Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.702
P-Index
This Author published in this journals
All Journal The Spirit of Society Journal : International Journal of Society Development and Engagement Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan
Budi Winarno
Universitas Kadiri
Education Environmental Science Social Sciences Other

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
Faktor Yang Berhubungan Dengan Pengetahuan Penerapan Keselamatan Kerja Pada Pekerja Konstruksi Sony Susanto; Dwifi Aprillia Karisma; Ki Catur Budi; Sumargono Sumargono; Budi Winarno
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 5, No 2 (2020): September
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v5i2.494

Abstract

Pengetahuan tentang penerapan keselamatan kerja merupakan hal yang penting di miliki oleh semua tenaga kerja dalam bidang konstruksi. Hal ini mengingat pekerjaan tersebut mempunyai resiko yang tinggi terhadap keselamatan kerja. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor yang berhubungan dalam pengetahuan penerapan keselamatan kerja. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu desain korelasional. Sampel penelitian ini menggunakan teknik purposive sampling sebanyak 93 responden pekerja konstruksi. Metode pengambilan data dengan menggunakan wawancara dan kuesioner untuk mengukur variabel dependen dan independen. Penelitian ini menggunakan analisis univariat dan bivariat dengan signfikasi 0,05. Berdasarkan uji statistik korelasi Pearson didapatkan bahwa pengetahuan penerapan keselamatan kerja mempunyai hubungan dengan faktor pendidikan, faktor jabatan proyek, faktor keikutsertaan pelatihan safety, faktor penerapan safety morning dan faktor penerapan safety reward. Sedangkan faktor usia dan faktor lama kerja tidak mempunyai hubungan dengan pengetahuan penerapan keselamatan kerja.
Pengaruh Porositas Terhadap Kuat Tekan Bebas Dari Stabilisasi Tanah Dengan Kapur Sulik Anam; Sudjati Sudjati; Agata Iwan Candra; Sumargono Sumargono; Budi Winarno; Ki Catur Budi S
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 5, No 2 (2020): September
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v5i2.491

Abstract

Tanah merupakan hal terpenting dalam suatu pekerjaan konstruksi yang mempunyai peranan sebagai tempat pinjakan dari sebuah bangunan, tanah lempung memiliki masalah tersendiri dalam pekerjaan konstruksi, dikarenakan daya dukungnya rendah, untuk menambah kekuatan dan memperbaiki daya dukungnya perlu dilakukan upaya stabilisasi, karena itu penelitian ini bertujuan untuk mengetahui porositas dan kuat tekan bebas tanah lempung. Dalam penelitian ini metode yang digunakan yaitu metode eksperimental. . Hasil perhitungan Porositas tanah asli sebesar 0,314, 5% campuran kapur sebesar 0,328 , 10% penambahan kapur sebesar 0,311 , dan penambahan 15% kapur sebesar 0,316. Hasil pengujian kuat tekan bebas tanah asli sebesar 1768 gr/cm², 5% campuran kapur sebesar 3007 gr/cm², 10% penambahan kapur sebesar 4093 gr/cm², dan penambahan 15% kapur sebesar 4518 gr/cm². Hasil menunjukan bahwa semakin tingginya nilai porositas tanah juga meningkatkan nilai dari kuat tekan bebas
Pengaruh Abu Batu Sebagai Filler Terhadap Kinerja Aspal Beton Ac-Wc Pada Test Marshall Budi Winarno; Ki Catur Budi; Sumargono Sumargono; Agata Iwan Candra; Saiful Muslimin; Sudjati Sudjati
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 5, No 2 (2020): September
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v5i2.493

Abstract

Perkembangan lalulintas yang terus meningkat menimbulkan tuntutan prasarana transportasi yang meningkat. Jalan adalah prasarana yang sangat penting dan dibutuhkan oleh masyarakat karena jalan berfungsi menghubungkan sumber produksi. Aspal merupakan bahan pengikat agregat pada konstruksi perkerasan jalan yang memegang peranan penting dalam menentukan kinerja perkerasan jalan. Perkerasan jalan raya secara garis besar menggunaan bahan yang masih terbilang umum. Penelitian ini menggunakan abu batu sebagai filler yang telah dihancurkan. Metode yang digunakan adalah eksperimen pada penambahan limbah benda uji beton dengan presentase normal, 30%, 50%, 70% dan 100%. Metode marshall yang menjadi dasar perhitungan nilai stabilitas dan flow Pada uji marshall menghasilkan pengujian karakteristik dari tabel tersebut mempunyai nilai rata-rata dari hasil penelitian campuran aspal beton menggunakan abu batu sebagai filler dengan 5 sampel pada metode marshall menunjukan hasil, bahwa semua hasil memenuhi persyaratan bina marga pada nilai VMA 18,22 %, nilai VIM 4,22. % , nilai VFB 75,04 %, nilai STABILITAS 4806 kg, nilai FLOW 3,24 mm, dan nilai Marshall Quotient (MQ) 14958,1 kg/mm.
Concrete Asphalt Marshall Stability Using Concrete Objective Waste Sumargono Sumargono; Agata Iwan Candra; Ahmad Ridwan; Budi Winarno; Ki Catur Budi; Dwifi Aprilia Kharisma
THE SPIRIT OF SOCIETY JOURNAL : International Journal of Society Development and Engagement Vol 3 No 2 (2020): March 2020
Publisher : LPPM of NAROTAMA UNIVERSITY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29138/scj.v3i2.1086

Abstract

The road is one of the most important infrastructures. The community needs it because the road functions to connect the source of production. Asphalt is an aggregate binding material in road pavement construction, which plays an important role in determining road pavement performance. Road Pavement, in general, uses materials that are still fairly common. This study uses a fine aggregate of crushed concrete specimens. The method used is an experiment on the addition of concrete test specimens with percentages of 10%, 20%, 30%, 40%, and 50%. Marshall method which is the basis for calculating the stability value and flow. the results of 5 Marshall test samples of asphalt concrete mix utilizing concrete waste obtained the characteristics of the average value of the study that all had met Highways' requirements at a VMA value of 18.22%, a value of 4.22 VIM.%, VFB value 75.04%, STABILITY value 4806 kg, FLOW value 3.24 mm, and Marshall Quotient (MQ) value 14958.1 kg / mm.
Co-Authors Agata Iwan Candra Ahmad Ridwan Dwifi Aprilia Kharisma Dwifi Aprillia Karisma Ki Catur Budi Ki Catur Budi S Saiful Muslimin Sony Susanto Sudjati Sudjati Sulik Anam Sumargono Sumargono