Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Optimasi struktur footstep belakang sepeda motor menggunakan finite element method Hanggar Setya Novanto; Kaevian Nafa Bangunmas; Rizki Rido Utomo; Dhany Arie Saputra; Moch Solikin; Aan Yudianto
Prosiding Seminar Nasional Ilmu Teknik Dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 5 (2022): SINTA
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (700.984 KB) | DOI: 10.23960/prosidingsinta.v5i.101

Abstract

Footstep merupakan komponen yang terdapat pada sepeda motor yang digunakan sebagai tempat pijakan kaki. Footstep sendiri juga harus didesain seringan mungkin, kuat dan juga memiliki nilai ergonomis bagi penggunanya. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk memodifikasi desain footstep dengan menggunakan metode topology optimization. Topology optimization adalah metode yang digunakan untuk mengoptimalkan bentuk komponen yang akan dibuat berupa pertimbangan batas desain, kondisi pembebanan tertentu secara matematis. Hasil optimasi Footstep mampu mereduksi massa dan volume dengan hasil akhir safety factor sebesar 7,0329 dengan demikian dengan berkurangnya penggunakaan bahan baku maka terjadinya penurunan anggaran produksi Footstep dengan kekuatan yang sama namun lebih ringan.
Uji pengaruh penggunaan bahan terhadap kekuatan mounting footstep menggunakan finite element method Dhany Arie Saputra; Hanggar Setya Novanto; Nofa Rindo; Dias Sumbaga Wicaksana; Moch Solikin; Aan Yudianto
Prosiding Seminar Nasional Ilmu Teknik Dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 5 (2022): SINTA
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (228.838 KB) | DOI: 10.23960/prosidingsinta.v5i.95

Abstract

Finite Element Method atau (FEM) adalah suatu metode numeric yang digunakan untuk menyelesaikan permasalahan diferensial parsial suatu struktur dengan menggunakan komputer. Banyak hal yang bisa dilakukan dengan menggunakan finite element method, salah satunya adalah melakukan pengujian kekuatan bahan pada suatu komponen. Pada penelitian ini dilakukan perbandingan kekuatan bahan pada komponen mounting footstep sepeda motor. Adapun perbandingan yang dilakukan ini bertujuan untuk mengetahui bahan apa yang cocok dan aman untuk digunakan sebagai mounting footstep sepeda motor. Berdasarkan penelitian yang dilakukan menunjukkan bahwa dari bahan yang digunakan dalam pengujian yang berupa Structural Steel, Aluminium Steel, dan Titanium Steel memberikan hasil nilai stress maksimal sebesar 52,837 Mpa untuk material berbahan Structural Steel, 52,042 Mpa untuk material berbahan Aluminium Steel, dan 51,164 Mpa untuk material berbahan Titanium Steel. maka dari nilai tersebut dapat disimpulkan bahwa material berbahan Titanium Steel lebih kuat dibandingkan dengan dua material lainnya karena memiliki nilai maksimum stress yang paling kecil.