Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.983
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of The Civil Engineering Student PESARE: Science and Engineering Service Journal
Sofyan M. Saleh
Universitas Syiah Kuala
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Environmental Science Public Health Transportation

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Journal of The Civil Engineering Student

 1 
Analisis Perilaku Pengendara Sepeda Motor terhadap Kesadaran dalam Berkendara pada Jalan Laksamana Malahayati Kecamatan Baitussalam Kabupaten Aceh Besar Tasya Kumala; Renni Anggraini; Sofyan M. Saleh
Journal of The Civil Engineering Student Vol 4, No 3 (2022): Volume 4 Nomor 3 Desember 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/journalces.v4i3.13026

Abstract

Keselamatan di jalan raya merupakan hal yang sangat penting diperhatikan saat berkendara. Namun perilaku sebagian besar pengendara yang masih buruk seperti melanggar peraturan lalu lintas tentunya dapat mengakibatkan terjadinya kecelakaan. Faktor dominan penyebab kecelakaan lalu lintas adalah manusia. Jalan Laksamana Malahayati merupakan jalan arteri primer dengan kelas jalan II-A. Jalan ini merupakan salah satu akses menuju Kabupaten Aceh Besar dari Kota Banda Aceh. Ruas jalan ini tercatat menduduki peringkat tertinggi terjadinya kecelakaan lalu lintas pada tahun 2017 dengan jumlah kecelakaan lalu lintas terjadi sebanyak 27 kasus kecelakaan. Oleh karena itu penelitian ini bertujuan untuk mengetahui persepsi pengendara sepeda motor terhadap kesadaran dalam berkendara. Sampel yang digunakan adalah non probability sampling dengan teknik purposive sampling yang berdasarkan pertimbangan responden. Responden yang dipilih adalah pengendara sepeda motor yang berdomisili di kecamatan Baitussalam, Aceh Besar. Pengolahan dan analisa data menggunakan metode analisis statistik deskriptif yang dianalisis menggunakan software microsoft excel. Dari hasil analisis statitik deskriptif diperoleh responden berdasarkan sosio demografi yang dominan adalah berjenis kelamin laki-laki sebesar 58,9%, berusia remaja 15-24 tahun sebesar 44,4%, responden yang pernah memiliki riwayat kecelakaan parah sebesar 31,8%. Hasil analisis deskriptif dari jawaban persepsi pengendara sepeda motor menunjukkan hampir semua indikator memiliki nilai diatas 2,5 dari 4 skala likert yang berarti nilai persepsi terhadap kesadaran dalam berkendara bernilai positif, namun ada dua indikator yang memiliki nilai dibawah 2,5 antara lain pengendara lebih memilih untuk menyalip kendaraan lain saat ada kesempatan dan penerapan hukum lalu lintas yang belum diterapkan dengan baik di daerah responden berdomisili.Kata Kunci : Persepsi pengendara sepeda motor, Kesadaran dalam berkendara, statistik deskriptif
Penggunaan Styrofoam dan Abu Serbuk Kayu pada Campuran Laston Lapis Aus dengan Metode Pencampuran Basah Ria Septiani; Sofyan M. Saleh; Lulusi Lulusi
Journal of The Civil Engineering Student Vol 3, No 1 (2021): Volume 3, Nomor 1, April 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/journalces.v3i1.11924

Abstract

Jalan raya memiliki karakteristik yang berbeda-beda yang lama-kelamaan akan mengalami kerusakan. Salah satu upaya untuk meningkatkan mutu campuran laston lapis aus (AC-WC) adalah dengan memodifikasi campuran aspal dengan menambahkan bahan polimer yaitu limbah styrofoam. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui karakteristik Marshall Test dari substitui penggunaan styrofoam sebagai substitusi aspal pen. 60/70 dan abu serbuk kayu sebagai filler abu serbuk kayu terhadap campuran laston lapis aus (AC-WC) dan untuk mengetahui pengaruh rendaman dengan variasi waktu 30 menit dan 24 jam. Metode pengujian yaitu pengujian Marshall dan durabilitas pada kadar aspal optimum terbaik dengan menggunakan metode cara basah. Hasil penelitian diperoleh kadar aspal optimum (KAO) yaitu 6,50%, kombinasi campuran abu serbuk kayu dan semen Portland yang terbaik didapat dengan perbandingan 25% ASK dan 75% PC dengan nilai KAO 6,05%, nilai stabilitas tertinggi didapat pada variasi styrofoam 9% dengan KAO 6,50% yaitu 1249,01 kg. Nilai durabilitas pada kombinasi filler tidak memenuhi spesifikasi yaitu sebesar 81,76 %  dan kombinasi campuran styrofoam dengan filler abu serbuk kayu dan semen Portland didapat sebesar 96,51% sesuai dengan spesifikasi Umum Bina Marga Revisi 4 tahun 2018 yaitu 90%.
Co-Authors Cut Mutiawati Fitrika Mita Suryani Lulusi Lulusi Luthfi Chaliqi Taufiq Renni Anggraini Ria Septiani Ruhdi Faisal Tasya Kumala