Garuda - Garba Rujukan Digital

Analisa Efektivitas Penerapan Jalur Khusus Sepeda Di Kota Palembang Pada Rute Jakabaring Sport City – BKB Efrilia Rahamdona; Ricky Ravsyah Alhafez; Kiki Rizky Amalia
Jurnal Civronlit Unbari Vol 6, No 2 (2021): Oktober
Publisher : Universitas Batanghari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/civronlit.v6i2.86

Pemerintah kota Palembang telah meresmikan jalur khusus sepeda pada tahun 2020 lalu oleh Walikota Palembang, ada tiga rute resmi jalur khusus sepeda tersebut. Tiga jalur khusus pecinta sepeda ini dibuat pemerintah untuk menertibkan arus lalu lintas dan memfasilitasi para pengguna sepeda di kota Palembang. Dalam penerapan penggunaan jalur khusus sepeda pada kawasan kota Palembang masih mengalami kesulitan dikarenakan besarnya volume kendaraan pribadi yang di dominasi oleh kendaraan bermotor, selain itu masih minimnya pengguna sepeda dan tujuan bersepeda masih sebatas untuk olahraga. Tujuan penelitian adalah untuk menganalisis efektivitas jalur khusus sepeda di Kota Palembang menggunakan metode deskriptif kuantitatif dan metode analisis dengan teknik BLOS (Bicycle Level Of Service). Pengumpulan data dilakukan dengan survey. Hasil penelitian dan analisis dengan BLOS didapat hari Senin dan Minggu pada jam 06.00 - 08.00 WIB, 11.00 – 13.00 WIB, dan 16.00 – 18.00 WIB nilai BLOS berada pada peringkat “E” yaitu lebih dari 4,5 -5,5 artinya lingkungan tidak aman untuk sepeda.

Hubungan Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Kuat Tekan Beton Rara Amelia; Suhendra Suhendra; Kiki Rizky Amalia
Jurnal Talenta Sipil Vol 4, No 2 (2021): Agustus
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Penggunaan material sebagai bahan campuran beton dapat menjadi keuntungan dari perencanaan konstruksi, apabila komposisi campuran betonnya tepat. Kekuatan karakteristik beton menjadi perhatian penting bagi perencana dan pengendalian mutu, karena kekuatan beton biasanya memberikan gambaran kualitas beton secara keseluruhan. Kuat tekan beton dipengaruhi oleh banyak factor. Studi ini meneliti faktor yang mempengaruhi kuat tekan beton dari proporsi bahan-bahan penyusun beton saja.Adapun komponen-komponen yang mempengaruhi kuat tekan beton yang dikaji ialah Faktor Air-Semen, nilai abrasi, Faktor Agregat-Semen dan Faktor Luas Permukaan agregat. Kajian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan pengaruh masing-masing komponen secara parsial dan kombinasi dua komponen atau lebih secara simultan terhadap kuat tekan beton dengan 15 hipotesis data yang ditelaah melalui program SPSS versi 22 dan Ms.Excel. Dari 100 data sekunder yang bersumber dari laporan perencanaan campuran beton pada Laboratorium Fakultas Teknik Universitas Batanghari diperoleh hasil Faktor Agregat-Semen memberikan pengaruh yang paling dominan secara parsial terhadap kuat tekan beton sebesar 63,8%. Pada kombinasi 2 komponen yakni Faktor Agregat-Semen dan nilai abrasi secara simultan memberikan pengaruh yang paling dominan terhadap kuat tekan beton sebesar 65,7%. Pada 3 kombinasi komponen yaitu Faktor Agregat-Semen, nilai abrasi dan Faktor Luas Permukaan secara simultan memberikan pengaruh yang paling dominan terhadap kuat tekan beton sebesar 71%. Pengaruh 4 kombinasi komponen ialah Faktor Air-Semen, Faktor Agregat-Semen, nilai abrasi dan Faktor Luas Permukaan secara simultan memberikan pengaruh sebesar 70,7% terhadap kuat tekan beton.

