Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal G-Tech : Jurnal Teknologi Terapan
Dedy Wahyudi
PT PAL INDONESIA, Surabaya, Indonesia
Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Energy Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Pengaruh Peletakan Fan Coil Unit (FCU) Terhadap Temperatur Kamar Mesin menggunakan Metode Computational Fluid Dynamics (CFD) Ardan Nagra Coutsar; Ansori; Abdi Ismail; Dedy Wahyudi
G-Tech: Jurnal Teknologi Terapan Vol 7 No 3 (2023): G-Tech, Vol. 7 No. 3 Juli 2023
Publisher : Universitas Islam Raden Rahmat, Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33379/gtech.v7i3.2675

Abstract

Saat kapal berlayar di wilayah ekstrim dengan suhu udara luar yang tinggi, sistem HVAC diperlukan untuk menjaga suhu di dalam kapal dalam batas toleransi yang memungkinkan pembakaran yang efisien. Penelitian ini berfokus pada pentingnya penggunaan sistem HVAC yang efektif dalam kapal untuk memastikan operasi yang efisien menggunakan FCU. Meskipun FCU biasanya digunakan dalam sistem HVAC, pengaruh tata letak terhadap temperatur ruang kamar mesin di kapal masih belum banyak dibahas dengan metode CFD. Dengan metode tersebut, peneliti dapat mensimulasikan dan menganalisis pola aliran udara serta distribusi temperatur di ruang mesin. Simulasi menunjukkan bahwa terdapat perbedaan temperatur rata-rata dalam empat skenario penempatan FCU di kapal. FCU di tengah kompartemen memiliki temperatur rata-rata tertinggi, sementara FCU di belakang kompartemen memiliki temperatur rata-rata terendah. Penempatan FCU di atas peralatan dan di depan kompartemen menghasilkan suhu rata-rata yang serupa. Letak FCU dengan saluran masuk udara pendinginan mempengaruhi efektivitas pendinginan. Fenomena ini terjadi karena pertukaran panas secara instan dan menyeluruh untuk kapasitas udara yang masuk.
Pengaruh Material Propeller Kapal Terhadap Karakteristik Getaran Menggunakan Metode Elemen Hingga Ardan Nagra Coutsar; M. Ikhwan Syahtaria; Ansori; Abdi Ismail; Dedy Wahyudi
G-Tech: Jurnal Teknologi Terapan Vol 7 No 4 (2023): G-Tech, Vol. 7 No. 4 Oktober 2023
Publisher : Universitas Islam Raden Rahmat, Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33379/gtech.v7i4.2893

Abstract

Getaran kapal dapat disebabkan oleh eksitasi propeller serta mesin. Getaran tersebut dapat merambat ke struktur kapal, air, dan udara. Getaran yang berlebihan dapat menyebabkan kerusakan, kebisingan, dan mengganggu misi operasi dari kapal perang. Pemilihan material sangat penting dilakukan untuk menghindari kondisi resonansi. Analisis karakteristik getaran dilakukan dengan menggunakan ANSYS. Hasil yang didapatkan bahwa pemilihan material propeller memiliki dampak signifikan pada kondisi resonansi kapal perang yang dipengaruhi oleh kecepatan mesin. Analisis menunjukkan bahwa spesimen Mn-Al Bronze memiliki deformasi rata-rata dan deformasi maksimum tertinggi, sedangkan spesimen Cu-Ni Al Alloy kebalikannya. Pengaruh peningkatan signifikan tersebut dipengaruhi oleh kenaikan deformasi pada mode 4 dan mode 5 pada frekuensi naturalnya. Disarankan untuk menggunakan propeller yang terbuat dari paduan Mn-Al Bronze jika kapal sering beroperasi pada putaran mesin rendah dan propeller yang terbuat dari Cu-Ni Al Alloy jika sering beroperasi pada putaran mesin tinggi.
Co-Authors Abdi Ismail Ansori Ansori Ardan Nagra Coutsar Ardan Nagra Coutsar Ismail, Abdi M. Ikhwan Syahtaria