Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
1.383
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Hidro Jurnal Informasi Sains dan Teknologi (ISAINTEK) Journal of Agriculture (JoA) Indonesian Journal of Contemporary Multidisciplinary Research Jurnal Ilmiah Mahasiswa Pertanian
Alham, Irawan
Politeknik Negeri Pertanian Pangkajene Kepulauan
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Industrial & Manufacturing Engineering Social Sciences Other

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

 1 
STUDI POSISI LAYOUT DERMAGA PENDIDIKAN POLITANI DI PANTAI MANDALLE KABUPATEN PANGKEP Irawan Alham; Irwan Irwan; Amir Yusuf
TEKNIK HIDRO Vol 13, No 1 (2020): FEBRUARI
Publisher : Universitas Muhammadiyah Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26618/th.v13i1.3922

Abstract

Politeknik Pertanian Negeri Pangkajene Kepulauan perlu memiliki dermaga pendidikan. Keberadaan dermaga bisa sebagai tempat tambat kapal latih Politani dan menunjang praktikum  dua prodi baru di jurusan penangkapan ikan yaitu prodi teknik kelautan dan prodi pelabuhan dalam hal pelaksanaan praktikum dan survey oceanografi. Posisi dermaga yang baik merupakan salah satu faktor keberhasilan pembangunan dermaga pendidikan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui posisi dermaga yang baik dan cocok diterapkan dilokasi pantai dibelakang kampus Politani. Pengambilan data dilakukan pada bulan mei sampai bulan juli tahun 2019. Pengambilan data diawali dengan pengambilan data pasang surut dilokasi kegiatan selama 15 hari dengan interval pembacaan 1 jam untuk mengetahui tunggang pasang surutnya. Setelah itu dilakukan survei batimetri seluas 500 x 1000 m2. Pengambilan data sekunder juga dilakukan yakni pengambilan data angin untuk analisis arah dan tinggi gelombang. Hasil analisis survei batimetri menunjukkan bahwa perairan lokasi dermaga pendidikan Politani sangat landai dan  panjang  kelandaian  cukup  jauh kedepan arah laut. Kemiringan garis pantai sampai ± 400 meter ke arah laut  masih sangat kecil yakni hanya sekitar 0,43%. Area kiri dan kanan jetti atau groin eksisting juga sangat landai dengan kemiringan kurang lebih sama. Pengukuran pada radius 800 meter dari garis pantai baru menunjukkan kedalaman yang cukup besar yakni sekitar 3,00 sampai 4,00 meter. Berdasarkan pertimbangan tunggang pasang surut yakni sekitar 2,03 meter dan draft kapal maksimal 1,5 meter maka dermaga harus jauh menjorok ke laut (model jetty) yakni sampai pada jarak 850 meter dari garis pantai dengan kondisi kedalaman 3,5 meter dari LWS.
Studi Pemanfaatan Energi Gelombang Laut Menjadi Energi Listrik di Pesisir Pantai Kabupaten Bulukumba Irwan Gani; Syatir Suaib; Irawan Alham
Jurnal Informasi, Sains dan Teknologi Vol. 5 No. 01 (2022): Juni: Jurnal Informasi Sains dan Teknologi
Publisher : Politeknik Negeri FakFak

