Garuda - Garba Rujukan Digital

STUDI PENGGUNAAN ASBUTON JBMA-50 PADA FLEXIBLE PAVEMENT AC-WC DAN HRS-WC TERHADAP GENANGAN AIR Helmi Haki; Mirka Pataras; Aztri Yuli Kurnia; Ricky Andrian; Yovie Kurnia
Simposium II UNIID 2017 Vol 2 (2017)
Publisher : Simposium II UNIID 2017

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (576.157 KB)

Ketika saat hujan, konstruksi jalan terendam dengan genangan air hujan, yang dapat mempengaruhi kualitas perkerasan aspal. Genangan air hujan ini mengakibatkan terjadinya penurunan daya dukung bagian perkerasan jalan khususnya bagian lapis permukaan.Maka dilakukan penelitian untuk mengetahui perbandingan karakteristik perkerasan lentur laston wearing course (AC–WC) menggunakan aspal penetrasi 60/70 dan aspal buton modifikasi JBMA-50 apabila terkena genangan air hujan dengan variasi waktu rendaman. Dari hasil pengujian didapat KAO 5,4% untuk campuran menggunakan aspal penetrasi 60/70 dan 5,75% untuk campuran menggunakan aspal JBMA-50. Sedangkan untuk Lataston (HRS-WC), dari hasil pengujian marshall, untuk aspal penetrasi 60/70 didapat nilai KAO sebesar 7,6% dan aspal JBMA-50 sebesar 7,9%. Selanjutnya dibuat bendauji dari KAO masing-masing 2 benda uji untuk tiap aspal dengan waktu rendaman yang telah ditentukan. Hasil pengujian menunjuk kan bahwa nilai flow relative stabil sedangkan nilai stabilitas, MQ, dan VFA mengalami penurunan dan nilai VIM dan VMA mengalami peningkatan. Setelah direndam selama lebih dari 24 jam, nilai VIM sudah melewati batas spesifikasi yang diizinkan menurut spesifikasi Bina Marga 2010 revisi 3.

SATISFICING OPTION FOR BENEFIT COST ANALYSIS IN A HOUSING INFRASTRUCTURE PROJECT SELECTION Farida Murti; Christiono Utomo
Simposium II UNIID 2017 Vol 2 (2017)
Publisher : Simposium II UNIID 2017

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (514.827 KB)

Decisions in large-scale housing project infrastructure planning are complex because they involve multiple parties such as planners, engineers, funders, and constructors. Many decisions during the development phase of the project such as routes and driveways and the location of construction materials. This paper presents a decision model that can be applied in the determination of alternative housing project development projects. The research used the process of satisficing option method where the benefits and cost for each alternative as a technical solution can be formulated on project evaluation. They are categorizing by the problem, comparing the benefits and costs, and representing the value of the project. Its scale is presented same. By creating Ps and Pr, the process can be done. Ps is a choice function that represents the project benefits and Pr is rejectability that represent project costs and normalize the problem. It makes the decision maker has a cost and benefit value to evaluate the proposed project. This method encourages future research for multi disciplines group decisions involving collaborative and negotiation processes

DUKUNGAN PRASARANA WILAYAH PADA PENINGKATAN KONEKTIVITAS MARITIM JAWA BAGIAN BARAT Heru Purboyo Hidayat Putro; M. Zainal Ibad
Simposium II UNIID 2017 Vol 2 (2017)
Publisher : Simposium II UNIID 2017

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (393.047 KB)

Konektivitas maritim atau besarnya pergerakan barang dan keterhubungan antar daerah melalui laut membutuhkan dukungan infrastruktur wilayah yang baik untuk menunjang pertumbuhan ekonomi wilayah tersebut. Jawa Bagian Barat atau DKI Jakarta, Jawa Barat, dan Banten merupakan provinsi dengan PDRB terbesar ke-1, -3, dan -8 se Indonesia, dengan produksi pelabuhan yang cukup besar yaitu 115.289.565 ton untuk ketiga wilayah (BPS, 2013). Penelitian ini bermaksud untuk mengetahui dukungan prasarana jalan dalam menunjang perkembangan konektivitas maritim Jawa Bagian Barat. Dari hasil penelitian didapat bahwa terdapat perubahan signifikan pada konektivitas maritim DKI Jakarta, Banten, dan Jawa Barat. DKI Jakarta meningkat signifikan, Banten meningkat signifikan, sedangkan Jawa Barat hanya mengalami sedikit peningkatan. Dalam hal dukungan prasarana wilayah, DKI Jakarta memiliki dukungan prasarana wilayah yang kurang baik, Banten cukup baik, sedangkan Jawa Barat baik.