Studi Pengaruh Kendaraan Parkir Pada Badan Jalan terhadap Kecepatan Arus Lalulintas di Jalan Slamet Riyadi Fakhrul Rozi Yamali; Kiki Rizky Amalia; M Akbar Zuhri
Jurnal Talenta Sipil Vol 2, No 1 (2019): Februari
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh kendaraan yang parkir di badan jalan terhadap karakteristik arus lalulintas di ruas jalan kolektor dengan studi kasus Jalan Slamet Riyadi. Data yang perlu dikumpulkan berupa survai arus lalulintas dan survai waktu tempuh kendaraan. Dalam penelitian ini membagi menjadi dua segmen. Segmen pertama adalah segmen jalan dengan kondisi jalan tanpa adanya kendaraan parkir dibadan jalan. Segmen kedua adalah bagian segmen jalan dengan kondisi terdapat kendaraan parkir diatas badan jalan. Analisa pengaruh kendaraan parkir pada karakteristiik arus lalulintas dilakukan dengan pembandingan antara karakteristik arus lalulintas kedua kondisi tersebut. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa terdapat pengaruh kendaraan yang parkir dibadan jalan terhadap karakteristik kecepatan dan karakteristik volume lalulintas.

Kelayakan Transportasi Air Sungai Batanghari (Studi Kasus Angkutan Motor Ketek Di Desa Terusan Kabupaten Batanghari) Rendy Al Akbar; Elvira Handayani; Kiki Rizky Amalia
Jurnal Talenta Sipil Vol 4, No 2 (2021): Agustus
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Sungai Batanghari adalah sungai terpanjang di pulau Sumatera dengan panjang sungai kurang lebih 800 KM. Motor ketek adalah salah satu moda transportasi tradisional yang digunakan sebagai angkutan penyeberangan di Sungai Batanghari. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis kelayalan motor ketek melalui kepuasan dan penilaian para pengguna jasa transportasi motor ketek sebagai angkutan penyeberangan di sungai Batanghari Desa Terusan. Penelitian ini dilakukan di desa Terusan, Maro Sebo ilir Kabupaten Batanghari, Jambi. Penelitian dilakukan dengan cara meneyebarkan kuisioner kepada para pengguna/penumpang motor ketek. Pengamatan dilakukan selama 3 hari. . Data kuesioner dilakukan proses pengolahan data dengan bantuan komputer program Ms. Excel. Dari hasil pengumpulan data, secara keseluruhan kelayakan motor ketek sebagai angkutan transportasi di sungai Batanghari dinilai dari 15 pertanyaan antara lain yaitu: Desa Terusan-Pasar Terusan 8 Pertanyaan yang memiliki nilai Layak dengan persentase 53,33%. 6 Pertanyaan yang memiliki nilai Cukup Layak dengan persentase 40% dan 1 Pertanyaan yang memiliki nilai Sangat Tidak Layak dengan persentase 6,67% ,Pasar Terusan-Desa Terusan 11 Pertanyaan yang memiliki nilai Layak dengan persentase 73,33%. 3 Pertanyaan yang memiliki nilai Cukup Layak dengan persentase 20% dan 1 Pertanyaan yang memiliki nilai Sangat Tidak Layak dengan persentase 6,67%. Berdasarkan penilaian dan kepuasan motor ketek dari para pengguna jasa angkutan penyeberangan sungai Batanghari di desa Terusan , bahwa tingkat kelayakan motor ketek dari Desa Terusan - Pasar Terusan dan Pasar Terusan – Desa Terusan sebagai angkutan penyeberangan di nilai Layak untuk saat ini.

