Claim Missing Document
Check
Articles

Found 18 Documents
Search

Analisis Karakteristik Pasang Surut Air Laut terhadap Elevasi pada Pelabuhan Perairan Tanjung Uncang Indrastuti Indrastuti; Nelso Chen
Jurnal Ilmiah Rekayasa Sipil Vol 19 No 1 (2022): April 2022
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengembangan Masyarakat (P3M), Politeknik Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30630/jirs.v19i1.763

Abstract

The tidal wave of seawater is one of the critical factors in port planning related to determining elevation. This research aimed to assess the effect of a tidal wave in the planning of port elevation at the Port of Tanjung Uncang so that the ship's estimated time can be determined. The research method is quantitatively based on primary data from PT. Graha Trisaka Industri and field observations. The results showed that the types of tides at Tanjung Uncang port were mixed tides, prevailing semi diurnal, which experienced two high tides and two low tides in one day. The highest sea level elevation (HHWS) occurred at 354.8 cm (+166.2 cm from MSL) and the lowest low sea level elevation occurred at -20 cm (-186.2 cm from MSL).
Analisis Waste Water Management pada Proyek Pembangunan Mega Super Blok Meisterstadt Batam Centre Indrastuti Indrastuti; Aan Andriawan; leany leany
Journal of Civil Engineering and Planning (JCEP) Vol 2 No 2 (2021)
Publisher : Program Studi Sarjana Teknik Sipil Universitas Internasional Batam

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37253/jcep.v2i2.731

Abstract

Kota Batam merupakan salah satu Kota dengan kegiatan Industri yang cukup besar dan banyak sekali perusahaan-perusahaan yang bergerak dibidang industri seperti minyak dan gas. Selain perumahan dan kawasan industri, dikota Batam akan dibangun suatu kawasan dengan berbagai kegiatan didalamnya seperti apartemen, kantor, rumah sakit, mall dan ruko-ruko untuk perdagangan lainnya yakni kawasan Mega Super Blok Meisterstadt Batam. Tujuan dari dilakukannya penelitian ini adalah Menyajikan kondisi eksisting sistem pengolahan air limbah yang ada di kawasan Meisterstadt Batam serta Menganalisa konsep waste water management yang cocok untuk diterapkan dikawasan Meisterstadt Batam.Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode deskriptif kualitatif. Dalam metode ini penulis juga melakukan wawancara terhadap pihak terkait untuk mendapatkan pendekatan dari materi penelitian yang akan diambil. Selain itu penulis juga melakukan dokumentasi saat berada di lokasi penelitian untuk menambah data primer yang nantinya dapat dilampirkan. Kondisi eksisting dari sistem pengolahan air limbah yang ada di kawasan Meisterstadt Batam yakni menggunakan kolam retensi yang fungsinya untuk menampung air limbah, dikumpulkan dalam satu titik atau kolam sebelum akhirnya dialirkan menuju sungai/titik kumpul air terdekat. penulis akan menawarkan konsep manajemen air limbah yang cocok dan nantinya dapat diterapkan di kawasan Meisterstadt Batam. Metode yang dipilih adalah pengolahan air limbah secara biologis dengan metode biofilter anaerob aerob. Serta menyarankan untuk menerapkan lembaga operator yang nantinya dapat pengatur jalannya proses pengolahan air limbah dikawasan Meisterstadt Batam.
Analisis Perencanaan Ketebalan Perkerasan Lentur Jalan Diponegoro, Kota Batam Jason Jason; Indrastuti Indrastuti
Journal of Civil Engineering and Planning (JCEP) Vol 2 No 1 (2021)
Publisher : Program Studi Sarjana Teknik Sipil Universitas Internasional Batam

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37253/jcep.v2i1.727

Abstract

In the research conducted by the writer, the aim is to examine the thickness of the road using flexible pavement method, identifying the layers that is going to be used in the planning of the road using flexible pavement method and finding out the volume of the material that will be used for planning the flexible pavement road on Diponegoro Road (Sei Harapan Crossroad – Basecamp Batu Aji Crossroad), Batam City. The road often experiences traffic jams due to heavy vehicles breaking down so a new pathway will be made to solve the problems. Therefore, the authors will use the component analysis method to plan the new pathway. The author's research method is carried out by collecting work data in the field and then recalculating it according to existing methods with reference to SNI. The data that is collected are the daily traffic data of Diponegoro Road year 2017, rainfall data of Batam City, traffic growth data of Batam City and the reports on CBR test results. The result of the author’s research shows that the calculation for the thickness of the pavement using component analysis method No. SNI 1732-1989-F obtained a surface layer with a thickness of 10 cm, an upper foundation layer with a thickness of 20 cm and a lower foundation layer with a thickness of 37 cm.
ANALISIS METODE PENGGANTIAN STRUKTUR BAWAH DERMAGA LAUT (STUDI KASUS PONTON DOMESTIK TERMINAL PENUMPANG SELAT PANJANG) Fatrio Berlinton Napitupulu; Indrastuti Indrastuti; Amanatullah Savitri
Jurnal Kacapuri : Jurnal keilmuan Teknik Sipil Vol 5, No 1 (2022): JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SIPIL (Edisi Juni 2022)
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/jk.v5i1.7607

