cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Sonya Sulistyono
Contact Email
sonya.sulistyono@unej.ac.id
Phone
+6281553933333
Journal Mail Official
berkala.fstpt@unej.ac.id
Editorial Address
Laboratorium Transportasi, Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik, Universitas Jember Gedung Laboratorium Terpadu Jl. Kalimantan 37 Kampus Tegalboto Jember, Jawa Timur, 68121 Email: berkala.fstpt@unej.ac.id dan Sekretariat Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Indonesia Gedung Departemen Teknik Sipil Jalan Prof. Dr. Ir. Roosseno, Kampus UI Depok Kel. Pondokcina, Kec. Beji, Depok, Jawa Barat, 16424 email: info.fstpt@gmail.com
Location
Kab. jember,
Jawa timur
INDONESIA
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Published by Universitas Jember
ISSN : -     EISSN : 30326583     DOI : https://doi.org/10.19184/berkalafstpt.vxix.xxx
Core Subject : Social, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Social Sciences Transportation
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi (Berkala FSTPT) merupakan jurnal sumber terbuka yang memuat artikel ilmiah bidang transportasi lintas disiplin ilmu. Diterbitkan Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember bersama Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi (FSTPT). Jurnal ini merupakan media bagi para Profesor, Akademisi, Peneliti, Mahasiswa dan Praktisi dalam mempublikasikan hasil riset eksperimental, teoritis maupun terapan yang dilengkapi dengan skema dan aspek metodologis. Diharapkan melalui jurnal ini dapat mempercepat dan menyebarkan bahasan-bahasan bidang transportasi pada moda transportasi darat, laut dan udara, meliputi: 1. Intelligent Transport System (Sistem Transportasi Cerdas); 2. Land Use and Transport Interactions (Interaksi Penggunaan Lahan dan Transportasi); 3. Social and Environmental Impact of Transport (Dampak Sosial dan Lingkungan dari Transportasi); 4. Transport Safety, Security, and Climate Change Adaptation(Keselamatan, Keamanan, dan Adaptasi Perubahan Iklim Transportasi); 5. Design and Analysis for Transport Infrastructure (Desain dan Analisis Infrastruktur Transportasi); 6. Traffic Engineering and Management (Rekayasa dan Manajemen Lalu Lintas); 7. Public Transport (Transportasi umum); 8. Transport Economics and Finance (Ekonomi dan Keuangan Transportasi); 9. Freight and Logistics (Pengangkutan dan Logistik); 10. Transport Policy, Regulation, and Management (Kebijakan, Regulasi, dan Manajemen Transportasi); 11. Geotechnics and Pavement Technology (Geoteknik dan Teknologi Perkerasan); 12. Marine Transport and In-land Waterways (Transportasi Laut dan Perairan Darat); 13. Transport Infrastructure and Management (Prasarana dan Pengelolaan Transportasi); 14. Railway Transport (Transportasi Kereta Api); dan 15. Air Transport (Transportasi udara). Artikel yang dimuat pada Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi telah melalui double blind review yang ditinjau oleh rekan sejawat para professor dan doktor bidang transportasi di Indonesia yang tergabung dalam Organisasi Profesi FSTPT. Frekuensi terbitan 3 kali dalam satu tahun, dan jurnal diabstraksi dan di indeks: Google Scholar, Portal Garuda, dll.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 26 Documents
 1   2   3 
Search results for , issue "Vol. 1 No. 2 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi" : 26 Documents clear
MENJADIKAN MODA TRANSPORTASI KERETA API SEBAGAI PILIHAN MASYARAKAT DALAM MELAKUKAN PERJALANAN ANTAR KOTA ANTAR PROVINSI (Studi Kasus: Rencana Pengoperasian Kereta Api Lintas Sumatera) Fidel Miro; Purnawan; Bayu Martanto Adji; Yosritzal
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 2 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

