Garuda - Garba Rujukan Digital

PKM PEMANFAATAN KINCIR ANGIN UNTUK PENINGKATAN PENDAPATAN DAN PENGUATAN KAPASITAS KELEMBAGAAN KELOMPOK PETANI GARAM TRADISIONIL DI KECAMATAN LAPANG KABUPATEN ACEH UTARA Saifuddin Saifuddin; Mohd. Arskadius A; Jenne Syarif
Jurnal Vokasi Vol 5, No 1 (2021): Jurnal Vokasi
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/vokasi.v5i1.2047

Kelompok Usaha Tani Garam Peunawa yang selama ini menaungi 16 petani garam di Desa Matang Tunong, Kecamatan Lapang, Kabupaten Aceh Utara, Propinsi Aceh. Kelompok Usaha ini merupakan Kelompok Usaha yang didirikan petani garam untuk menampung dan memasarkan garam yang dihasilkan secara bersama para petani garam. Saat ini Kelompok Usaha Garam Peunawa mengalami permasalahan kekurangan air baku garam, dimana dalam mengairi lahan garam para petani masih mengandalkan air pasang, hal lain yang dilakukan petani dengan mengairi air baku garam dengan cara menangguk air dari saluran dan menggunakan pompa air. Ketergantungan air baku garam pada musim pasang , menyebabkan petani hanya dapat ber produksi 17 hari kerja per bulan , karena siklus pasang siang hari hanya 17 dalam 1 bulan, dengan rata-rata produksi sebesar 25 kg perhari atau 425 kg /bulan, dengan harga jual melalui kelompok Rp. 5200 per kg dan mendapat penghasilan Rp. 2.210.000 perbulan. Dalam penguatan kapasitas kelembagaan dan manajemen usaha Kelompok Usaha Tani Peunawa, perlu adanya pembenahan pada sistem tata kelola usaha yang tertip dan terstruktur. Penguatan dibidang produksi diarahkan supaya produk garam dikelompokkan berdasarkan kualitas garam, sistem pemasaran eceran dengan sistem kemasan dalam berat 1 kg, 2 kg dan 5 kg dengan kantong berlogo kelompok, sehingga mendapat daya tarik sendiri bagi konsumen, menambah nilai jual dari Rp. 5200/kg menjadi Rp. 5500 – 5800/kg. Pelatihan yang diberikan yaitu bagaimana para petani dapat mengoperasikan kincir angin, merawat dan dapat menjaga keberlangsungan penggunaan serta dapat diperbanyak untuk keberlanjutan penggunaannya oleh petani garam. Teknologi tepat guna yang dipilih untuk mengairi lahan garam petani adalah kincir angin vertikal type Savonius rotor L, kincir angin tipe ini cocok pada kecepatan angin 3 sampai 7 km/menit sehingga dapat diperoleh daya isap pompa secara maksimal. Kincir ini akan terus berputar jika aliran angin menyapu baling-baling kincir dari berbagai arah, gaya putaran porosnya dapat langsung dikopel dengan sistem mekanik untuk merubah putaran rotasi menjadi gerak lurus untuk menggerak pompa torak. Untuk mencukupi ketersediaan air 30 hari/bulan dibangun pintu air pasang surut di hilir saluran sehingga pada saat air surut stok air tetap tersedia sehingga produktifitas produksi dan peningkatan pendapatan petani garam akan terus meningkat