Abstract

Runtuhnya tiang pancang dermaga tanjung harapan, selat panjang menyebabkan dihentikannya operasi dermaga. Tiang yang roboh juga menyebabkan rangka atap ponton rusak.Karena pentingnya pondasi tiang pancang, perlu mempelajari dan meneliti metode kerja pemasangan tiang pancang pada dermaga yang aman dan tepat. Pada kesempatan ini penulis bertujuan mengkaji lebih dalam salah satu tahapan dalam proses pembuatan pondasi yaitu metode kerja/pelaksanaan. Sehingga peneliti dapat menjelaskan langkah demi langkah tentang metode penggantian tiang pancang di dermaga pelabuhan Tanjung Harapan, Selat Panjang.Lokasi Penelitian yaitu Pelabuhan Tanjung Harapan, Selat Panjang, Riau, Indonesia. Data yang dikumpulkan dari proyek-proyek tersebut yaitu shop drawing,dokumen pengadaan, data pasang surut, dan hasil observasi langsung di lapangan. Data yang diperoleh selanjutnya dianalisa menggunakan analisa deskriptif yaitu analisa yang menggambarkan keadaan yang sebenarnya terjadi di lapangan dan dikaitkan dengan teori yang ada sebelumnya.. Hasil Analisis data merangkum rangkaian kerja yang dilakukan pada proyek ini yaitu Pekerjaan Tiang Baja, Pekerjaan Pelapisan Tiang, Pekerjaan Rubber Fender, Pekerjaan Proteksi Katodik dengan Anoda, dan Penutup Atap. Hasil kalendering pada saat pemancangan dihentikan saat penumbukan mencapai nilai 1/10  = 0,1  cm per pukulan yang menunjukan tiang sudah mencapai titik tanah keras. Penelitian ini diharapkan dapat berkontribusi dalam memberikan pengetahuan tentang metode pemasangan tiang pancang pipa baja pada dermaga dan dapat menjadi acuan pada perencanaan pelaksanaan proyek yang sama kedepannya.Kata Kunci: Struktur Bawah, Pondasi, Ponton, Pipa Baja, Dermaga Apung
Analisa Hubungan Tingkat Hujan Dengan Desain Infrastruktur Drainase Yang Berada Di Kawasan Mega Superblock Meisterstadt Pollux Habibie Batam Delfia Delfia Annisa; Indrastuti Indrastuti; Wa Ode Sumartini
Journal of Civil Engineering and Planning (JCEP) Vol 3 No 1 (2022)
Publisher : Program Studi Sarjana Teknik Sipil Universitas Internasional Batam