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/isaintek.v5i01.100

Abstract

Gelombang laut merupakan salah satu sumber energi baru dan terbarukan yang bernilai ekonomis, serta ramah lingkungan karena tidak menghasilkan polusi dan mudah ditemukan di daerah pesisir pantai. Penelitian ini bertujuan untuk menghitung seberapa besar potensi energi gelombang di Kelurahan Sapolohe Kabupaten Bulukumba yang bisa dimanfaatkan sebagai energi listrik. Metode yang digunakan adalah metode hindcasting gelombang untuk menentukan tinggi gelombang dari input data kecepatan angin. Kemudian menggunakan metode analisis perhitungan energi mekanik gelombang untuk menentukan besar energi gelombangnya. Dalam pelaksanaan penelitian ini dilakukan beberapa tahap yaitu (1)penentuan fetch gelombang, (2)penentuan tinggi gelombang (3)perhitungan energi gelombang. Hasil penelitian menunjukkan besar potensi energi gelombang dari arah tenggara berkisar 436,68 Joule/m2 sampai 2.432,23 Joule/m2, sedangkan gelombang dari arah selatan berkisar 1.574 Joule/m2 sampai 8.042,63 Joule/m2 dan gelombang dari arah barat daya berkisar 2.365,71 Joule/m2 sampai 28.676,62 Joule/m2. Disimpulkan bahwa energi gelombang yang berpotensi membangkitkan listrik di Kelurahan Sapolohe adalah energi gelombang yang datang dari tenggara, selatan dan barat daya. Potensi energi listrik terbesar yang bisa dibangkitkan adalah energi gelombang dari arah barat daya yang bisa mencapai 28.676,62 Joule/m2
Analisis Desain Kapal Trawl Mini Di Pulau Satando Kabupaten Pangkajene Dan Kepulauan Andi Imran Anshari; Irawan Alham
Jurnal Informasi, Sains dan Teknologi Vol. 5 No. 01 (2022): Juni: Jurnal Informasi Sains dan Teknologi
Publisher : Politeknik Negeri FakFak

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/isaintek.v5i01.101

Abstract

Kapal-kapal trawl mini yang beroperasi di Kabupaten Pangkep merupakan kapal kayu yang dibangun dengan menggunakan metode tradisional, sehingga kondisi kelayaklautan kapal belum diketahui. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menganalisis kesesuaian desain kapal trawl mini di Kabupaten Pangkep dengan nilai standar yang ditetapkan. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah studi kasus pada empat sampel kapal trawl mini. Data yang digunakan adalah data geometri bentuk, material dan kapasitas kapal dari empat unit kapal trawl mini sebagai sampel. Data tersebut diperoleh dengan melakukan pengukuran secara langsung terhadap geometri bentuk kapal, pengukuran 15 ordinat dengan jarak 1 meter dan wawancara. Hasil penelitian menunjukkan nilai rasio perbandingan ukuran utama kapal yang diteliti belum sesuai dengan kriteria untuk desain kapal trawl mini. Berdasarkan nilai coefficient of finnenes kapal trawl mini yang diteliti menunjukan bahwa keempat kapal yang diteliti memiliki bentuk lambung yang gemuk. Pada gambar ini juga ditunjukkan buttock line, yaitu garis sejajar dengan center line. Bentuk kapal trawl mini yang di teliti berbentuk V mulai dari buritan hingga haluan, berdasarkan model kapal trawl mini yang di teliti berbentuk V. Bagian haluan dan buritan kapal yang diteliti berada pada posisi yang lebih tinggi dari bagian tengah kapal sesuai dengan jenis kapalnya, yaitu kapal ikan.
Analisis Pasang Surut dan Model Numerik Arus pada Perairan Laut Destinasi Wisata Hutan Mangrove Tongke-Tongke Kabupaten Sinjai (TIDAL ANALYSIS AND NUMERICAL MODELS OF SEA CURRENT IN TONGKE-TONGKE MANGROVE FOREST TOURISM DESTINATION SINJAI DISTRICT) Andi Imran Anshari; Irawan Alham
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Pertanian Vol 8, No 2 (2023): Mei 2023
Publisher : Fakultas Pertanian, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (697.226 KB) | DOI: 10.17969/jimfp.v8i2.24835

