Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

Implementasi Algoritma Fisher-Yates Untuk Mengacak Soal Ujian Online Penerimaan Mahasiswa Baru (Studi Kasus : Universitas Lancang Kuning Riau) Mhd Arief Hasan; Supriadi Supriadi; Zamzami Zamzami
Jurnal Nasional Teknologi dan Sistem Informasi Vol 3, No 2 (2017): Agustus 2017
Publisher : Jurusan Sistem Informasi, Fakultas Teknologi Informasi, Universitas Andalas

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25077/TEKNOSI.v3i2.2017.291-298

Abstract

Ujian merupakan salah satu cara untuk mendapatkan hasil yang berguna untuk mengevaluasi proses pembelajaran dan mengukur taraf pencapaian suatu tujuan pengajaran. Universitas Lancang Kuning (UNILAK) Pekanbaru menggunakan CBT (Computer Based Test) dalam penerimaan mahasiswa baru. Dalam proses pelaksanaan ujian diperlukan sebuah algoritma yang memiliki metode yang menghasilkan permutasi acak sehingga dapat mengurangi kecurangan yang dilakukan oleh peserta ujian CBT.  Algoritma Fisher-Yates Shuffle adalah sebuah algoritma yang menghasilkan permutasi acak dari suatu himpunan terhingga, dengan kata lain untuk mengacak suatu himpunan tersebut. Jika di implementasikan dengan benar maka hasil dari algoritma ini tidak akan berat sebelah sehingga setiap permutasi memiliki kemungkinan yang sama. Proses yang dilakukan algoritma adalah memasukkan atribut soal kedalam scratch (daftar soal yang belum terpilih), lalu membuat  range (jumlah soal yang belum terpilih) kemudian dilakukan proses pengacakan, selanjutnya membentuk roll (untuk sebuah soal yang terpilih dari semua jumlah soal yang ada) kemudian hasil soal yang sudah terpilih dimasukkan kedalam result (hasil dari seluruh soal yang telah dilakukan pengacakan). Dari proses algoritma yang dilakukan mendapatkan hasil perubahan posisi atau urutan soal sehingga didapatkan bahwa setiap peserta ujian yang melakukan ujian pada saat waktu yang bersamaan mendapatkan bentuk soal yang berbeda.
PERILAKU KEPADATAN TANAH GAMBUT TERHADAP PENURUNAN TANAH KONDISI DRY SIDE OF OPTIMUM DAN WET SIDE OF OPTIMUM Muthia Anggraini; Supriadi Supriadi; Winayati Winayati
Inersia: Jurnal Teknik Sipil Vol 13, No 2 (2021)
Publisher : Universitas Bengkulu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33369/ijts.13.2.76-83

Abstract

Tanah gambut mempunyai daya dukung yang rendah dan apabila dibebani akan mengalami penurunan yang cukup besar. Untuk mengatasi masalah tersebut diperlukan suatu upaya stabilisasi yang dapat memperbaiki kualitas serta meningkatkan daya dukung dari tanah tersebut sehingga dapat mencegah terjadinya perbedaan penurunan yang terlampau besar. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui perilaku penurunan tanah kondisi dry side of optimum dan wet side of optimum pada kepadatan tanah gambut. Metode penelitian yang dilakukan di laboratorium degan cara pengujian konsolidasi yang menggunakan standar ASTM D 2435-96, dan pemadatan tanah menggunakan standar SNI 03-2832-1992. Hasil penelitian pada sampel B mengalami kecepatan penurunan yang tidak terlalu tinggi dan besarnya penurunan yang tidak terlalu rendah, sehingga sampel B dapat dikatakan tidak baik. Sampel yang mengalami waktu atau lamanya penurunan paling rendah, dan juga besarnya penurunan adalah pada sampel C. Sedangkan pada sampel A untuk waktu atau lamanya penurunan terjadi paling tinggi dan besarnya penurunan terjadi paling rendah. Hal ini dapat dilihat pada diagram variasi hubungan persentase dry side of optimum, kadar air optimum, dan wet side of optimum, nilai koefisien konsolidasi (Cv) sebesar 0,60 cm2/detik, indek pemampatan (Cc) sebesar 4,579, dan koefisien pemampatan (aV) sebesar 0,57 cm2/detik. Kesimpulannya perilaku penurunan tanah kondisi Dry Side Of Optimum dan Wet Side Of Optimum pada kepadatan tanah gambut adalah sampel Dry Side Of Optimum atau sampel dengan pemadatan lebih kering 5% merupakan sampel terbaik karena kecepatan proses penurunan tanah tercepat dan besaran penurunan terkecil.
Pengembangan Modul Mata Pelajaran Dasar-Dasar Otomotif Model Discovery Learning Melalui Pendekatan Scientific Supriadi Supriadi; Fajar Maulana; Bintha Ustafiano
AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education Vol 3 No 2 (2022): AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/aeej.v3i2.148