Perancangan produk berbasis lingkungan Saifuddin Saifuddin
Jurnal POLIMESIN Vol 7, No 2 (2009): Agustus
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Perancangan produk berbasis lingkungan (Design for the Environment _DFE) merupakan suatu konsep perancangan produk yang mempertimbangkan aspek lingkungan pada semua langkah pengembangan produk yaitu langkah produksi, proses manufaktur, proses perakitan, dan setelah produk habis masa pakainya (production rump-up}. Tahapan dan proses pengembangan produk, dengan kelestarian lingkungan merupakan aspek penting yang dipertimbangkan pada tiap tahapannya. DFE dapat mengurangi potensi efek negatif terhadap lingkungan dengan memperhatikan, rnengevaluasi serta menentukan siklus hidup produk (life cycle product) secara sistematis pada semua tahap perancangan dan pengembangan produk. Siklus hidup produk merupakan bagian penting dalam perancangan produk terutama dengan menghubungkan antara keuntungan secara ekonomi dan kelestarian alam. Siklus hidup produk didasarkan pada prinsip untuk mencegah polusi oleh aktivitas proses produksi yang dapat mengganggu kelestarian alam, menggunakan sumber daya alam seminimal mungkin serta memperbaiki kualitas produk. Efek negatif terhadap lingkungan dapat disebabkan oleh eksploitasi sumber daya alam secara berlebihan serta penggunaan material berbahaya dan material yang mengandung racun dalam pembuatan produk. Efek negatif terhadap lingkungan (udara, air dan tanah) di antaranya adalah: penipisan ozon, efek hujan asam dan emisi gas buangan pabrik, penipisan oksigen di udara, pencemaran oleh substansi beracun, pencemaran oleh material padat. Kata Kunci: Design for the Environmental, Life Cycle Product, Pengembangan Berkelanjutan, End of Live, Recycling

Kekuatan lentur komposit sandwich kayu bakal lambung perahu sebagai core dan polyester serat gelas sebagai skin azwar muhammad yunus; Saifuddin Saifuddin; Marzuki Marzuki; Dahlul Arifin
Jurnal POLIMESIN Vol 18, No 1 (2020): Februari
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Penggunaan kayu sebagai bahan baku perahu nelayan memiliki beberapa kelemahan yaitu kekuatan dan ketahanan air yang kurang baik. Akibatnya, umur pakai perahu tidak ekonomis sehingga membutuhkan teknologi material komposit sandwich. Kayu dilapisi dengan komposit polyester serat gelas pada kedua permukaannya. Tujuannya untuk meningkatkan kekuatan kayu, memproteksi penyerapan air, serta melindungi paparan matahari. Hal ini menguntungkan, karena badan perahu tidak perlu dicat dan dilapisi dengan lapisan seng pada bagian lambungnya yang selama ini sering dilakukan para nelayan. Artikel ini mengkaji kekuatan lentur bahan komposit sandwich menggunakan beberapa jenis kayu (Damar Laut dan Merbau serta Sengon dan Damasui) sebagai core, komposit polyester dan gelas sebagai skin. Specimen uji dibuat dengan metode hand lay up dengan ketebalan core 8 mm dan skin 1 lapisan pada masing - masing permukaan (1 mm) kemudian dibentuk mengikuti standart ASTM C 1341. Pengujian lentur menggunakan Universal Testing Mechine Galdabini. Hasilnya menunjukkan bahwa bahan core kayu Sengon (lunak) menghasilkan peningkatan kekuatan lentur yang sangat signifikan hingga 92 % dibandingkan core kayu Damasui dengan peningkatan hanya 5.1.%. hasil pengujian juga menunjukkan bahwa kekuatan dipengaruhi oleh ikatan pada bagian sambungan interface permukaan core dan skin yang berhubungan dengan kemampuan resin berpenetrasi ke dalam permukaan kayu untuk mengasilkan sambungan yang baik dan padu. sedangkan core kayu Merbau dan Damar Laut proses sandwich menghasilkan peningkatan kekuatan lentur sekitar 14 %. Maka, kayu Sengon yang telah dilapisi dengan komposit polyester serat gelas memenuhi syarat mekanik dan fisik sebagai bahan perahu. Demikian juga dengan ke 3 jenis kayu lainnya, kekuatan lenturnya juga mengalami peningkatan. Kata kunci: kayu perahu, sifat mekanik, kekuatan lentur, komposit sandwich, polyester serat gelas. The flexural strength of the combination of wood sandwich composite boat hull as a core and glass fiber polyester as a skin AbstractWood as raw material for boat making has some limitation for mechanical and physical properties. The sandwich composite material technology will apply to solve the case, where the wood will be coated with glass fiber polyester composites on both surfaces to increase the strength, protect water absorption and sun exposure. So, the body of boat does not need to be painted and coated with a layer of zinc on the hull, which has often been done by fishermen. This article examines the flexural strength of sandwich composite materials, using several types of wood (Damar Laut and Merbau and Sengon and Damasui) as cores and glass fiber polyester composites as skins. Specimens were produced by hand lay-up method (core thickness of 8 mm and skin 1 layer on each surface) and preparing specimen according to ASTM C 1341. The results showed that the Sengon (soft) wood core material produced a very significant increase in flexural strength of up to 92% compared to Damasui wood cores that increase 5.1%. The strength is affected by bonding at the interface surfaces of the core and skin, which is related to the ability of the resin to penetrate into the wood surface to produce a good and coherent joint. Whereas Merbau and Damar Laut wood cores produces an increase in flexural strength around 14%. So the Sengon wood that has been coated with glass fiber polyester composites meets the mechanical and physical requirements as boat materials, as well as the other 3 types of wood, its flexural strength also increases. Keywords: The wood of the boat, mechanical properties, sandwich composite, polyester of fiber glass, interface bonding, flexural strength.