INFRASTRUKTUR PERDAGANGAN DI PASAR MODAL SEBAGAI SARANA PENINGKATAN PENDANAAN INFRASTRUKTUR Lily Cania; Wisudanto Wisudanto
Simposium II UNIID 2017 Vol 2 (2017)
Publisher : Simposium II UNIID 2017

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (233.553 KB)

Abstrak. Pada tahun 2016, lebih dari 90 persen sumber pendanaan infrastuktur diperoleh dari perbankan, sementara semua perbankan nasional buku IV telah go public, maka penting SRO (Self Regulatory Organization) untuk selalu memperbarui infrastruktur perdagangan di pasar modal. Pasar modal dapat mendanai infrastruktur melalui emisi saham baru, obligasi maupun sukuk. Regulasi dan infrastruktur penunjang akan meningkatkan peranan pasar modal dalam pembangunan infrastruktur. Salah satu regulasi untuk meningkatkan nilai tambah bagi investor adalah fraksi harga. Penelitian ini menguji pengaruh perubahan fraksi harga terhadap likuiditas pasar modal Indonesia. Saham-saham yang tercatat pada Bursa Efek Indonesia digunakan untuk menguji perbedaaan likuiditas sebelum dan sesudah perubahan fraksi harga yang diukur menggunakan bid-ask spread. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan fraksi harga menunjukkan adanya indikasi penurunan likuiditas pasar modal.Kata kunci: fraksi harga, likuiditas, pendanaan infrastruktur.

PENGARUH VOLUME LALU LINTAS TERHADAP KEBISINGAN YANG DITIMBULKAN KENDARAAN BERMOTOR Syaiful Syaiful; Zainal Abidin
Simposium II UNIID 2017 Vol 2 (2017)
Publisher : Simposium II UNIID 2017

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (695.958 KB)

Dari setiap kendaraan bermotor menghasilkan suara bising yang bervariasi. Kebisingan ini memiliki dampak yang besar terhadap ketenangan diwilayah yang berhadapan langsung dengan jalan raya. Demi terwujudnya kenyamanan para siswa/pelajar sekolah tersebut. Volume sepeda motor, volume kendaraan pribadi dan volume kendaraan umum memiliki pengaruh yang rendah terhadap kebisingan. Perhitungan analisis terbesar pada penelitian hari kedua titik kedua (Sound Level Meter 2), dengan kontribusi sebesar 25,7%. Persamaan ini berarti jika tidak ada penurunan volume sepeda motor, volume kendaraan pribadi dan volume kendaraan umum maka tingkat kebisingan pada SLM2 sebesar 68,303 dBA. Jika terjadi volume sepeda motor, volume kendaraan pribadi dan volume kendaraan umum memiliki pengaruh signifikan terhadap kebisingan. Hasil penelitian persamaan terbesar kedua pada penelitian hari kedua dititik dengan kontribusi sebesar 23,20 % artinya kontribusi rendah. Maksud dari persamaan diatas adalah jika ada peningkatan volume sepeda motor, volume kendaraan pribadi dan volume kendaraan umum, maka kebisingan pada SLM3 adalah sebesar 60,516 dBA. Berarti masih diatas ambang rata-rata tingkat kebisingan untuk lingkungan sekolah sebesar 55 dBA.

PEMANFAATAN ABU TERBANG (FLY-ASH) DAN SILICA FUME SEBAGAI BAHAN UTAMA GEOPOLIMER ALTERNATIF PENGGANTI SEMEN TRADISIONAL (OPC) Fadhil Muhammad Fajri; R. Jachrizal Sumabrata
Simposium II UNIID 2017 Vol 2 (2017)
Publisher : Simposium II UNIID 2017

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (476.245 KB)

Keadaan dunia hingga saat ini menunjukkan pertanda terhadap manusia bahwa bumi perlahan-lahan memburuk. Salah satu pertanda tersebut yaitu perubahan iklim global, yang kenyataannya masih tidak banyak masyarakat yang menganggap serius masalah ini. Salah satu penyebab utama perubahan iklim dan pemanasan global yaitu emisi gas rumah kaca yang tidak hentinya diproduksi. 76% emisi rumah kaca berasal dari emisi carbon dioxide (CO2) [2] . Dengan dasar kontrobusi emisi CO2 dari produksi semen sebesar 5-7%[4] yang berarti kontribusinya cukup besar, salah satu teknologi yang ikut berperan dalam menurunkan tingkat emisi CO2 adalah Geopolimer. Geopolimer merupakan teknologi alternatif yang telah menjadi perhatian khusus di kalangan peneliti dan industri karena sifat ramah lingkungannya yang menghasilkan tingkat emisi CO2 rendah dalam proses pembuatannya. Pemanfaaatan geopolimer sebagai prekursor altaernatif semen tradisional (OPC) ini bisa dianggap memenuhi kriteria untuk digunakan pada kegiatan konstruksi umum berdasarkan karakterisasi melalui Tes Kuat Tekan, Kuat Lentur, XRD, XRF, SEM, dan AAS.