Abstract

The Tide Survey was conducted to determine the types of tides and tides around the Tongke-tongke Mangrove Forest Tourism Destination. The results of this study are expected to provide an overview of the test results in the field with the results of numerical tests on the data to be processed. The research was conducted from August to October 2020 in the waters of the Tongke-tongke Mangrove Forest Tourism Destination. The method used is quantitative. Tidal data collection for 15 days at the study location. While the current measurement is carried out twice, namely at the highest (spring tide) and lowest (neap tide) tide and the data presentation is displayed with SMS 10.0 software (Surface water modeling system). From the results of the tide study, it was found that the tide type in the Tongke-tongke Mangrove Forest Tourism Destination is mixed tide, tilted double daily (mixed tide prevailing semi diurnal). In 1 day there are 2 times the tide and 2 times the ebb with ¬ different heights with the tide of 1.36 m. Whereas in the analysis of SMS software.10, where at low tide, the dominant current moves from east to west with an average speed of 0.0067 m / sec and at high tide around the study area the flow moves from west to east the average is 0.0035 m / sec. The average velocity of the current before high tide is greater than that of the low tide, and the implementation of the results of the study of flows and tides of the Tongke-tongke Mangrove Forest Tourism Destination illustrates that the condition of this mangrove forest is very dependent on the natural conditions of currents and tides in supporting the growth and density of mangroves
LINES PLAN OF PURSE SEINE SHIP IN SOUTH SULAWESI Irawan Alham; Lendri Lendri
Journal of Agriculture Vol. 1 No. 03 (2022): Research Articles, November 2022
Publisher : ITScience (Information Technology and Science)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47709/joa.v1i03.2482

Abstract

Vessels used for purse seine fishing gear operations in South Sulawesi are made of teak wood (Tectona grandis), spinach with a length of 13 – 25 m, a width of 3.30 – 5.87 m and a height of 1 – 1.8 m. Based on the classification of durability and strength of wooden ships, types of teak and spinach are classified as durable class I and strong class II. Good wood for ship building is one that has a durable class I – II and a strong class I – II (Wibowo 1981 in Marlin, 2008). This means that vessels operating purse seine fishing gear in South Sulawesi are well used because they have relatively large durability and strength. Purse seine vessels in this area have a tonnage between 10 – 35 GT. GT calculation based on Director General of PERLA No, PY.67/1/16-02. The main engine used consists of two units of Yanmar brand, Mitsubishi and Yun chai with a power of 20, 27 or 30 PK. In addition, it is also equipped with a 15 PK Jian Dong brand roller machine
The Effect of Engine Performance on The Speed of Purse Seine Vessels in Takalar Regency Irawan Alham
Indonesian Journal of Contemporary Multidisciplinary Research Vol. 2 No. 3 (2023): May, 2023
Publisher : PT FORMOSA CENDEKIA GLOBAL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55927/modern.v2i3.4800

Abstract

The waters of Takalar Regency are a good fishing area for pelagic fish species. Purse seine vessels are the type of fishing vessels that dominate the area. The purpose of the study was to examine the performance of engine work on the speed of purse seine ships in Takalar Regency. Data is grouped based on HP and ship speed then processed with shipping calculation formulas to obtain HP and ship speed. The result of the calculation of the amount of propulsion for purse seine ships in Takalar Regency with the largest CPI is 330 HP and for the lowest CPI is 115 HP. From the IHP value, a speed of 10.56 knots can be produced for the largest CPI and 2.50 knots for the lowest CPI
Evaluation of Drainage Network System (Case Study of Pangkajene Kepulauan State Agricultural Polytechnic Campus Area) Nur Aulia; Irawan Alham; Paharuddin
Indonesian Journal of Contemporary Multidisciplinary Research Vol. 2 No. 6 (2023): November 2023
Publisher : PT FORMOSA CENDEKIA GLOBAL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55927/modern.v2i6.7039

Abstract

The purpose of this research is to identify the condition of highway drainage channels and evaluate the existing highway drainage network system in accommodating runoff discharge, channel dimensions and flow direction in channels that occur inundation in the Pangkajene Islands State Agricultural Polytechnic Campus area which is expected to help solve flooding problems in the area. The research method used is descriptive quantitative, which is a method of calculation and description of the results of field data processing. Secondary data collection includes; rainfall data for the last 10 years, obtained from the Department of Resources; topographic maps, drainage network maps and situation maps, obtained from the Politani Pangkep Campus planning section. Primary data collection is obtained from direct measurements in the field using a Waterpass measuring instrument to measure elevation and channel length. The results of this study found that the drainage capacity < 2-year and 5-year return period Plan Flood Discharge, so planning is needed to increase drainage capacity
Co-Authors Amir Yusuf Andi Imran Anshari Andi Imran Anshari Irwan Gani Irwan Irwan Lendri Lendri Nur Aulia Paharuddin Paharuddin Syatir Suaib