Isdaryanto Iskandar
Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Katolik Indonesia Atma Jaya

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

Perancangan Keran Selang Infus Digital Kornelia Agnes Juliati; Isdaryanto Iskandar; Kenneth Verdian; Juan Floryan
Cylinder : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 7 No. 1 (2021): APRIL 2021
Publisher : Department of Mechanical Engineering Atma Jaya Catholic University of Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kesehatan merupakan hal terpenting bagi manusia, tanpa kesehatan segala hal sulit untuk dilakukan. Dan apabila kesehatan seseorang terganggu maka pilihan untuk penyembuhan ada pada rumah sakit atau klinik yang dirujuk. Tidak jarang bahwa dalam masa penyembuhan, terdapat pemberian obat maupun cairan melewati infus yang dapat langsung mengalir ke pembuluh darah tubuh. Dan untuk pengaturan banyaknya kapasitas yang melewati keran sebelum ke pembuluh darah biasanya dioperasikan oleh perawat atau tenaga medis secara manual. Dengan adanya perkembangan teknologi elektronika, inovasi ini dapat diterapkan dalam bidang kesehatan di rumah sakit atau klinik yaitu pengaturan keran selang infus yang digital. Hal ini bermanfaat bagi kedua pihak baik pasien maupun tenaga medis. Dari sisi keefisienan waktu bekerja yang dapat dimanfaatkan untuk tindakan lainnya, juga kehigienisan peralatan mengingat saat ini banyak virus tersebar di berbagai tempat. Penggunaan keran selang infus digital adalah dapat mengatur tetesan, takaran cairan yang mengalir dalam selang infus ke orang tersebut. Dengan menggunakan sistem digital, maka akan dapat lebih meringankan pekerjaan perawat atau dokter dalam melakukan penanganan pasien.
Perhitungan Perkiraan Sisa Umur Pipa Gas pada LPG Station Amurang dengan Perangkat Lunak Caesar II Daniel Chandra; Palka Adripta; Taufik Arrahman; Isdaryanto Iskandar
Cylinder : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 7 No. 1 (2021): APRIL 2021
Publisher : Department of Mechanical Engineering Atma Jaya Catholic University of Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PT Elnusa Petrofin merupakan perusahaan yang bergerak di bidang produk dan jasa migas. Untuk memenuhi kebutuhan produksi bahan bakar dan gas LPG, PT Elnusa Petrofin mengoperasikan Terminal LPG dengan pipa penyalur yang berada di Amurang, Sulawesi Utara. TLPG tersebut akan dikaji terkait sisa umur dari pipa tersebut. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis tegangan yang terjadi pada pipa penyalur gas LPG. Selain itu, penelitian ini dilakukan agar dapat mengetahui sisa umur dari pipa penyalur tersebut dan menjamin keamanan serta operasi berkelanjutan dari peralatan tersebut. Pengujian dilakukan secara numerik menggunakan perangkat lunak CAESAR II untuk menganalisis tegangan yang terjadi pada pipa penyalur tersebut. Pengujian dilakukan menggunakan jenis beban data desain dan data operasional. Nilai tegangan yang didapatkan hasil dari simulasi dibandingkan dengan nilai tegangan hasil perhitungan teoretis menggunakan rumus. Lalu, dari perhitungan tersebut dapat ditentukan jika pipa dalam kondisi aman sesuai dengan standar. Kemudian, untuk menghitung sisa umur dari pipa tersebut harus didapatkan data aktual dari pipa penyalur. Data tersebut nantinya akan digunakan untuk perhitungan sisa umur dari pipa penyalur yang akan dianalisis.
Kaji Eksperimental Perubahan Air Fuel Ratio Terhadap Daya dan Torsi Motor Otto HONDA L15A7 Hengky Wiratama Hartanto; Christian Jauhari; Isdaryanto Iskandar
Cylinder : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 6 No. 1 (2020): APRIL 2020
Publisher : Department of Mechanical Engineering Atma Jaya Catholic University of Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Untuk mendapatkan daya dan torsi maksimum dapat dilakukan dengan melakukan pengaturan Air Fuel Ratio (AFR) menjadi campuran bahan bakar kaya. Pengaturan dilakukan dengan cara mengubah variabel AFR dengan bantuan piggyback yang diletakkan di depan ECM standar untuk memanipulasi sinyal yang dikirim ke aktuator. Pengujian dilakukan dengan menggunakan mobil Honda jazz GE8 berkode mesin L15A7 diatas mesin dinamometer. Pengaturan Air Fuel Ratio dilakukan dengan variabel 14,7:1, 13,965:1, 13,23:1, 12,495:1 dan 12,201:1. Dari hasil pengujian didapatkan daya dan torsi maksimum pada pengaturan variabel AFR 12,495:1, kenaikandaya sebesar 10,07% dan kenaikan torsi sebesar 8,24% dibandingkan dengan variabel AFR 14,7:1.