Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
1.288
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Civronlit Unbari Jurnal Talenta Sipil
Wari Dony
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

 1 
Penentuan Klasifikasi Tanah Sistem Uscs (Unified Soil Classification System) dengan Bantuan Ms Excel Bertha Cahya Carolin; Suhendra Suhendra; Wari Dony
Jurnal Civronlit Unbari Vol 6, No 2 (2021): Oktober
Publisher : Universitas Batanghari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/civronlit.v6i2.88

Abstract

Klasifikasi tanah sistem unified (USCS) dilakukan utamanya menggunakan data distribusi butiran dan kadar air batas cair serta kadar air batas plastis. Proses penentuan klasifikasi cukup memakan waktu, jika dilakukan secara manual. Penelitian ini dimaksudkan untuk memudahkan pengklasifikasian tanah dengan memanfaatkan Visual Basic Application (VBA) yang ada di Ms. Excel. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dengan menentukan format hasil uji distribusi butir dan batas atterberg, aplikasi yang dibuat dengan segera bisa mengklasifikasikan tanah. Aplikasi yang dibuat bisa menganalisis semua klasifikasi tanah sesuai dengan klasifikasi sistem unified.
Perencanaan Rigid Pavement pada Rekontruksi Kapasitas Struktur di Ruas Jalan Bensol Kota Jambi Roby Firmansyah; Amsori M DAS; Wari Dony
Jurnal Talenta Sipil Vol 5, No 1 (2022): Februari
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (803.237 KB) | DOI: 10.33087/talentasipil.v5i1.94

Abstract

Pada Ruas Jalan Bensol , sebelumnya menggunakan perkerasan lentur (flexibel pavement) sebagai jalan utamannya, dan saat ini pada jalan tersebut banyak sekali mengalami kerusakan jalan, kerusakan pada jalan akan menimbulkan banyak kerugian yang dapat dirasakan oleh pengguna secara langsung, karena sudah pasti akan menghambat laju dan kenyamanan pengguna jalan serta banyak menimbulkan korban akibat dari kerusakan jalan yang tidak segera ditangani oleh instansi yang berwenang. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui tebal lapis perkerasan kaku yang dibutuhkan, mengetahui perbedaan hasil perhitungan tebal lapis perkerasan kaku dengan metode Bina Marga Pd T-14-2003 dan metode National Associations of Australian State Road Authorities (NAASRA) dan mengetahui biaya pembangunan perkerasan kaku pada Jalan Bensol Kota Jambi. Pengumpulan data dilakukan melalui survey data lalu lintas harian pada jalur tersebut dan data dari Kementerian Pekerjaan Umum.Berdasarkan hasil perhitungan didapat tebal perkerasan kaku pada Bina Marga 2003 adalah 20 cm dengan tulangan berdiameter 16 mm dengan jarak 500 mm. Sedangkan National Associations of Australian State Road Authorities (NAASRA) adalah 18 cm dan tulangan berdiameter 16 mm dengan jarak 500 mm, dan hasil perhitungan analisa harga satuan, diperkirakan biaya yang diperlukan untuk membangun jalan bensol adalah Rp.3.777.319.516, harga sudah termasuk pajak pertambahan nilai 10%.
Evaluasi Simpang Empat Bersinyal Jalan Kolonel Polisi M Taher Kota Jambi Ahmad Safri; Amsori M Das; Wari Dony
Jurnal Talenta Sipil Vol 4, No 2 (2021): Agustus
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (514.15 KB) | DOI: 10.33087/talentasipil.v4i2.54

Abstract

Kinerja simpang empat bersinyal berdasarkan Metode MKJI 1997 dilakukan dengan menghitung tingkat pelayan ( LOS ), derajat kejenuhan, tundaan rata-rata,panjang antrian dan kapasitas pada titik lokasi penelitian sehingga dapat mengetahui tingkat pelayanan dan kepadatan. Lokasi yang menjadi tempat penelitian yakni simpang Persijam yang memiliki empat lengan yakni Jalan Kol.Pol.M.Taher arah Jalan Soekarno Hatta, Jalan H.M.Yusuf Nasri, Jalan Kol.Pol.M.Taher dari arah jalan Gr.Djamin Datuk Bagindo, Jalan Teuku Sulaiman.Data yang digunakan merupakan data sekunder dan data primer. Dari hasil penelitian pada simpang bersinyal di persimpangan persijam,Jambi dengan menggunakan metode MKJI 1997 diperoleh tingkat pelayanan D dengan nilai derajat kejenuhan mencapai Jln. Kol.Pol M Taher dari arah Jln.Soekarno Hatta DS 0,86 Jln. H M Yusuf Nasri DS 0,82. Jln. Kol.Pol M Taher arah Jln.Gr.Djamin Datuk Bagindo DS 0,86 Jln. Tengku Sulaiman DS 0,82.
Analisa Perbandingan Sistem Pelat Konvensional dengan Sistem Precast Half Slab dalam Segi Waktu dan Biaya Ilham Riyadi; Elvira Handayani; Wari Dony
Jurnal Civronlit Unbari Vol 7, No 2 (2022): Oktober
Publisher : Universitas Batanghari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/civronlit.v7i2.100

