Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/mbjtm.v5i2.5829

Abstract

Daya dan torsi merupakan parameter yang banyak diperhatikan oleh penggemar otomotif. Tidak banyak peneliti yang memperhatikan kenaikan daya dan torsi saat motor mulai dijalankan hingga mencapai nilai maksimum. Pada grafik hasil pengujian dynamometer sering terlihat perbedaan kenaikan daya dan torsi di awal putaran, torsi selalu naik lebih cepat hampir mencapai nilai maksimumnya meskipun masih pada putaran rendah, dan daya masih berada nilai yang rendah terhadap nilai maksimumnya. Hal ini bisa disebabkan rasio gearbox yang dimiliki oleh kendaraan sepeda motor tersebut atau juga volume silinder kendaraan. Pada pengujian dengan menggunakan alat dynamometer untuk motor 125cc dan 150cc di dapat dibuat persentase nilai daya dan torsi. Nilai persentasi torsi pada motor 125cc mempunyai kenaikan yang cukup besar meskipun masih putaran rendah yaitu sebesar 2000 rpm di dapat torsi sebesar 52% disaat daya masih 14%, dan kenaikan torsi sudah mencapai 90% disaat daya masih 32% pada putaran 2750 rpm. Lain halnya dengan kanaikan daya dan torsi pada motor 150cc, putaran yang lebih tinggi merupakan putaran awal dari motor 150cc, pada kenaikan torsi sebesar 69% disaat daya masih 43%, dan kenaikan torsi sebesar 92% disaat daya masih 69% dan putaran sudah mencapai 6023 rpm.
IMPROVING COMPOSITION ABILITY THROUGH SERIES IMAGE MEDIA IN BIPA LEARNING TO MALAY-INDONESIA STUDENTS OF HANKUK UNIVERSITY OF FOREIGN STUDIES SOUTH KOREA Agus Sulaeman
JELL (Journal of English Language and Literature) STIBA-IEC Jakarta Vol 8 No 02 (2023): JELL STIBA IEC
Publisher : STIBA IEC JAKARTA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37110/jell.v8i02.183

Abstract

This classroom action research aims to improve the ability to compose through serial image media in learning Indonesian for foreign speakers of Korean for the first time in an audiovisual course for 4th semester students. This research conducted on 30 semester 4 students, consisting of 15 male students and 15 female students. The learning used in this research is classroom action research with the Kemmis and McGartgart spiral model. Improved test scores compose of initial requirement of cycle I to cycle III is the average value at the beginning conditions was 59.67 with a completeness percentage of 43.33% (13 students), in cycle I it increased to 65.33 with a completeness percentage of 60% ( 18 students), in cycle II it increased to 72 with a completeness percentage of 73.33% (22 students) and in cycle III it increased to 75.66 with a completeness percentage of 86.66% (26 people). The results obtained from the class action research on 30 students, namely by increasing the average value of the initial conditions of 59.67 increased to 65.33 in cycle I, in cycle II increased to 72 and in cycle III increased to 75.66. It can be concluded that serial picture media in Indonesian language learning for foreign speakers of composing material can improve the writing ability of Malay-Indonesian study program students. Educators can use serial picture media as learning media which can improve students' composing abilities, so that students can easily develop ideas. or his mind in composing.
Co-Authors Ahmad Iskandar Ali Rosydin Andri Suhendri Laksanawati, Ellysa kusuma Pratama Rizky Riki Candra Putra Rofiroh Rofiroh