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37253/jcep.v3i1.1238

Abstract

ABSTRAK Pada penelitian ini Meisterstadt Batam merencanakan limpasan air hujan dari luar kawasan tidak akan masuk ke dalam kawasan, sehingga daerah tangkapan air yang direncanakan pada awalnya tetap seluas 4,7 Ha seperti perencanaan awal. Berdasarkan luas daerah tangkapan air, perencanaan drainase menggunakan debit banjir 5 tahun. Analisis curah hujan menggunakan data curah hujan selama 10 tahun terakhir, dari tahun 2009 - 2019 yang bersumber dari satu stasiun hujan yaitu Stasiun Meteorologi Hang Nadim. Ada 3 jenis metode yang biasa digunakan dalam menghitung curah hujan rata-rata untuk pembangunan infrastruktur drainase, yaitu menghitung rata-ra aljabar, poligon thiessen, dan isohyet. Untuk proyek Pollux Meisterstadt Batam menggunakan metode rata-rata aljabar karena metode ini menjumlahkan semua hasil tingkat curah hujan pada semua stasiun dan membaginya dengan jumlah stasiun yang ada, maka perhitungan curah hujan sangat berpengaruh pada perencanaan sistem drainase karena itu dapat menentukan kapasitas air maksimum dari drainase. Dari hasil penelitian yang telah dilakukan diperoleh debit curah hujan yang sesuai tata letak drainase adalah 0,01 m³ / detik. Berdasarkan hasil dari perhitungan dimensi saluran yang diperlukan untuk Q5 adalah B = 0,40 m, h = 0,20, A = 0,08 m², P = 0,80 m, R = 0,10 m, v = 0,48 m/detik. Maka, Q = 0,04 m³/s, dengan tinggi jagaan 0,20 m. Lalu koefisien pengaliran sebesar 0,70.Kata kunci: Meisterstadt Batam, Curah hujan, Drainase
Edukasi Pentingnya Menjaga Kebersihan Dan Pelindungan Terhadap Lingkungan Jody Martin Ginting; Indrastuti Indrastuti; Nafa Indah Sasmi; Liliyanti Jesika Siongly Siburian; Irwan Palar Hasudungan Tambunan; Kevin Yoshiki Tjung; Rimba Zulkarnain Lingga
National Conference for Community Service Project (NaCosPro) Vol 4 No 1 (2022): The 4th National Conference of Community Service Project 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Universitas Internasional Batam

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37253/nacospro.v4i1.6975

Abstract

Lingkungan masih menjadi salah satu permasalahan yang cukup kompleks di Indonesia. Keberlanjutan Perlindungan Lingkungan harus mulai ditanamkan bagi generasi penerus sejak usia dini. Penulisan artikel ini bertujuan mengamati perilaku generasi bangsa untuk menemukan cara yang tepat dalam mengedukasi terkait pentingnya Perlindungan Lingkungan Hidup. Metode yang digunakan adalah dengan melakukan pendekatan serta observasi kepada anak di Panti Asuhan AGAPE. Pelaksanaan kegiatan yang kreatif dengan mengajak anak-anak untuk turut ikut berkreasi tentang lingkungan disekitar mereka, memberikan edukasi sehingga memperoleh kesempatan yang luas, tepat dan memadai bagi pengembanggan kepribadianya sesuai dengan yang diharapkan sebagai bagian dari generasi penerus cita-cita bangsa dan sebagai insan yang akan turut serta aktif dalam bidang pembangunan nasional.
Perkembangan dan Perubahan Pajak di Masyarakat Jody Martin Ginting; Indrastuti Indrastuti; Arwin Kosasih; Angga Wahyudi; Hero Hero; Willy Renaldi
National Conference for Community Service Project (NaCosPro) Vol 4 No 1 (2022): The 4th National Conference of Community Service Project 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Universitas Internasional Batam

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37253/nacospro.v4i1.6923

Abstract

Pelaksanaan kegiatan implementasi telah kami laksanakan sejak awal bulan Juni, dan telah usai pada awal bulan Agustus. Dengan adanya pelaksanaan ini, kami lakukan dengan tujuan memperluas pendalaman teori dan kosep mengenai pajak kepada masyarakat. Selama berjalannya pelaksanaan ini, telah kami hadapi beberapa permasalahan, salah satu diantaranya yaitu keterbatasan waktu dalam menyelesaikan kegiatan tersebut. Pelaksanaan ini kami laksanakan dengan mengadakan sesi pembahasan kepada mitra kami dan pihak tersebut telah dapat dinyatakan paham mengenai pajak tersebut. Pada kedepannya, kami berharap untuk tetap dapat menjalankan pelaksanaan ini secara bertahap hingga mencapai titik kesempurnaan dan menjadikan kegiatan ini sebagai momen indah bagi mereka yang menerima pembicaraan dari kami, serta berusaha dalam upaya membanggakan dan mengharumkan nama baik negara Indonesia.
PENERAPAN BUILDING INFORMATION MODELLING (BIM) PADA PROYEK PEMBANGUNAN WORKSHOP (STUDI KASUS: PROYEK PEMBANGUNAN WORKSHOP KAPAL DI SEKUPANG) Ferry Ferry; Indrastuti Indrastuti
Journal of Civil Engineering and Planning (JCEP) Vol 1 No 1 (2020)
Publisher : Program Studi Sarjana Teknik Sipil Universitas Internasional Batam