Analysis of the effect of current on tensile strength of aisi 1050 material in the SMAW welding process Aris Mauliza; Usman Usman; Saifuddin Saifuddin
Journal of Welding Technology Vol 4, No 1 (2022): June
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/jowt.v4i1.2996

Shield Metal Arc Welding (SMAW) which is also called Electric Arc Welding is a welding process that uses heat to melt the base material or base metal and electrodes (fill material). Meanwhile, at the processing stage, the appropriate current strength will be selected to the working position. The purpose of this study was to determine the effect of welding current on the mechanical strength of AISI 1050 medium carbon steel. The currents used were 100 A, 125 A and 150 A. After doing research, SMAW welding on AISI 1050 medium carbon steel with variations in current affects the value tensile strength, stress and strain that occur after welding. As the results obtained are for welding currents with a current of 150 A having the highest tensile strength of 74.36 kgf/mm2, while for a current of 100 A having a tensile strength of 72.94 kgf/mm2, while the lowest value is at a current of 125 A which has a tensile strength of 51.45 kgf/mm2. , while the strain that occurs at a current of 100 A is 10.13%, while at a current of 125 A the strain that occurs is 5.27%, and at a current of 150 A that is 9.92%

PERENCANAAN PERAWATAN KOMPRESOR SENTRIFUGAL K-6801 B DI PT. PERTA ARUN GAS Awalul Zikri; Azwinur Azwinur; Saifuddin Saifuddin
VOCATECH: Vocational Education and Technology Journal Vol 3, No 2 (2022): April
Publisher : Akademi Komunitas Negeri Aceh Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38038/vocatech.v3i2.80