In the National Railway Master Plan 2030, the government will operate the Trans-Sumatra Railway (TSR). To realize this plan, of course must be carried out in stages, one of which is research related to the existence of inter-city inter-provincial travellers (AKAP) who will choose the TSR transportation mode, because currently the inter-city inter-provincial route on the island of Sumatra has been served by the Bus transportation mode. AKAP, Travel, Airplane, and Ship with various service level classifications such as economy and non-economy. The initial research needed is to look at the mapping of whether intercity provincial travelers (AKAP) who are currently served with various facilities, will be willing to switch to using TSR. To create the attractiveness of inter-city inter-provincial travellers on the island of Sumatra using TSR as a means of transportation, the TSR mode of transportation must present new service attributes that have not been owned and implemented by the already operating modes of transportation, namely AKAP Buses, Travel, Airplanes, and Ships. For the purposes of this study, it is necessary to conduct a literature review to see whether the new service attributes that will be presented and applied have been used by previous researchers or not. ABSTRAK Di dalam Rencana Induk Perkeretaapian Nasional 2030, pemerintah akan mengoperasikan Kereta Api Lintas Sumatera (KALS). Untuk merealisasikan rencana ini tentu harus dilakukan pentahapan, salah satunya penelitian yang berhubungan dengan terdapatnya masyarakat pelaku perjalanan antar kota antar provinsi (AKAP) yang akan memilih moda transportasi KALS, karena saat ini rute antar kota antar provinsi di Pulau Sumatera, sudah dilayani moda transportasi Bus AKAP, Travel, Pesawat, dan Kapal Laut dengan berbagai klasifikasi tingkat layanan seperti ekonomi dan non ekonomi. Penelitian awal yang diperlukan adalah melihat pemetaan apakah pelaku perjalanan antar kota provinsi (AKAP) yang saat ini telah dilayani dengan berbagai fasilitas, akan bersedia beralih menggunakan KALS. Untuk menimbulkan daya tarik masyarakat pelaku perjalanan antar kota antar provinsi di Pulau Sumatera menggunakan KALS sebagai alat angkutnya, maka moda transportasi KALS harus menghadirkan atribut pelayanan baru yang belum dimiliki dan diterapkan oleh moda transportasi yang sudah beroperasi yaitu Bus AKAP, Travel, Pesawa,t dan Kapal Laut. Untuk keperluan penelitian ini, maka perlu dilakukan tinjauan literatur untuk melihat apakah atribut pelayanan baru yang akan dihadirkan dan diterapkan ini, sudah digunakan oleh peneliti-peneliti terdahulu atau belum.
PROTOTYPE ALAT BANTU LANGSIR UNTUK PENUNJANG KESELAMATAN DENGAN SISTEM PENDETEKSI JARAK BERBASIS SENSOR ULTRASONIK Bagus Permana; Safrudin Kurniawan; Sunaryo
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 2 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Railways are one of the modes of transportation that prioritize the continuity of operations. One of them is the shunting activity, previously the gesture was delivered with flags, flute, and/lanterns, now it has been developed using Handy Talky (HT). However, in the use of HT and some of these tools, there are still problems. Then the author spreads a questionnaire to the first machinist to assess the constraints and needs of the shunting tool. The research continued with the design of a prototype of a shunting tool using the Research and Development method. Then data analysis was carried out using the percentage descriptive method with a questionnaire assessment with a likert scale to find out the level of needs of the prototype tool to be made. The results of the needs analysis were known, 28 people (63%) rated the need for this tool as high/urgently needed, 6 people (26%) rated moderate/needed, and 4 people (11%) rated low/not needed. It is known that tool pairing can be done with an average time of 4.7 seconds, the farthest distance of the tool connection is 65 meters (without hindrance), and the error rate is 0.37%. ABSTRAK Kereta Api salah satu moda transportasi yang mengedepankan keselamatan operasi. Salah satunya adalah kegiatan langsir, sebelumnya isyarat disampaikan dengan bendera, selompret, dan/lentera, kini sudah dikembangkan menggunakan Handy Talky (HT). Namun dalam penggunaan HT dan beberapa alat tadi masih terdapat permasalahan. Kemudian penulis menyebar kuesioner kepada masinis pertama untuk menilai kendala dan kebutuhan alat bantu langsir. Penelitian dilanjutkan dengan perancangan prototype alat bantu langsir menggunakan metode Research and Development. Kemudian dilakukan analisis data menggunakan metode deskriptif persentase dengan penilaian kuisioner berskala likert untuk mengetahui tingkat kebutuhan dari prototype alat yang akan dibuat. Hasil analisis kebutuhan diketahui, 28 orang (63%) menilai kebutuhan akan adanya alat ini tinggi/sangat dibutuhkan, 6 orang (26%) menilai sedang/dibutuhkan, dan 4 orang (11%) menilai rendah/tidak dibutuhkan. Diketahui bahwa pairing alat dapat dilakukan dengan rata-rata waktu 4,7 detik, jarak terjauh koneksi alat adalah 65 meter (tanpa halangan), dan tingkat error sebesar 0,37%.
PERSEPSI MASYARAKAT TERHADAP RENCANA KEBIJAKAN REAKTIVASI JALUR KERETA API LINTAS KLAKAH – LUMAJANG – PASIRIAN Sonya Sulistyono; Mochamad Aditya Yogatama; Ratih Novi Listyawati
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 2 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