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37253/jcep.v1i1.721

Abstract

Pembangunan bidang konstruksi yang semakin meningkat menuntut pihak pelaksana pembangunan untuk penyelesaian aktivitas proyek dengan lebih cepat dan efisien. Pada pelaksanaan proyek konstruksi umumnya banyak menghadapi permasalahn baik kegiatan dengan waktu, biaya maupun mutu. Mengaplikasikan BIM sampai pemodelan 4D dan menganalisi kinerja waktu pada proyek pembangunan workshop kapal merupakan tujuan dari penelitian ini. Software yang digunakan dalam proses pemodelan adalah Revit Structure, Navisworks. Pemodelan 3D diantaranya terdapat pondasi, kolom, balok, pelat dan atap. Menggabungkan jadwal atau schedule dengan model 3D akan menghasilkan pemodelan 4D didalam software Autodesk Navisworks. Analisis kinerja waktu yang dilakukan menggunakan metode kurva S. Penerapan BIM telah dilakukan hingga memperoleh model dalam bentuk 3D dan 4D. Berdasarkan nilai deviasi, proyek ini tidak mengalami keterlambatan sama sekali. Nilai deviasi positif tertinggi +19.15% dan terendah +7.33%. Serta melakukan perhitungan anggaran biaya berdasarkan pemodelan di revit structure dengan total biaya Rp. 5.813.838.429.
ANALISIS SISTEM DRAINASE TERHADAP GENANGAN (BANJIR) DI KOTA BATAM (STUDI KASUS : JALAN DUYUNG KECAMATAN BATU AMPAR) Indrastuti Indrastuti; Yunita Yunita
Journal of Civil Engineering and Planning (JCEP) Vol 1 No 2 (2020)
Publisher : Program Studi Sarjana Teknik Sipil Universitas Internasional Batam

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37253/jcep.v1i1.7249

Abstract

This study aims to determine the analysis of the drainage system against inundation (flooding) in Duyung Road, Batu Ampar Sub District, Batam. Duyung Road, Batu Ampar Sub District is one of the problematic location in Batam, where often times found the puddle of water on the road during high rainfall intensity. The Duyung Road is located in Batu Ampar District, Batam City. The location of the occurrence of puddles is right along Duyung Road starting from the U-turn Batu Ampar to front of the Pacific hotel. The distribution analysis used was the Gumbel distribution, the Gumbel distribution was chosen by conducting the Smirnov Kolmogorov test. The return period chosen is 5 year. Based on the results of the analysis, the calculation of the existing discharge is greater than the planned discharge where Qeksisting = 0.1023 m3 / sec, while the plan discharge is Qplan = 0.038 m3 / sec. The calculation of the dimensions of the existing channel fulfilled the plan dimensions. Where the value of beksisiting = 0.40 m > bplan = 0.33 m and heksisting = 0.45 m> hplan = 0.33 m. which means there is nothing wrong with the planning of the dimensions of the drainage channel in Duyung Road, Batu Ampar Sub District. The garbage in water drains clogged the waste disposalas well as the drainage and as a result it inhibits the flow of water in this area.
Penerapan Value Engineering untuk Efisiensi Biaya pada Proyek Bangunan Gedung (Studi Kasus: Proyek Pembangunan Gedung Variety Restaurant Batu Batam) Indrastuti Indrastuti; Rina Mustifany
Journal of Civil Engineering and Planning (JCEP) Vol 3 No 1 (2022)
Publisher : Program Studi Sarjana Teknik Sipil Universitas Internasional Batam

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37253/jcep.v3i1.7253

Abstract

The cost efficiency of building construction projects is one of the challenges that are often faced in construction activities which of course will also faced in the construction of the Variety Restaurant in Batu Batam. Therefore, it is mandatory that every product or service meet the good standards and achieved through the fast fulfillment in terms of time and low costs. The study using Value Engineering a good solution because it aims a structured and creative problem solving effort to achieve cost efficiency in the construction of Batu Batam Variety Restaurant or in construction building in general. Value Engineering is carried out in several stages such as the information stage, the creative stage, the development stage and the presentation and proposal stages. By using the analysis of FAST Diagram and Pareto Diagrams, the two jobs that will be analyzed are sub-structure work and yard pavement work. The alternative solution chosen is to replace the bore pile foundation with the piling foundation and use asphalt as the main material for the pavement. The efficiency cost that could be obtained in the sub-structure work is Rp. 230,979,007.90,- or 19.4 % of the cost of the work reviewed while from the total overall project cost is 1.6 % and the savings in infrastructure work costs of Rp. Rp. 328,004,100,- or 12.8% of the cost of work reviewed and 2.14% of the total overall project cost. The total cost obtained from the savings in the Budget Plan after a VE analysis of Rp. 558,983,177.70,- or 3.7% of the total cost of the project.