AbstractMaintenance is an activity that is needed to maintain the quality of maintenance of a facility so that it can work properly. The facilities referred to here are not only facilities such as production machines that require maintenance but also other facilities such as compressors, generators, diesel, turbines, and other factory utilities. One type of compressor used in PT. Perta Arun Gas is a centrifugal compressor with the code K-6801 B. In its operation, the compressor experiences problems such as decreased discharge pressure, excessive vibration, compressor temperature that exceeds tolerance, and noise which indicates damage to the compressor so that it requires maintenance. The purpose of this study was to plan the maintenance of a centrifugal compressor at PT. Perta Arun Gas. The method used in this research is to check the compressor so that several problems are found, namely damage and leakage on the mechanical seal, surface roughness and wear on the journal bearing, there are many scratches on the thrust bearing. These problems are treated based on the type of Breakdown Maintenance with replacement of damaged components and Preventive Maintenance, namely periodic maintenance of compressor components on a daily, monthly and yearly basis. Keywords:Maintenance; Centrifugal Compressor; Breakdown Maintenance; Preventive Maintenance.__________________________ AbstrakPerawatan atau maintenance merupakan suatu aktivitas yang diperlukan untuk menjaga atau untuk mempertahankan kualitas pemeliharaan suatu fasilitas agar fasilitas tersebut tetap dapat berfungsi dengan baik dalam kondisi siap pakai. Fasilitas yang dimaksud disini, tidak hanya fasilitas seperti mesin–mesin produksi saja yang memerlukan perawatan tetapi juga fasilitas lain seperti kompresor, generator, diesel, turbin, dan utilitas pabrik lainnya. Salah satu jenis kompresor yang digunakan di PT. Perta Arun Gas adalah kompresor sentrifugal dengan kode K-6801 B. Dalam pengoperasiannya kompresor tersebut mendapatkan kendala-kendala yang dialami seperti menurunnya discharge pressure, vibrasi berlebihan, temperatur kompresor yang naik melebihi toleransi, dan noise yang menunjukan adanya indikasi kerusakan pada kompresor tersebut sehingga memerlukan perawatan. Tujuan dari penelitian ini adalah merencanakan perawatan kompresor sentrifugal pada PT. Perta Arun Gas. Metode yang dilakukan pada penelitian ini adalah melakukan identifikasi kerusakan pada kompresor sehingga ditemukan beberapa permasalahan yaitu kerusakan dan kebocoran pada mechanical seal, kekasaran permukaan dan aus pada journal bearing, terdapat banyak goresan pada thrust bearing. Berdasarkan permasalahan tersebut dilakukan perawatan jenis Breakdown Maintenance (Perawatan saat terjadi kerusakan) dengan pergantian komponen yang rusak dan Preventive Maintenance (Perawatan Pencegahan) yaitu perawatan secara berkala terhadap komponen-komponen kompresor baik secara harian, bulanan dan tahunan. Kata Kunci:Perawatan; Kompresor Sentrifugal; Breakdown Maintenance; Perawatan Preventif.

Analisa kekuatan sambungan kampuh V pengelasan carbon steel dengan stainless steel menggunakan elektroda E 309 terhadap kekuatan impact Rizam Alfahmi; Saifuddin Saifuddin; Mawardi Mawardi
Journal of Welding Technology Vol 3, No 2 (2021): December
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/jowt.v3i2.2548

Kekuatan sambungan las sangat penting pada proses hasil pengelasan. Sehingga semua parameter las harus benar-benar diperhatikan termasuk jenis kampuh dan elektroda yang digunakan. Proses las SMAW banyak digunakan di industri karena proses ini menghasilkan kualitas las yang baik, penyetelan mesin yang mudah dan berbiaya relative murah. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kekuatan sambungan kampuh V pada pengelasan material yang berbeda yaitu carbon steel dengan stainless steel menggunakan elektroda E 309 terhadap kekuatan impact dengan melakukan variasi arus 80A dan 95A. Material yang digunakan adalah baja karbon AISI 1050 dengan baja tahan karat SUS 304. Metode yang digunakan adalah dengan melakukan pengelasan pada kedua material tersebut menggunakan arus 80 A dan 95 A, jenis elektroda yang digunakan adalah E309. Setelah pengelasan dilakukan pengujian impak untuk mengetahui kekuatan atau ketangguhan sambungan hasil pengelasan. Hasil pengujian menunjukkan material tanpa pengelasan atau material dasar diperoleh nilai impact 3,2 J/mm2. Spesimen pengelasan arus 80 A, diperoleh nilai rata-rata uji impact 3,44 J/mm2 dan pada spesimen pengelasan arus 95 A, diperoleh nilai rata-rata impact 3,54 J/mm2. Adanya perbedaan laju pada garis grafik berdasarkan perlakuan pengelasan diakibatkan besaran arus las yang berbeda akan berdampak terhadap ketahanan pukulan dan serepan energi pada material yang telah dilas dengan arus berbeda

