Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal on Education Jurnal Rekayasa Teknik Sipil dan Lingkungan
Fitri Astuti, Retno
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Education Environmental Science Materials Science & Nanotechnology Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
SISTEM PENGELOLAAN SAMPAH SECARA TERPADU DENGAN PRINSIP PENILAIAN GREEN BUILDING DI JAKARTA INTERNATIONAL STADIUM Pawitra Sari; Fitri Astuti, Retno; Promesetiyo Bomo, Desta
Jurnal Rekayasa Teknik Sipil dan Lingkungan - CENTECH Vol. 5 No. 1 (2024): Vol. 5 No. 1 (2024): Jurnal Rekayasa Teknik Sipil dan Lingkungan, APRIL ISSN 27
Publisher : UKI Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33541/cen.v5i1.5569

Abstract

Di Indonesia, selain sampah rumah tangga, sampah terbesar juga dihasilkan dari fasilitas publik, seperti stadion. Dasar mengangkat studi kasus Jakarta International Stadium (JIS) adalah bangunan berkapasitas terbesar di Indonesia mencapai 82.000 penonton sepak bola, memiliki Tempat Pembuangan Sampah (TPS) sementara secara terpadu dengan prinsip 3R, dan telah memperoleh sertifikasi green building dengan peringkat platinum pada tahap design recognition. Dengan prinsip penilaian green building, ada empat kriteria dan tolok ukur memiliki keterkaitan dengan sistem pengelolaan sampah di JIS adalah site/tapak, material dan teknologi, interior bangunan, dan manajemen lingkungan yang dianalisis secara deskriptif dengan menggunakan metode kualitatif. Permasalahan sampah memerlukan penanganan khusus sehingga tujuan dari penelitian ini untuk memberikan wawasan tentang sistem pengelolaan sampah pada bangunan yang memiliki kapasitas besar khususnya di stadion yang masih belum banyak dilakukan. Sistem pengelolaan sampah di JIS, meliputi pewadahan, pengumpulan, dan pengangkutan secara terpadu dan memenuhi regulasi. Ada empat tipe pewadahan, pengumpulan di pick up point dengan jalur akses bukan area publik atau VIP, dan pengangkutannya dengan trash bag menggunakan lift atau tangga yang pada akhirnya sampah dari semua lantai berkumpul di parking level kemudian diangkut dengan motor sampah menuju TPS 3R yang ada di JIS. Total empat poin yang diperoleh dengan prinsip penilaian green building, yaitu pemilihan tapak; kendali asap rokok di lingkungan; dasar pengelolaan sampah; dan pengelolaan sampah tingkat lanjut. Partisipasi penonton sepak bola dalam keterkaitannya dengan sampah harus dipadukan dengan pola pikir dan perilaku bagaimana memperlakukan sampah dengan prinsip 3R.
Analisis Beban Kendaraan Terhadap Kerusakan Perkerasan Lentur Di Jl. Akses Tol Karawang Timur Putri, Isria Miharti Maherni; Fitri Astuti, Retno; Ramadhan, Muhamad Reza Akbar
Journal on Education Vol 7 No 1 (2024): Journal on Education: Volume 7 Nomor 1 Tahun 2024
Publisher : Departement of Mathematics Education

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/joe.v7i1.7005

Abstract

Ruas Jl.Akses Tol Karawang timur merupakan Jalan yang berada di Kab.Karawang merupakan jalur yang sangat sibuk, sepanjang Jl.Akses Tol Karawang timur ini banyak dilalui oleh kendaraan berat karena jalan ini merupakan salah satu jalan yang terbuka untuk umum, kendaraan berat yang membawa muatan salah satunya ke pabrik pabrik yang ada di Karawang dan mobil lainnya yang melintas. Hal ini juga dapat yang berpotensi menjadi faktor penyebab rusaknya perkerasan jalan,kondisi fisik jalan di Jl.Akses Tol Karawang timur menjadi perhatian penting. Metode penelitian ini menggunakan pedoman dari Bina Marga Pd T-14-2003. Penelitian ini dilakukan selama 3 hari (Sabtu, Minggu, dan Selasa). Berdasarkan data lalulintas harian rata-rata (LHR) pada ruas Jl.Akses Tol Karawang Timur untuk kendaraan golongan I (sedan, oplet, dan pick up) dengan jumlah kendaraan sebanyak 10.579 unit, untuk golongan II (truk 2 gandar) berjumlah 1.285 unit, untuk golongan III (truk 3 gandar) berjumlah 649 unit, untuk golongan IV (truk 4 gandar) berjumlah 478 unit, dan untuk golongan V (truk 5 gandar) berjumlah 420 unit. Total LHR dari hasil analisa kendaraan 13.411 kendaraan/hari. Berdasarkan perhitungan faktor lalu-lintas kendaraan didapat nilai ESAL total sebesar 6.868,98 dan hasil perhitungan Truck Factor 2,4254 > 1, dimana nilai itu menunjukan bahwa kondisi kerusakan jalan yang ada dikarenakan beban kendaraan yang melintas pada ruas Jl.Akses Tol Karawang Timur ini mengalami beban berlebih (Over load). Faktor beban berlebih yang terjadi pada ruas Jl.Akses Tol Karawang Timur menyebabkan 3 Jenis kerusakan yaitu kerusakan lubang, kerusakan alur, dan kerusakan retak buaya.
Co-Authors Pawitra Sari Promesetiyo Bomo, Desta Putri, Isria Miharti Maherni Ramadhan, Muhamad Reza Akbar