cover
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota bandung,
Jawa barat
INDONESIA
Indonesian Journal of Geospatial
ISSN : 20895054     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Science,
Arjuna Subject : -
Articles 5 Documents
Search results for , issue " Vol 5, No 1 (2018)" : 5 Documents clear
Interseismic Slip Distribution Analysis in East Java Ramdhani, Bagoes Dwi; Meilano, Irwan; Gunawan, Endra
Indonesian Journal of Geospatial Vol 5, No 1 (2018)
Publisher : Indonesian Journal of Geospatial

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (525.169 KB)

Abstract

We reexamined GPS stations in Eastern part of java to understand the recent deformation from the convergence zone between the Australian Plate and Sunda Block in East Java. From the seismic record in the subduction zone shown the occurrence of tsunami earthquake in M7.7 in 1994 and several number of earthquakes that potentially become tsunami. To comprehensively obtain the signal in subduction zone, we have to remove the effect of the other major sources deformation in the area of study, as in this study is the block motion from Sunda Block. To remove the block motion of Sunda Block we used the parameters of the model Altamimi (2007) in the GPS field. The used data for this research is several campaign GPS and Continuously GPS data from 2010 – 2016. These data processed using GAMIT/GLOBK 10.6 software to obtain geocentric coordinates, geodetic coordinates, and standard deviation which reference to ITRF2000. Geocentric coordinates are transformed into topocentric coordinates to know the rate of shift vector speed. From the obtained displacement rate, carried reduction to clean up from other deformation source. The value of surface deformation is made as input for the inversion calculation from dislocation theory in half space by Okada (1992). The result show the strong slip distribution in the two sides of fault model that located near the costal of Pacitan and the in the south of Banyuwangi, this slip distribution represent the coupling from the convergence zone. It indicates there are accumulating energy due to convergence of the megathrust. The comparison of surface deforomation from forward calculation and the GPS observation are nearly similar which indicated by the value of rms residual is ± 2.06 mm. However from the model accuracy and resolution found that model contain misfit in dependent location. From this research, we highlight the value of slip distribution correlating to the risk assessment in Java Island.
Analysis of Contributing Components to Depth Error for Multibeam Echosounding Wibowo, Wahyu Arif; Wisayantono, Dwi; Windupranata, Wiwin
Indonesian Journal of Geospatial Vol 5, No 1 (2018)
Publisher : Indonesian Journal of Geospatial

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (491.988 KB)

Abstract

To achieve a high-quality depth data from MBES measurement, the error of depth should be carefully considered, especially in shallow water. To purpose of this research are (1) identifying the error budget of components into depth error and the error contribution components of depth and (2) analyzing the depth error real with an error model. Total depth error comprises of following components, which are range error, beam angle error, pitch error, roll error, sound velocity error, heave error, draught error, and water level error. These errors should be transformed into an error in depth. The equation of depth error contributions will be defined using the method of propagation of errors. Furthermore, the depth error of MBES is evaluated by standards of IHO SP-44. The results is the maximum error is water level error and the minimum error is pitch error. The errors of range, beam angle, roll, and pitch as follow: σr = ± 0.01 m, σθ = ± 0.05º, σRP = ± 0.05º, can determine the depth total error that meets the special order of IHO standard. The results of total depth error model and total depth error real achieve the same level of IHO standard.
Analisis Fenomena UHI (Urban Heat Island) Berdasarkan Hubungan Antara Kerapatan Vegetasi Dengan Suhu Permukaan (Studi Kasus: Kota Bandung, Jawa Barat) Tazkiatun Naf, M Zakir; Hernawati, Rika
Indonesian Journal of Geospatial Vol 5, No 1 (2018)
Publisher : Indonesian Journal of Geospatial

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (404.52 KB)

Abstract

Banyaknya lahan yang beralih fungsi menjadi lahan terbangun di Kota Bandung mengakibatkan penyerapan panas meningkat. UHI (Urban Heat Island) merupakan fenomena peningkatan suhu udara di wilayah perkotaan dibandingkan dengan daerah pedesaan mencapai 3-10°C. Land Surface Temperature (LST) didapatkan menggunakan algoritma mono window. Hasil LST digunakan untuk menganalisis daerah yang telah terjadi fenomena UHI. Indeks vegetasi Soil Adjusted Vegetation Index (SAVI) menggunakan band red dan band near pada citra satelit Landsat 5 dan citra satelit Landsat 8. Pada tahun 1996 suhu minimumnya 12.4°C, suhu maksimumnya 25.8°C dan suhu rata-ratanya yaitu 19.1°C. Tahun 2018 suhu minimumnya 19.2°C, suhu maksimumnya 36.1°C dan suhu rata-ratanya yaitu 28.7°C. Terjadi peningkatan suhu rata-rata sebesar 9.6°C dalam rentang waktu 1996 sampai dengan 2018. Hasil korelasi antara SAVI dengan LST berbanding terbalik yang artinya semakin rapat vegetasi maka semakin rendah niali LST.
Analisis Pemanfaatan Dan Ketelitian Lidar Menggunakan Wahana Unmanned Aerial Vehicle (UAV) Nugroho, Hary; Puspasari, Febrina
Indonesian Journal of Geospatial Vol 5, No 1 (2018)
Publisher : Indonesian Journal of Geospatial