Cover TII UNIID UNIID
Simposium II UNIID 2017 Vol 2 (2017)
Publisher : Simposium II UNIID 2017

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (349.182 KB)

Cover TII

KONTRIBUSI STUDI KUBAH PANAS PERKOTAAN DALAM DESAIN IZIN MENDIRIKAN BANGUNAN (IMB) Zuber Angkasa Wazir
Simposium II UNIID 2017 Vol 2 (2017)
Publisher : Simposium II UNIID 2017

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (534.322 KB)

Peningkatan konsumsi energi dan luas lingkungan terbangun merupakan konsekuensi yang tak dapat dihindari dari pembangunan perkotaan. Hal ini berkontribusi pada pembentukan kubah panas di kawasan perkotaan yang memberikan efek negatif pada kesehatan dan kesejahteraan masyarakat perkotaan dan berkontribusi pada pemanasan global. Dengan pembangunan yang hati-hati, efek ini dapat dikurangi. Karenanya, penelitian ini bertujuan untuk memberikan sejumlah rekomendasi bagi pemerintah daerah dalam mengendalikan kubah panas perkotaan lewat studi kasus di Kota Palembang. Artikel ini melaporkan ringkasan hasil penelitian fenomena kubah panas di tiga perumahan di Kota Palembang. Studi dilakukan dengan memeriksa pengaruh penutup atap, cuaca, waktu, populasi, lokasi, vegetasi, dan pendingin terhadap intensitas kubah panas perkotaan di tiga perumahan tersebut. Perumahan yang dikaji adalah Perumahan Taman Sari Kenten 1, Talang Kelapa, dan Jakabaring. Hasil penelitian menunjukkan kalau intensitas panas dipengaruhi oleh populasi rumah, volume bangunan, cuaca, dan waktu pengukuran. Volume bangunan pada gilirannya dipengaruhi oleh level pendidikan. Rekomendasi terhadap IMB dalam upaya pengendalian panas mencakup peraturan terkait penambahan ukuran rumah, kewajiban membangun atap hijau, dan kewajiban membangun kolam/telaga

PENERAPAN TEKNOLOGI MURAH UNTUK SURVEI KONDISI JALAN Agita Widjajanto; Dedy Gunawan; Ariyanto Raditya Utomo
Simposium II UNIID 2017 Vol 2 (2017)
Publisher : Simposium II UNIID 2017

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (657.884 KB)

Seperti yang kita ketahui, Pemerintah Daerah belum memiliki dana yang cukup untuk melakukan survei jalan dengan menggunakan alat yang mahal atau rumit, seperti Hawkeye, Roughometer, dll. Oleh karena itu, Subdirektorat Bimbingan Teknik Jalan Daerah, Direktorat Jenderal Bina Marga berinisiatif menggunakan roadroid untuk mengumpulkan data jalan daerah. Makalah ini menjelaskan penggunaan roadroid dalam mengumpulkan data kondisi jalan daerah di Indonesia. Roadroid telah memenangkan IRF Global Road 2014 di bidang Teknologi, Peralatan dan Manufaktur. Subdirektorat Bimbingan Teknik Jalan Daerah telah menggunakan roadroid untuk kondisi jalan dan survei jaringan di wilayah atau kota di Pulau Jawa, dengan jarak 22.265,86 km dari total 84.116,92 km dari 111 wilayah atau kota, dengan waktu survei hanya dalam jangka waktu empat bulan. Roadroid telah terbukti menjadi aplikasi yang dapat mendukung rencana induk pengembangan jaringan jalan Pemerintah Daerah. Roadroid merupakan alat yang sederhana, murah, dan keakuratannya sesuai dengan tingkat keputusan yang akan dibuat.

COMPARATIVE STUDY OF WASTEWATER KNOWLEDGE TOWARDS SUSTAINABLE INFRASTRUCTURE: A CASE STUDY OF GERMANY AND INDONESIAN UNIVERSITY STUDENTS Ayomi Dita Rarasati; Raihan Alisha Nabila; Jachrizal Sumabrata; Sultan Rianto
Simposium II UNIID 2017 Vol 2 (2017)
Publisher : Simposium II UNIID 2017

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (307.274 KB)

Knowledge is transferred in order to run specific goals. Sustainable wastewater infrastructure plays a significant role to the human needs especially the demand for clean and safe water. People’s knowledge will also influence the process of treating water to be discharged to water bodies that support the sustainable wastewater infrastructure in Germany and Indonesia. The focus respondents in this research are the university students in Germany and Indonesia who are considered to have a capability to gain and implement specific knowledge. Survey was conducted to indicate how well the university students know about the wastewater knowledge, the knowledge transfer occurrence, and the correlation of some variables such as study background, degree program, and nationality of the university students with wastewater knowledge and knowledge transfer occurrence to support the sustainable wastewater systems and infrastructures in Germany and Indonesia. The wastewater knowledge of university students in Germany and Indonesia is still low and the correlation of some variables such as study background, degree program, and nationality of the University students with wastewater knowledge and knowledge transfer occurrence are still considered low.

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kab. ogan ilir,

Sumatera selatan

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name -

Contact Email -

Phone -

Journal Mail Official -

Editorial Address -

Location Kab. ogan ilir, Sumatera selatan INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kab. ogan ilir,

Sumatera selatan

INDONESIA