Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Surya Teknika JUSTI (Jurnal Sistem dan Teknik Industri)
M. Afdholul Fikri
Universitas Muhammadiyah Gresik
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Pengelolaan Resiko Kecelakaan Kerja di Open Area Konstruksi Berbasis Pendekatan HIRARC M. Afdholul Fikri; Nina Aini Mahbubah; Yanuar Pandu Negoro
Jurnal Surya Teknika Vol 9 No 2 (2022): JURNAL SURYA TEKNIKA
Publisher : Fakultas Teknik UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37859/jst.v9i2.4263

Abstract

Pekerjaan konstruksi di lapangan memiliki ketergantungan aktivitas fisik pekerja. Lingkungan kerja open area berdampak pada faktor keselamatan operator lapangan tersebut. PT IJK merupakan perusahaan jasa konstruksi memetakan sumber bahaya utama pada aktivitas pemindahan material dari satu titik ke titik lainnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi potensi bahaya yang dapat menyebabkan kecelakaan kerja serta mengetahui nilai resiko dan memberikan usulan perbaikan pada open area konstruksi di PT. IJK. Hazard Identification Risk Assesment and Risk Control merupakan metode yang digunakan di penelitian ini. Hasil penelitian ini mengidentifikasi faktor penyebab kecelakaan kerja di open area konstruksi PT. IJK adalah faktor manusia, faktor material, dan juga faktor lingkungan. Nilai resiko menunjukkan bahwa dari 16 jenis kegiatan di setiap stasiun kerja terdapat 13 resiko dengan tingkat low risk, 4 resiko dengan tingkat moderate risk, 4 resiko dengan tingkat high risk, dan 3 resiko dengan tingkat extreme risk. Rekomendasi perbaikan yang diberikan adalah dengan penggunaan alat pelindung diri, pemberian rambu-rambu, dan pengecekkan alat secara berkala. Dengan demikian, maka potensi bahaya dan resiko yang akan terjadi dapat dicegah dan dikelola dengan baik.
MEMANFAATKAN SOFTWARE ARENA UNTUK ANALISIS SISTEM ANTRIAN BBM PADA SPBU XYZ M. Afdholul Fikri; Deny Andesta
JUSTI (Jurnal Sistem dan Teknik Industri) Vol 3 No 3 (2022): justi
Publisher : Universitas Muhammadiyah Gresik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30587/justicb.v3i3.5549

Abstract

Jalur SPBU merupakan gambaran fasilitas publik yang sangat diandalkan oleh masyarakat umum. Jalur pengisian bahan bakar kendaraan roda dua pada jam sibuk pagi hari menjadi fokus penelitian ini, yang bertujuan untuk mengembangkan model simulasi dan simulasi alternatif untuk mempersingkat waktu antrean. Penelitian ini menggunakan penelitian kuantitatif. Penelitian ini menggunakan data kuantitatif yang merupakan hasil perhitungan statistik untuk mengetahui jumlah antrean fasilitas terbaik dan waktu pelayanan fasilitas saat pengisian di SPBU. Nilai utilitas server pada skenario 3 memiliki nilai terendah menurut data. operator dan satu server yang menunjukkan bahwa nilainya mendekati 0,5. Akibatnya, server mungkin tidak lagi melayani sejumlah besar pelanggan, sehingga menurunkan nilai utilitasnya
MEMANFAATKAN SOFTWARE ARENA UNTUK ANALISIS SISTEM ANTRIAN BBM PADA SPBU XYZ M. Afdholul Fikri; Deny Andesta
JUSTI (Jurnal Sistem dan Teknik Industri) Vol 4 No 1 (2023): justi
Publisher : Universitas Muhammadiyah Gresik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30587/justicb.v4i1.6716

Abstract

Jalur SPBU merupakan gambaran fasilitas publik yang sangat diandalkan oleh masyarakat umum. Jalur pengisian bahan bakar kendaraan roda dua pada jam sibuk pagi hari menjadi fokus penelitian ini, yang bertujuan untuk mengembangkan model simulasi dan simulasi alternatif untuk mempersingkat waktu antrean. Penelitian ini menggunakan penelitian kuantitatif. Penelitian ini menggunakan data kuantitatif yang merupakan hasil perhitungan statistik untuk mengetahui jumlah antrean fasilitas terbaik dan waktu pelayanan fasilitas saat pengisian di SPBU. Nilai utilitas server pada skenario 3 memiliki nilai terendah menurut data. operator dan satu server yang menunjukkan bahwa nilainya mendekati 0,5. Akibatnya, server mungkin tidak lagi melayani sejumlah besar pelanggan, sehingga menurunkan nilai utilitasnya.
Co-Authors Deny Andesta Nina Aini Mahbubah Yanuar Pandu Negoro