cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
perpussttmandala@gmail.com
Phone
+628978654259
Journal Mail Official
imashdt@gmail.com
Editorial Address
Jl. Seekarno-hatta No.597 Bandung
Location
Kota bandung,
Jawa barat
INDONESIA
Jurnal Isu Teknologi
Published by Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung
ISSN : 19794819     EISSN : 25991930     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Mechanical Engineering
Jurnal Isu Teknologi Merupakan jurnal yang membahas tentang isu - isu teknologi saat ini. terutama yang berkaitan dengan teknik informatika, teknik sipil,teknik elektro,dan teknik mesin.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 12 Documents
 1   2 
Search results for , issue "Vol. 17 No. 1 (2022): JURNAL ISU TEKNOLOGI" : 12 Documents clear
PENGARUH PUTAR BALIK ARAH TERHADAP KINERJA LALU LINTAS Hetty Fadriani; Eko Pirmansyah
Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 17 No. 1 (2022): JURNAL ISU TEKNOLOGI
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tingginya volume lalu lintas dan adanya pergerakan putar balik kendaraan di ruas Jalan Terusan Buah Batu maka kemacetan yang terjadi akan semakin parah sehingga membuat permasalahan untuk arus kedua arah yang menuju ke Kabupaten Bandung dan menuju ke Kota Bandung. Tujuan penelitian ini mengetahui kondisi kinerja jalan (volume, hambatan samping, kecepatan, kapasitas, derajat kejenuhan, tundaan dan tingkat pelayanan) dengan analisis menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia PKJI (2014), metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu metode kausal komperatif. Lokasi penelitian berada di Jalan Terusan Buah Batu, dengan survei untuk mendapatkan data primer yang kemudian diolah dengan menggunakan acuan PKJI 2014. Hasil analisis menunjukan volume puncak yang terjadi pada hari Rabu untuk arah ke Kota Bandung dengan 2178 skr/jam, volume puncak putar balik terjadi untuk arah ke Kota Bandung dengan 525 skr/jam, pencapaian kecepatan arus bebas tanpa putar balik yaitu 35,78-65,99 %, dan tingkat pelayanannya yaitu dari nilai B sampai D.
ANALISIS LAPIS TANAH DASAR JALAN BARU MENGGUNAKAN ATTERBERG LIMIT DAN BATAS SUSUT Iman Hidayat; Deval Yustra
Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 17 No. 1 (2022): JURNAL ISU TEKNOLOGI
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Untuk penyelidikan tanah lapis dasar jalan, umumnya pada tanah butir halus diuji batas-batas Atterberg yaitu berupa batas cair dan batas plastis. Penulisan tugas akhir ini menyajikan dua standar pengujian untuk klasifikasi tanah yaitu standar USCS (Unified Soil Classification System) dan AASTHO SistemAmerican (Association Of State Highway and Transporting Official). Kedua standar tersebut masing masing menggunakan Casagrande cup. pengujian menggunakan metode atterberg limit, indeks plastisitas, dan analisis saringan. Dari klasifikasi tanah sistem USCS hasil analisis butir analisa hidrometer dan sieve analysis dapat diketahui tergolong pada klasifikasi CL atau lempung organik sedangkan klasifikasi menurut AASHTO tergolong klasifikasi A6. yang berarti termasuk dalam golongan tanah berlempung. dengan kategori untuk dijadikan sub-grade tergolong sedang sampai buruk. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa tanah memiliki indeks plastisitas kurang dari sampel I 16%, sampel II 14.2% dan sampel III 14.07%, dengan batas cair kurang dari 50%. Menurut ASTM tanah berbutir halus yang merupakan lempung dan lanau, ini menunjukkan bahwa tanah ini adalah jenis CL (Lempung organik dengan plastisitas rendah sampai dengan sedang, lempung kerikil, lempung berpasir, lempung berlanau, lempung “kurus” (clean clay). Data sekunder berupa dari laboratorium yang hasil pengujian terlampir pada penulisan proyek akhir ini menyatakan bahwa nilai CBR sebesar 5, 77. dilihat dari syarat minimal CBR menggunakan ketentuan MDP (Manual Desain Perkerasan) tahun 2017. sebesar 6% maka dapat dikatakan sampel tanah tersebut tidak memenuhi standart atau tidak layak digunakan sebagai tanah dasar.

Page 2 of 2 | Total Record : 12

 1   2 

Filter by Year

2022 2022


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 18 No. 2 (2023): JURNAL ISU TEKNOLOGI Vol. 18 No. 1 (2023): JURNAL ISU TEKNOLOGI Vol. 17 No. 2 (2022): JURNAL ISU TEKNOLOGI Vol. 17 No. 1 (2022): JURNAL ISU TEKNOLOGI Vol. 16 No. 2 (2021): Jurnal Isu Teknologi Vol. 16 No. 1 (2021): Jurnal ISU Teknologi Vol. 3 No. 2 (2021): JURNAL MAHASISWA TEKNIK MESIN Vol. 3 No. 1 (2021): JURNAL MAHASISWA TEKNIK MESIN Vol. 15 No. 2 (2020): Jurnal ISU Teknologi Vol. 15 No. 1 (2020): Jurnal ISU Teknologi Vol. 2 No. 2 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK MESIN Vol. 2 No. 1 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK MESIN Vol. 14 No. 2 (2019): Jurnal Isu Teknologi Vol. 14 No. 1 (2019): Jurnal Isu Teknologi Vol. 1 No. 2 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK MESIN Vol. 1 No. 1 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK MESIN Vol. 13 No. 2 (2018): Jurnal Isu Teknologi Vol. 13 No. 1 (2018): Jurnal Isu Teknologi Vol. 12 No. 2 (2017): Jurnal Isu Teknologi Vol. 12 No. 1 (2017): Jurnal Isu Teknologi Vol. 11 No. 2 (2016): Jurnal Isu Teknologi Vol. 11 No. 1 (2016): Jurnal Isu Teknologi Vol. 10 No. 2 (2015): Jurnal Isu Teknologi Vol. 8 No. 1 (2014): Jurnal Isu Teknologi Vol. 7 No. 1 (2014): Jurnal Isu Teknologi Vol. 6 No. 1 (2013): Jurnal Isu Teknologi Vol. 5 No. 2 (2013): Jurnal Isu Teknologi More Issue