Abstract

This research aims to produce teaching modules at SMK Negeri 8 Tebo Class X Automotive Engineering Expertise Program that are valid, practical, and effective for improving student learning outcomes. The method used is the Research and Development method. The Automotive Fundamentals subject module uses the 4-D (Four-D) development model. The subjects of this study were 31 students of class X Automotive Engineering at SMK Negeri 8 Tebo. The instruments used were validation sheets, teacher and student response questionnaires, and pretest and posttest learning outcomes tests. The results of this study stated that the teaching modules developed were declared valid after being validated by three validators. Besides being proven practical, the modules developed are also effective. This study demonstrates that a scientific approach to developing modules can have a positive impact. Tujuan dari penelitian ini adalah menghasilkan modul ajar di SMK Negeri 8 Tebo Kelas X Program Keahlian Teknik Otomotif yang valid, praktis dan efektif digunakan untuk meningkatkan hasil belajar siswa. Metode yangigunakan adalah metode Research and Development. Modul mata pelajaran Dasar-dasar Otomotif mengunakan model pengembangan 4-D (Four-D). Subyek penelitian ini adalah siswa kelas X Teknik Otomotif SMK Negeri 8 Tebo yang berjumlah 31 Orang. Instrumen yang digunakan adalah lembar validasi, angket respon guru dan siswa, dan tes hasil belajar pretest dan postest. Hasil penelitian ini menyatakan modul ajar yang dikembangkan dinyatakan valid setelah divalidasi oleh tiga validator. Selain terbukti praktis, modul yang dikembangkan juga efektif. Kajian tersebut memberikan bukti bahwa penggunaan pendekatan saintifik dalam mengembangkan modul dapat memberikan dampak positif.
Air Induction System Check on Toyota Soluna Engineer Stand Bintha Ustafiano; Supriadi Supriadi; Fajar Maulana
VANOS Journal of Mechanical Engineering Education Vol 8, No 1 (2023)
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30870/vanos.v8i1.17982

Abstract

The purpose of this study is to examine the Air Induction System on the Toyota Soluna 5A-FE Engine Stand. The research method used an experimental method and was carried out for two months from July 2020 to August 2020 at the Padang State University Workshop.How to check the components of the Toyota Soluna 5A-FE engine stand air induction system is divided into three ways, namely, voltage check, resistance check, and visual inspection. The purpose of examining the air induction system on the Toyota Soluna 5a-fe engine stand is to repair the Toyota Soluna engine stand in the FT UNP automotive workshop so that it can be reused as material for the teaching and learning process in the FT UNP automotive workshop. The Toyota Soluna 5a-fe engine stand in the FT UNP automotive workshop is in a dead engine condition, the wiring system is messy and some parts of the stand are porous. Therefore, the author will examine the air induction system on the Toyota Soluna 5a-fe engine stand. The inspection process for the Toyota Soluna 5a-fe engine stand air induction system consists of: the process of dismantling the components of the air induction system, the process of checking the components of the air induction system, the process of repairing the wiring system, the process of installing components after the inspection process is complete, the testing process is carried out and the Toyota Soluna engine stand can live normally so that it can be reused as teaching material in the FT UNP automotive workshop.
Analisis Motivasi dan Kepemimpinan terhadap Minat Berwirausaha Mahasiswa Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif Fajar Maulana; Supriadi Supriadi; Bintha Ustafiano
JTEV (Jurnal Teknik Elektro dan Vokasional) Vol 9, No 1 (2023): JTEV (Jurnal Teknik Elektro dan Vokasional)
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtev.v9i1.122934

Abstract

Penelitian ini membahas tentang faktor pembentuk minat wirausaha pada diri seseorang, yang mana suatu faktor pembentukan minat wirausaha secara garis besar berasal dari dalam diri atau bisa disederhanakan menjadi faktor internal dan ekternal, sebab suatu pembentukan berasal dari dalam, pada penelitian ini difokuskan menganalisa faktor internal pembentuk minat berwirausaha mahasiswa Program Studi Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif yaitu faktor motivasi dan kepemimpinan. Metode penelitian yang digunakan untuk pembuktian atau konfirmatif, data penelitian berupa angka-angka dan analisis menggunakan statistic. Penelitian ini adalah penelitian korelasional kuantitatif yang bertujuan untuk mengungkapkan adanya beberapa hubungan pada tiap-tiap variabel yang akan di teliti pada minat berwirausaha. Hasil dari penelitian ini adalah mahasiswa yang memiliki faktor pembentuk minat kewirausahaan akan cenderung memiliki minat berwirausaha yang baik. Hal ini dapat diketahui dari analisis faktor yang dilakukan pada kedua faktor tersebut sehingga menghasilkan satu faktor yang dominan membentuk minat kewirausahaan yaitu motivasi. Oleh karena itu, untuk membentuk minat kewirausahaan yang baik maka peran faktor yang membentuknya harus diperhatikan untuk ditingkatkan.