Abstract

Ada beberapa metode pelaksanaan yang dipakai dalam proyek, yaitu diantaranya metode konvensional dan precast. Pada penelitian ini akan dibahas terkait pekerjaan pelat lantai pada proyek Pembangunan Gedung Fakultas Terpadu A Universitas Islam Negeri Sultan Thaha Saifuddin Jambi sebagai objek penelitian ini. Pada proyek tersebut keseluruhan pekerjaannya menggunakan metode konvensional termasuk pada pekerjaan pelat lantai. Dalam penelitian ini penulis akan mencoba menerapkan metode pekerjaan pelat lantainya menggunakan metode precast half slab yang kemudian nantinya akan dibandingkan dengan metode konvensional dari segi waktu dan biaya. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk menganalisis perbandingan dari segi biaya dan waktu antara metode konvensional dengan metode precast half slab sekaligus mengkaji metode manakah yang lebih menguntungkan antara metode pelat lantai konvensional dengan metode precast half slab dilihat dari segi biaya dan waktu. Adapun hasil analisa perbandingan biaya dan waktu pengerjaan pelat konvensional dan precast half slab pada proyek Pembangunan Gedung Fakultas Terpadu A Universitas Islam Negeri Sultan Thaha Saifuddin Jambi diperoleh bahwa penggunaan metode precast half slab lebih menguntungkan dibandingkan dengan metode pelat lantai konvensional dengan selisih biaya sebesar Rp. 38.110.000,00 atau 4,50 % dan selisih waktu pekerjaan selama 21 hari kalender atau 25 %.
Manajemen Risiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dalam Pelaksanaan Proyek Konstruksi di Muara Sabak Eka Pratama Puteri; Elvira Handayani; Ria Zulfiati; Annisaa Dwiretnani; Wari Dony
Jurnal Talenta Sipil Vol 6, No 1 (2023): Februari
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/talentasipil.v6i1.193

Abstract

Risk Management Of Occupational Safety And Health (K3) In Construction Project Implementation In Muara Sabak aims to find out how the implementation of K3 and identify the K3 risks that exist in the project as well as to control the risks. In this construction project, the researcher only reviewed the AC-WC layer work. The results of this study obtained risk levels for AC-WC layer work are classified as very high risk as much as 10%, high risk as much as 40% and medium risk as much as 50%. The appraisal method that reseacher used is Matrix risks scouring by AS/NZS 4360 : 2004.
Analisa Pengaruh Kotoran Organik pada Pasir Kasar Sungai Batanghari terhadap Kuat Tekan Beton Andro Daniel G; Suhendra Suhendra; Wari Dony; Dwitya Okky Azanna
Jurnal Talenta Sipil Vol 6, No 2 (2023): Agustus
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/talentasipil.v6i2.265

Abstract

The organic content contained in the sand can affect the quality and improvement of the concrete which will slow down the concrete process. Sand originating from the Batanghari watershed is pretty much inspected in the laboratory of the Faculty of Engineering. The design of the concrete shows that the organic content of sand originating from the Batanghari river basin is quite high. There are 2 variations of the concrete test object, unwashed sand and washed sand, The source of sand from the Batanghaari river Sembubuk village, Kec. Jambi Outer City District. Muaro Jambi which refers to the British standard and ASTM C-33. The aim is to get the levels of organic impurities contained in the coarse sand of the Batanghari river and to determine the effect of medium sand on the compressive strength of concrete. The implementation method refers to SNI 7656:2012 regarding the test method for the procedure for selecting mixtures for normal concrete, heavy concrete, and mass concrete. The concrete test object is in the form of a cylinder with a size of 15 cm x 30 cm. the results of the organic dirt test for coarse sand on the Batanghari Jambi river, namely the unwashed sand is number 4 and for washed sand it is number 2 on the organic plate. The results showed that the average compressive strength of concrete at the age of 28 days on unwashed sand with a compressive strength of 26.28 MPa and at the age of 28 on sand washed with a compressive strength of 29.15 MPa.
Analisis Kuat Tekan dan Absorpsi Mortar untuk Pasangan Dinding Bata dengan Bahan Tambah Bubuk Cangkang Telur Gian Fidela; Suhendra Suhendra; Wari Dony; Fadlan Fadlan
Jurnal Talenta Sipil Vol 6, No 2 (2023): Agustus
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/talentasipil.v6i2.351

Abstract

The development of development in Indonesia is progressing rapidly and therefore it does not result in a negative impact on the environment, one of the ideas that can be done to solve this problem in terms of construction is by utilizing waste from egg shells. Waste Egg shell powder is produced from crushed dried chicken eggshell waste. The eggshell contains 97% calcium carbonate. The high calcium content in eggs has the potential to be used as an additive in the manufacture of cement. This study aims to determine the compressive strength and absorption of mortar by being a substitute for cement by 2.5% to 15%. The method of testing the compressive strength and absorption of mortar refers to SNI 03-6825-2002 and SNI 03-6433-2000. The amount of mortar is 42 cubes with a cube size of 5x5x5 cm3. Each variation has 21 mortar cubes for compressive strength and 21 mortar cubes for absorption. The range of flow values used is 105% -115%. The mortar specimens were soaked for 26 days and the test was carried out at 28 days of age. The greatest value of mortar compressive strength occurs in 2.5% eggshell powder of 11.64 MPa with a percentage increase in compressive strength of 20.37% from normal mortar. The greatest mortar absorption occurred in 7.5% eggshell powder by 15.03% and the smallest absorption occurred in the addition of 2.5% eggshell powder by 6.94%.
Co-Authors Ahmad Safri Amsori M Das Andro Daniel G Annisaa Dwiretnani Bertha Cahya Carolin Dwitya Okky Azanna Eka Pratama Puteri Elvira handayani Fadlan Fadlan Gian Fidela Ilham Riyadi Ria Zulfiati Roby Firmansyah Suhendra Suhendra