Evaluasi Pengelolaan Program Penyediaan Air Minum dan Sanitasi Berbasis Masyarakat di Jorong Gurun Kecamatan Harau Kabupaten Lima Puluh Kota Kiki Rizky Amalia
Jurnal Talenta Sipil Vol 2, No 1 (2019): Februari
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Program penyediaan air minum dan sanitasi berbasis masyarakat merupakan salah satu program pembangunan infrastruktur pemerintah dalam memenuhi kebutuhan akses air minum dan sanitasi masyarakat. Fokus penelitian ini adalah untuk mengevaluasi pengelolaan program Pamsimas yang mengacu pada 5 aspek keberlanjutan program, yaitu keberlanjutan teknis, keberlanjutan pendanaan, keberlanjutan kelembagaan, keberlanjutan sosial dan keberlanjutan lingkungan di Jorong Gurun Kabupaten Lima Puluh Kota. Metode Penelitian dilakukan dengan survey lapangan dan wawancara. Dari hasil penelitian didapatkan bahwa setiap aspek saling berkaitan dan pengelolaan telah berhasil dilakukan dengan baik, Disini pengelolaan telah dilakukan. Perbaikan perlu dilakukan pada aspek keberlanjutan pendanaan dan keberlanjutan lingkungan, sehingga pengembangan sarana dan prasana dapat dilakukan secara mandiri.

Kajian Saluran Drainase pada Jalan H.A Roni Sani Kelurahan Paal Lima Kota Jambi Azwarman Azwarman; Kiki Rizky Amalia; Try Hardyansah
Jurnal Talenta Sipil Vol 2, No 2 (2019): Agustus
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Kelurahan Paal Lima Kota Jambi pada saat hari hujan Dengan intensitas tinggi Jalan H.A Roni Sani mengalami banjir, hal ini disebabkan drainase yang ada tidak mampu menampung kapasitas air hujan yang mengakibatkan air melimpas/meluap dan banjir. Kondisi sistem drainase di Kelurahan Paal Lima yang mengalami penurunan dalam fungsi dan pelayanan yang disebabkan jaringan dan kapasitas saluran drainase yang tidak memadai. Dari permasalahan diatas penelitian ini bertujuan untuk menganalisa kembali penampang saluran yang menyebabkan banjir serta membuat penampang saluran yang baru. Dari data curah hujan selama 10 Tahun (2008 – 2017) di dapat intensitas hujan dengan durasi 60 menit/jam sebesar 72,237 mm/jam, dan Debit control= 15,06 m³/detik lebih besar dari debit rencana= 14,052 m³/detik. Dengan dimensi saluran drainase eksisting, B = 2 m dan H = 2 m. Di dapat hasil redesain dimensi berupa: Dimensi drainase dengan penampang persegi panjang, B = 2,2 m, H = 2,2 m dan F = 0,22 m

Evaluasi Penawaran pada Proses Pengadaan Jasa Konstruksi Pekerjaan Pembangunan Gudang Kapasitas 1000 Ton di Pematang Kandis Bangko Mustamal Alamsyah Lubis; Elvira Handayani; Kiki Rizky Amalia
Jurnal Talenta Sipil Vol 5, No 1 (2022): Februari
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Pengembangan sarana dan prasarana yang diperlukan oleh pemerintah Kabupaten Merangin salah satunya adalah Gudang Beras Bulog. Pada Pembangunan gudang diperlukan adanya evaluasi penawaran dalam rangkaian proses.lelang karena hasil evaluasi penawaran tersebut dijadikan dasar untuk menetapkan pemenang lelang. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana pelaksanaan dan sistem penawaran pada proses pengadaan jasa kontsruksi pekerjaan Pembangunan Gudang Pekerjaan Kapasitas 1000 Ton. Metode yang digunakan dalam pengumpulan data penelitian ini adalah teknik wawancara dan kuesioner berdasarkan usia, pendidikan dan pekerjaan. Sistem penawaran dan pengadaan dijuga di analisa berdasarkan Pepres No. 4 tahun 2015. Hasil yang diperoleh berdasarkan analisa data pada tahap evaluasi administrasi didapat nilai mean 4,133, tahap evaluasi teknis didapat nilai mean 4,1, tahap evaluasi biaya didapat nilai mean 4,25 artinya responden setuju, maka dapat disimpulkan bahwa evaluasi administrasi, teknis dan biaya sudah sesuai dengan.berdasarkan Perpres No. 4 tahun 2015. Berdasarkan analisa pada dokumen pengadaan jasa, sistem penawaran yang digunakan sudah sesuai dengan Perpres No. 4 tahun 2015.