Analisa pengaruh kuat arus hasil pengelasan GMAW terhadap kekerasan material ASTM A 36 Juwanda Juwanda; Saifuddin Saifuddin; Marzuki Marzuki
Journal of Welding Technology Vol 3, No 1 (2021): June
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/jowt.v3i1.2027

GMAW welding is a welding process that uses CO2 gas as a protective medium for weld metal from the influence of outside air. This welding uses a heat source from electrical energy which is converted or converted into heat energy. While ASTM A 36 steel plate is steel that has a carbon content of 0.30% so it is classified as low carbon steel. This steel is widely used in the market because it has many advantages, one of which has good welding properties (machinability), good wear resistance (wear) and good mechanical properties as well. This study aims to determine the hardness value of the welding results using the hardness test method in the GMAW welding process to ASTM A 36 steel with a 60̊ V angle seam. The variations of the currents used in this welding process are 80,100 and 120 Amper. From the tests that have been done, it is known that the lowest hardness strength at current 80 produces a hardness value of 65.60 Hrc. Meanwhile, the highest hardness value at 100 Amper flow obtained a hardness value of 80.40 HRC

KARAKTERISTIK KEKUATAN IMPAK DAN KEKERASAN HYBRID BIOKOMPOSIT BERBASIS EPOKSI YANG DIPERKUAT SERAT SABUT KELAPA DAN SERAT SINTETIS Indra Mawardi; Nurdin Husin; Zaini Zaini; Usman Usman; Saifuddin Saifuddin
MULTITEK INDONESIA Vol 16, No 1 (2022): Juli
Publisher : Universitas Muhammadiyah Ponorogo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24269/mtkind.v16i1.5102

Abstrak Penggunaan serat alam sebagai penguat pada material komposit polimer memberikan beberapa keunggulan karena densitasnya yang rendah, biodegradable, dan mudah didaur ulang, namun sifat mekanisnya masih di bawah serat sintetis. Oleh karena itu untuk meningkatkan sifat mekanik biokomposit yang diperkuat serat alami perlu dikombinasi dengan co-reinforcement serat sintetis. Dalam artikel ini, kami mempelajari hybrid biocomposite laminasi yang diperkuat dengan serat sabut kelapa dan serat sintetis menggunakan matriks resin epoksi. Hybrid biocomposite dibentuk secara hand lay up menggunakan penguat serat sabut kelapa dengan variasi serat sintetis berupa E-glass, kain sintetis, dan lembaran karet. Peletakan penguat dilakukan dengan berbagai variasi, yaitu HBK-1, HBK-2, dan HBK-3. Pengujian kekuatan impak, kekerasan dan densitas dilakukan untuk mempelajari karakteristik dari hybrid biocomposite. Hasil pengujian impak menunjukan varian HBK-1 memiliki kekuatan impak tertinggi sebesar 0.05 J/mm2. Sedangkan hasil pengujian kekerasan dan pengukuran densitas menunjukan varian HBK-3 menghasilkan nilai tertinggi, masing-masing 14,96 HB dan 1,29 g/cm3. Hasil pengujian memperlihatkan bahwa sifat material dasar dari setiap co-reinforcement dan jumlah lapisan memberikan pengaruh terhadap kekuatan impak dan kekerasan dari hybrid biocomposite. Dari hasil penelitian menunjukan penggunaan serat sabut kelapa yang inovatif akan bermanfaat bagi pengembangan teknologi material biokomposit dan aspek lingkungan. Abstract Using natural fibers as reinforcement in polymer composite materials provides several advantages because of their low density, biodegradability, and easy recycling. However, its mechanical properties are still below that of synthetic fibers. Therefore, to improve the mechanical properties of natural fiber reinforced biocomposite, combining it with synthetic fiber co-reinforcement is necessary. This article studies a laminated hybrid biocomposite reinforced coconut coir and synthetic fibres using an epoxy resin matrix. Hybrid biocomposite is formed by hand layup using reinforcing coconut fibre, with various synthetic fibers in the namely E-glass, synthetic fabric, and rubber sheet. The reinforcement is laid out with various variations, namely HBK-1, HBK-2, and HBK-3. Impact strength, hardness and density tests were carried out to study the characteristics of the hybrid biocomposite. The impact test results show that the HBK-1 variant has the highest impact strength of 0.05 J/mm2. Meanwhile, hardness testing and density measurements showed that the HBK-3 variant produced the highest values, 14.96 HB and 1.29 g/cm3. The test results show that the basic material properties of each co-reinforcement and the number of layers affect the impact strength and hardness of the hybrid biocomposite. The research results show that innovative coconut fibre will be beneficial for the development of biocomposite material technology and environmental aspects