In the past, Lumajang Regency had rail-based transportation, namely trains from Klakah District to the south to Lumajang City and the endpoint was in Pasirian District. Based on the RTRW of Lumajang Regency 2012 – 2032, the RTRW of East Java Province for 2011 – 2031, and the Master Plan of the Indonesian Railways Program, there is a plan to reactivate the Klakah – Lumajang – Pasirian railway line. This study uses primary data obtained through questionnaires distributed at the research location with the Stated Preference technique to find out each respondent when faced with two or more alternative choices offered by analytical techniques using a qualitative descriptive approach to obtain an overview of the existing conditions on the research object. This study refers to three qualitative factors of mode selection, namely in terms of comfort, reliability, and safety. The results of this study showed that 57% of respondents chose trains in terms of comfort, 56% of respondents chose trains in terms of safety and 44% of respondents chose trains in terms of reliability. ABSTRAK Dahulu Kabupaten Lumajang memiliki transportasi berbasis rel yakni kereta api dari Kecamatan Klakah, ke arah selatan menuju Kota Lumajang dan titik akhirnya berada di Kecamatan Pasirian. Berdasarkan dokumen RTRW Kabupaten Lumajang 2012 – 2032, RTRW Provinsi Jawa Timur Tahun 2011 – 2031 dan Rencana Induk Program Perkeretaapian Indonesia terdapat rencana pengaktifan kembali jalur kereta api lintas Klakah – Lumajang – Pasirian. Penelitian ini menggunakan data primer yang diperoleh melalui kuesioner yang disebarkan pada lokasi penelitian dengan teknik stated preference untuk mengetahui setiap responden jika dihadapkan oleh dua atau lebih pilihan alternatif yang ditawarkan dengan teknik analisa menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif guna memperoleh gambaran dari kondisi eksisting pada objek penelitian. Penelitian ini mengacu tiga faktor kualitatif pemilihan moda yakni segi kenyamanan, keandalan, dan keamanan. Hasil penelitian ini diperoleh bahwa 57% responden memilih kereta api terhadap segi kenyamanan, 56% responden memilih kereta api terhadap segi keamanan, dan 44% responden memilih kereta api terhadap segi keandalan.
RANCANG BANGUN SISTEM INFORMASI DESTINASI WISATA DAN TRANSPORTASI UMUM BERBASIS WEBSITE Erlang Prayoga; Danang Adi Wibowo; Daris Alwansyah; Iman Nur Hakim
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 2 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tourism has an important role in promoting economic development. The transportation sector that is integrated with information technology has great potential in providing convenience when looking for information related to tourist destinations in Karanganyar and public transportation as a means for safe, comfortable, inexpensive and timely tourist mobility. The research method used in making website is SDLC (System Development Life Cycle) by taking research data by direct observation of tourist objects in the Karanganyar area and public transportation modes that go to these tourist destinations. The results obtained data on tourist destinations in Karanganyar and supporting modes of transportation used in making SISTAPA or Tourism Transportation System" website. With this website, it is hoped that it will maximize the role of public transportation services from the government so that the number of mobility of visitors to these tourist destinations can be served properly. ABSTRAK Pariwisata memiliki peran penting dalam meningkatkan perkembangan ekonomi. Sektor transportasi yang diintegrasikan dengan teknologi informasi memiliki potensi besar dalam memberikan kemudahan saat mencari informasi terkait destinasi wisata di Karanganyar serta transportasi umum sebagai sarana untuk mobilitas wisatawan yang aman, nyaman, murah dan