Analisa Desain Saluran U-Ditch Pada Jl. Sp. Tuan – Mendalo Darat (Sp. Tiga) Tempino Bts. Provinsi Sumsel Pino Ardiansyah; Azwarman Azwarman; Kiki Rizky Amalia
Jurnal Talenta Sipil Vol 5, No 1 (2022): Februari
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Artikel ini bertujuan untuk menganalisa desain saluran u-ditch pada Jl. Sp. Tuan – Mendalo Darat (Sp. Tiga) Tempino Bts. Provinsi Sumsel atau lebih tepatnya Kecamatan Mestong, Kabupaten Muaro Jambi yang menjadi salah satu lokasi yang bermasalah di Provinsi Jambi, dimana terdapat genangan air pada jalan saat intensitas hujan tinggi.. Analisis distribusi frekuensi metode Gumbel ini menggunakan nilai ekstrim. Nilai ekstrim dari intensitas hujan yang akan dicari adalah untuk beberapa periode ulang 2 tahun, 5 tahun, 10 tahun, 25 tahun, 50 tahun, dan 100 tahun akan dibuat dalam bentuk perhitungan. Berdasarkan hasil perhitungan debit saluran, maka debit saluran yang ada adalah Q = 11,726 m3/detik untuk ukuran penampang 1,50 m x 1,75 m.

Analisa Kinerja Saluran Drainase Diperumahan Namura Indah Muaro Jambi Riduansyah Riduansyah; Azwarman Azwarman; Kiki Rizky Amalia
Jurnal Talenta Sipil Vol 5, No 1 (2022): Februari
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Sistem drainase di Namura Indah Desa Pematang Gajah Kecamatan Muaro Jambi memiliki permasalahan ketika hujan terjadi maupun tidak hujan salah satunya yaitu genangan. Permasalahan pada drainase di Namura Indah Desa Pematang Gajah Kecamatan Muaro Jambi adalah terdapat sampah, sedimentasi, dan vegetasi di tambah adanya penyumbatan pada saluran menyebabkan kondisi saluran terhambat. Kondisi ini perlu dilakukan penelitian terhadap kapasitas saluran eksisting yang nantinya memberikan solusi untuk kapasitas saluran yang sesuai. Data primer didapat yaitu melakukan pengukuran langsung ke lokasi penelitian sesuai dengan bentuk saluran drainase persegi. Data sekunder diperoleh dari instansi terkait berupa data curah huja 10 tahun terkhir, peta wilayah pemerintahan muaro jambi dan data kependudukkan. Pengembangan Sumber Daya Air berupa data curah hujan harian maksimum selama 12 tahun terakhir dan Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika. Metode perhitungan analisis curah hujan rencana menggunakan metode Log – Person III, metode Gumbel, dan perhitungan intensitas hujan menggunakan metode Talbot, metode Ishiguro, metode sherman. Kemudian, untuk perhitungan debit rencana menggunakan metode Rasional.

Optimalisasi Waktu Pelaksanaan Proyek Rekonstruksi Jalan Batanghari II-Zona Lima-Muara Sabak dengan Metode CPM (Critical Path Metode) Winda Dwiarti; Elvira Handayani; Kiki Rizky Amalia
Jurnal Talenta Sipil Vol 5, No 2 (2022): Agustus
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/talentasipil.v5i2.131

Project Management is planning, compiling, and controlling the schedule of project activities. Good time control can help implement projects that have been in accordance with the planned time. This project uses the Critical Path Method. CPM is a technique of analyzing the network of activities/activities when executing a project in order to predict the total duration. The purpose of this study is to analyze the new CPM Network after optimizing the work time so that there will be no delays in the Reconstruction work of Batanghari II Road – Zone Lima – MA.Sabak. Initially, the scheduling of the Batanghari II-Zona Lima-Muara Sabak Road Reconstruction Project took 34 calendar days. The author speeds up the time on the following 4 jobs: 1. Mobilization (AA) from 2 days to 1 day. 2. Management and work safety from 2 days to 1 day. 3. Environmental protection from 2 days to 1 day. 4. Selected stockpile from excavated sources from 7 days to 5 days. So the work time becomes 33 calendar days.

Title

Found 14 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 14 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 14 Documents
Search