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (566.365 KB)

Abstract

Teknologi LiDAR telah lama digunakan untuk pemetaan khususnyapemetaan terrain atau elevasi. Pemetaan dengan teknologi LiDAR yangberkembang saat ini tidak hanya dilakukan dengan menggunakan wahanapesawat udara biasa saja, namun telah merambah ke wahana pesawat tanpaawak atau Unmanned Aerial Vehicle (UAV). LiDAR merupakan teknologipemetaan yang memiliki kelebihan dalam efektifitas dan tingkat akurasi, dimanahal ini ditunjukkan dari proses akuisisi dan ketelitian yang dihasilkan. Untukmengukur kehandalan teknologi LiDAR yang digunakan pada pesawat UAVmaka dilakukan penelitian dengan membandingkan tingkat pemanfaatan danketelitian hasil akuisisi LiDAR menggunakan wahana UAV dan pesawat biasa.Lokasi penelitian di Kecamatan Grogol, Kabupaten Kediri, Jawa Timur. Ruanglingkup penelitian tidak hanya berdasarkan ketelitian hasil pengolahan data sajanamun dilakukan pula perbandingan secara visual terhadap bangunan, jalan,sungai, area terbuka, dan area vegetasi. Perbandingan ketelitian data LiDARdilakukan terhadap elevasi 52 titik GCP. Pada proses penentuan elevasi LiDARdiperlukan interpolasi linier karena titik GCP tidak tepat persis pada titikakuisisi LiDAR. Ketelitian elevasi hasil akuisisi LiDAR menggunakan wahanaUAV mencapai 4,7 cm dengan RMSE sebesar 0,114 m; sedangkan ketelitianelevasi hasil akuisisi LiDAR menggunakan wahana pesawat mencapai 11,4 cmdengan RMSE sebesar 0,122 m. Dalam perbandingan visual, secara keseluruhankedua sensor LiDAR yang digunakan dapat merekam objek dengan cukup baik,kecuali sensor LiDAR wahana UAV dalam merekam objek sungai tidakmemberikan hasil yang baik.
Deteksi Komponen Frekuensi Rendah pada Tinggi Muka Laut Akibat Pengaruh Gempa Bawah Laut di Stasiun Padang Marcel, Marcel; Rai Ratih Cahya Perbani, Ni Made
Indonesian Journal of Geospatial Vol 5, No 1 (2018)
Publisher : Indonesian Journal of Geospatial

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (328.077 KB)

Abstract

Komponen frekuensi rendah merupakan kejadian jarang terjadi yang memiliki periode jangka panjang atau hanya terjadi sekali, termasuk pergerakan lempeng yang menimbulkan gempa bawah laut sebagai indikasi awal terjadinya tsunami, walaupun tidak semua gempa akan berpotensi menimbulkan tsunami. Gempa bawah laut dengan kekuatan 7,8 skala Richter di Perairan Kepulauan Mentawai sangat potensial mempengaruhi perilaku muka laut di sekitarnya, termasuk Stasiun Padang. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui perilaku tinggi muka air di Stasiun Padang akibat komponen frekuensi rendah berupa gempa bawah laut yang terjadi di Perairan Kepulauan Mentawai. Detiding dilakukan menggunakan analisis harmonik pada data muka laut sebulan sebelum hari gempa. Detrending dilakukan pada tinggi muka laut tanpa pasut yang masih memiliki trend menggunakan low pass filtering. Perilaku muka laut yang terjadi akibat gempa bawah laut ditandai dengan meningkatnya tinggi muka laut disertai dengan periode yang lebih singkat, walaupun tidak signifikan. Rata-rata muka laut sebelum gempa hingga terjadinya tsunami kecil mengalami kenaikan sekitar 4,5 cm dengan periode 8,7 menit lebih singkat.

Page 1 of 1 | Total Record : 5