Analisis Kinerja Turbocharger pada saat Beban Maksimum Menggunakan Metode RCFA (Root Cause Failure Analysis) di PLTMG Arun Furqan Muhammad Nur; Saifuddin Saifuddin; Muhammad Sami
Jurnal Teknologi Vol 23, No 2 (2023): Oktober 2023
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/teknologi.v23i2.3972

Gas engine power plant (PLTMG) is a power plant that uses a gas engine as the prime mover. Prime mover is equipment that has the function of generating the mechanical energy needed to rotate the generator rotor. The Arun PLTMG uses a type 20V34SG wartsila gas engine as the main engine. The 20V34SG type Wartsila engine has replaced several components but has not made the engine performance efficient again. One of the important components in supporting the electricity production process is the turbocharger. A turbocharger is a centrifugal compressor that gets power from a turbine whose power source comes from vehicle exhaust fumes. Usually used in internal combustion engines to increase power output and engine efficiency by increasing the air pressure entering the engine. The purpose of this paper is to calculate the efficiency of the equipment and analyze the results using the RCFA (Root Cause Failure Analysis) method to find out the basic problems that occur in the turbocharger. Based on the results of the calculation analysis showed that the lowest efficiency value for turbocharger A occurred in engine 14, which was 57%, and for turbocharger B efficiency, it was found in engine 13, which only reached 54%. By observing in the field there is oil seepage from the turbocharger which falls into the charge air cooler (CAC) area, wear and tear on the impeller mechanical sealing.

Analisis Kebutuhan Pelumasan saat Kegagalan Sistem Kelistrikan (Black Out) pada Kompresor Boil Off Gas (K-6801) pada Fasilitas LNG Hub Razi Nainal; Muhammad Yunus; Saifuddin Saifuddin
Jurnal Teknologi Vol 23, No 2 (2023): Oktober 2023
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/teknologi.v23i2.3831

The lube oil system in the compressor plays an important role for any rotating equipment because it functions to provide lubrication against the effects of friction on various rotating equipment. This overhead tank works by gravity to distribute lubricating oil from operating speed to zero rpm. The large volume of lube oil provides lubrication to the compressor bearings when the normal circulating flow from the pump stops and is assisted by the backup flow from the overhead tank. The purpose of this approach is to calculate the need for lubrication when an electrical fault occurs in the Boil-off Gas compressor (K-6801). Based on the results of analysis and calculations where the Boil-Off Gas Compressor (K-6801) is the object of observation, the amount of lubricating oil needed for the remaining rounds is 1885 liters while the amount of lubricating oil available in the field is 1528,286 liters. From the calculation results, 1528,286 liters is sufficient based on the reference API Standard 614 edition 4, chapter 2, Section 1.4.10.2 because it has exceeded the 20% reduction from 1885 liters, namely 1508 liters. The height of the overhead tank that is suitable for flowing lubricating oil to the compressor bearings is 5.2588 meters above the compressor with a distribution pipe diameter of 3 inches and an orifice bore diameter of 1 inches.

Title

Found 10 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 10 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 10 Documents
Search