tepat waktu. Metode penelitian yang digunakan dalam pembuatan website SISTAPA adalah SDLC (System Development Life Cycle) dengan pengambilan data penelitian secara observasi langsung terhadap objek wisata di daerah Karanganyar dan moda transportasi umum yang menuju ke destinasi wisata tersebut. Hasilnya didapatkan data destinasi wisata di Karanganyar dan moda transportasi pendukung yang digunakan dalam pembuatan website "SISTAPA atau Sistem Transportasi Pariwisata". Dengan adanya website ini diharapkan akan memaksimalkan peran pelayanan transportasi umum dari pihak pemerintah sehingga banyaknya mobilitas wisatawan ke destinasi wisata tersebut dapat terlayani dengan baik.
KATALIS REGENERASI URBAN KOTA YOGYAKARTA: KOTA KREATIF, TOD, DAN SISTEM TRANSPORTASI BERKELANJUTAN Febrianto Fatah Yogatama; Sri Sarjana
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 2 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Creative cities, transit-oriented area (TOD), and sustainable transportation are factors that can be used as solutions to current city problems. This study aims to examine the influence of three variable as factors accelerating urban regeneration in Yogyakarta City. Literature studies and field observations were conducted to obtain reference data. Type of research used descriptive and qualitative which uses an exploratory approach. The SWOT analysis method is used to get the right strategy through the analysis of strengths and opportunities. The results of this study indicate the influence of creative cities, transit-oriented area (TOD), and sustainable transportation systems as factors that accelerate urban regeneration in the city of Yogyakarta. This factor that accelerates urban regeneration is important in order to encourage main income sectors of the Yogyakarta City which have experienced degradation during the pandemic. This research is recommended as a solution to solving city problems and achieving a sustainable Yogyakarta. ABSTRAK Kota kreatif, kawasan berorientasi transit (TOD), dan sistem transportasi yang berkelanjutan menjadi faktor yang dapat digunakan sebagai solusi dari permasalahan kota saat ini. Penelitian ini bertujuan mengkaji pengaruh kota kreatif, TOD, dan sistem transportasi berkelanjutan sebagai faktor pemercepat regenerasi urban di Kota Yogyakarta. Studi literatur dan observasi lapangan dilakukan untuk mendapatkan data rujukan. Jenis penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah deskriptif dan kualitatif yang menggunakan pendekatan eksploratif untuk mencari faktor rumusan masalah. Metode analisis SWOT digunakan untuk mendapatkan strategi yang tepat melalui analisis kekuatan dan peluang. Hasil dari penelitian ini menunjukkan adanya pengaruh kota kreatif, kawasan berorientasi transit (TOD), dan sistem transportasi yang berkelanjutan sebagai faktor yang mempercepat regenerasi urban Kota Yogyakarta. Faktor yang mempercepat regenerasi urban ini penting dilakukan guna mendorong sektor-sektor pendapatan utama Kota Yogyakarta yang mengalami degradasi selama masa pandemi. Penelitian ini direkomendasikan sebagai solusi pemecahan permasalahan kota dan mencapai Kota Yogyakarta yang berkelanjutan.
Sampul, Editor, Reviewer dan Daftar Isi Berkala FSTPT
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 2 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

-

Page 3 of 3 | Total Record : 26

 1   2   3 

Filter by Year

2023 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 2 No. 3 (2024): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 2 No. 2 (2024): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 2 No. 1 (2024): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 3 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 2 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 1 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi