Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Transportasi Scientific Journal of Informatics Warta Penelitian Perhubungan JURNAL IT: Media Infromasi STMIK Handayani Makassar
Armin Lawi
Universitas Hasanuddin
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Engineering Environmental Science Transportation

Published : 9 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 9 Documents
Search

 1 
KAJIAN WAKTU TEMPUH PERGERAKAN PENUMPANG DAN BAGASI DI TERMINAL KEDATANGAN BANDAR UDARA INTERNASIONAL SULTAN HASANUDDIN MAKASSAR Sabur, Fatmawati; Jinca, Yamin; Lawi, Armin
Jurnal Transportasi Vol 13, No 1 (2013)
Publisher : Jurnal Transportasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (477.29 KB)

Abstract

The purpose of this study was to determine differences in travel time and the factors that influence the differences in travel time of passengers and baggage movement in arrival terminal at Sultan Hasanuddin International Airport, Makassar. This research is a correlation study, using primary data from direct measurements in the field as well as secondary data derived from monthly reports of the Divisi Operasional Aeronautical Information Service, which is a fixed flight schedule, and from the Divisi Sisi Udara, in the form of data movement on the apron. Processing data in this study used the SPSS software. The analysis showed the smallest time difference between passengers and baggage occurs when using the bus, followed by the use of aviobridge. The greatest difference in time occurs when walking. It can be concluded that the use of the bus is more effective in reducing delays in baggage reception at the arrival terminal.Keywords: travel time, airport, ground handling, arrival terminal
Analisis Arsitektur Aplikasi Web Menggunakan Model View Controller (MVC) pada Framework Java Server Faces Gunawan, Gunawan; Lawi, Armin; Adnan, Adnan
Scientific Journal of Informatics Vol 3, No 1 (2016): May 2016
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sji.v3i1.5958

Abstract

Aplikasi web yang khususnya memiliki kompleksitas besar dalam melakukan transaksi data sehingga konsep arsitektur (pattern) perlu menjadi perhatian khusus untuk dapat mengoptimalkan kinerja performansi sistem ketika pengguna (user) menggunakan dalam waktu yang bersamaan dengan jumlah yang banyak. Analisis performa arsitektur aplikasi web yang menggunakan model 2 (MVC) dengan menggunakan framework Java Server Faces (JSF) dan model 1 sebagai pembanding. Metode yang digunakan adalah Load dan Scalability Testing dengan dua cara yaitu uji coba terhadap response time karena peningkatan ukuran dari database dan uji coba terhadap response time karena peningkatan jumlah user yang menggunakan sistem secara bersamaan (concurrent users) dan waktu tunggu (ramp-up) yang ditentukan menggunakan Apache Jmeter. Analisis menunjukkan bahwa dalam implementasi arsitektur web yang menggunakan model 1 waktu rata-rata yang dibutuhkan untuk merespon permintaan user lebih cepat dan efisien dibanding model 2 (MVC).  
KAJIAN WAKTU TEMPUH PERGERAKAN PENUMPANG DAN BAGASI DI TERMINAL KEDATANGAN BANDAR UDARA INTERNASIONAL SULTAN HASANUDDIN MAKASSAR Sabur, Fatmawati; Jinca, Yamin; Lawi, Armin
Jurnal Transportasi Vol 13, No 1 (2013)
Publisher : Jurnal Transportasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (477.29 KB) | DOI: 10.26593/jt.v13i1.525.%p

Abstract

The purpose of this study was to determine differences in travel time and the factors that influence the differences in travel time of passengers and baggage movement in arrival terminal at Sultan Hasanuddin International Airport, Makassar. This research is a correlation study, using primary data from direct measurements in the field as well as secondary data derived from monthly reports of the Divisi Operasional Aeronautical Information Service, which is a fixed flight schedule, and from the Divisi Sisi Udara, in the form of data movement on the apron. Processing data in this study used the SPSS software. The analysis showed the smallest time difference between passengers and baggage occurs when using the bus, followed by the use of aviobridge. The greatest difference in time occurs when walking. It can be concluded that the use of the bus is more effective in reducing delays in baggage reception at the arrival terminal.Keywords: travel time, airport, ground handling, arrival terminal
Analisis Arsitektur Aplikasi Web Menggunakan Model View Controller (MVC) pada Framework Java Server Faces Gunawan, Gunawan; Lawi, Armin; Adnan, Adnan
Scientific Journal of Informatics Vol 3, No 1 (2016): May 2016
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sji.v3i1.5958

Abstract

Aplikasi web yang khususnya memiliki kompleksitas besar dalam melakukan transaksi data sehingga konsep arsitektur (pattern) perlu menjadi perhatian khusus untuk dapat mengoptimalkan kinerja performansi sistem ketika pengguna (user) menggunakan dalam waktu yang bersamaan dengan jumlah yang banyak. Analisis performa arsitektur aplikasi web yang menggunakan model 2 (MVC) dengan menggunakan framework Java Server Faces (JSF) dan model 1 sebagai pembanding. Metode yang digunakan adalah Load dan Scalability Testing dengan dua cara yaitu uji coba terhadap response time karena peningkatan ukuran dari database dan uji coba terhadap response time karena peningkatan jumlah user yang menggunakan sistem secara bersamaan (concurrent users) dan waktu tunggu (ramp-up) yang ditentukan menggunakan Apache Jmeter. Analisis menunjukkan bahwa dalam implementasi arsitektur web yang menggunakan model 1 waktu rata-rata yang dibutuhkan untuk merespon permintaan user lebih cepat dan efisien dibanding model 2 (MVC).
Sistem Penjualan Online Dan Monitoring Otomatis Telur Ayam Ras Petelur Murniyasih, Ery; Lawi, Armin; ', Wardi
JURNAL IT: Media Infromasi STMIK Handayani Makassar Vol 8 No 3 (2017): Volume 8 Nomor 3, Desember 2017 IT JURNAL
Publisher : LPPM- STMIK HANDAYANI MAKASSAR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan : (1) Merancang sistem penjualan online dan monitoring otomatis telur ayam ras petelur dengan memanfaatkan sensor cahaya (LDR untuk mendeteksi telur yang diproduksi.; (2) Memanfaatkan raspberry pi sebagai pusat kontrol dalam mendeteksi dan menghitung jumlah telur serta menginformasikan secara online. Sistem ini dirancang dengan input pada sistem menggunakan sensor LDR yang diberikan cahaya laser pada setiap kandang. Saat ayam bertelur, secara otomatis telur menggelinding dan menghalangi cahaya sensor laser ke LDR kemudian sensor memberikan input 0 (low) ke raspberry pi sebagai informasi bahwa telur telah diproduksi. Terdapat 5 kandang yang digunakan pada penelitian ini dimana setiap sensor yang ada pada kandang terhubung dengan GPIO raspberry pi. Output sistem adalah informasi jumlah telur yang dihasilkan dari setiap kandang beserta total jumlah telur yang diproduksi. Sensor cahaya (LDR) dan sinar laser dapat mendeteksi telur dengan akurasi 100% saat telur menggelinding dan menghalangi cahaya laser ke LDR. Sistem dapat membaca dan menghitung telur secara paralel dengan akurasi 84,4 % karena adanya pembacaan sekuensial dengan algoritma FIFO juga perbandingan antara kecepatan deteksi sensor dan kecepatan gelinding telur keluar kandang.  
Kajian Waktu Tempuh Perencanaan Penumpang Dan Bagasi di Terminal Kedatangan Bandar Udara Internasional Sultan Hasanudin Makassar Sabur, Fatmawati; Jinca, M. Yamin; Lawi, Armin
Warta Penelitian Perhubungan Vol 25, No 1 (2013): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1406.813 KB) | DOI: 10.25104/warlit.v25i1.703

Abstract

Bandara mengatur pergerakan barang dan orang melalui saluran udara. Layanan bagasi merupakan bagian dari Jasa Ground Handling yang diangkut oleh pesawat, baik untuk berangkat atau tiba. Salah satu kegiatan di bandara adalah penanganan bagasi Anda (bagasi) yang dibawa oleh penumpang. Pada beberapa waktu tertentu, terutama dalam penerbangan solid state, seorang penumpang di Bandara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar masih mengalami keterlambatan penerimaan bagasi di terminal kedatangan. Tujuan penelitian, untuk mengetahui perbedaan perjalanan waktu dan faktor-faktor yang mempengaruhi perbedaan waktu tempuh dalam pergerakan penumpang dan bagasi. Jenis penelitian adalah studi korelasi, dengan menggunakan data primer berupa pengukuran data lapangan langsung serta data sekunder dari laporan-MATSC bulanan Operasi Dukungan Layanan Divisi lnformasi Aeronautical dalam bentuk jadwal penerbangan tetap dan Side Air Divisi Operasi ( Momen Apron Control-AMC) dalam bentuk apron pergerakan data. Pengolahan data menggunakan SPSS versi 18 Dengan variabel data: JumlahGround (Xl),JumlahPeralatanGround (X2), jarak ke Gerakan Penumpang Kedatangan (X3), jarak ke Gerakan Bagasi Kedatangan (X4) dan waktu petjalanan (Y), metode / akses ke pergerakan penumpang dan bagasi untuk kedatangan melalui tiga cara: garbarata / aviobridge, Bus dan Walk. Temuan dari penelitian ini adalah nilai besamya variabel ~I X2 I X3 and X4 perubahan y diproses nilai ANOV A signifikan diperoleh dengan gerakan akses aviobridge, bus dan berjalan kaki, masingmasing sebesar 0,000 dengan derajat kepercayaan 95% atau a = 0, 05 yang berarti bahwa keempat variabel independen (~ , ~ , ~ and X4) memiliki pengaruh yang signifikan terhadap variabel Y (waktu). Duncan hasil tes dapat dilihat perbedaan waktu rata-rata antara pergerakan penumpang dan bagasi menggunakan 3 metode / gerakan akses yaitu: perbedaan waktu terkecil antara penumpang dan bagasi terjadi ketika menggunakan bus, diikuti garbarata dan perbedaan yang besar dalam waktu saat berjalan, sehingga dapat disimpulkan bahwa penggunaan bus lebih efektif dalam mengurangi keterlambatan penerimaan bagasi distasiunkedatangan Bandara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar.
Implementasi Operasi Relasional Extensible Markup Language (XML) Pada Sistem Informasi S, Mulyadi; Lawi, Armin; Achmad, Andani
JURNAL IT Media Informasi STMIK Handayani Makassar Vol 8 No 1 (2017): Volume 8 Nomor 1, April 2017 IT JURNAL
Publisher : LPPM- STMIK HANDAYANI MAKASSAR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam penelitian kami, kami fokus untuk mengimplementasikan Operasi Relasional Extensible Markup Language (XML) Pada Sistem Informasi. Penelitian ini bertujuan mengimplementasikan operasi aljabar relasional dalam pencarian data di dalam halaman website dan menganalisis penerapan struktur data pohon/tree dalam proses pencarian data dalam dokumen xml melalui path expression. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa, operasional aljabar relasional pada sistem data dapat diterapkan. Data yang telah disimpan kedalam format XML dapat diakses menggunakan operasi relasional, terutama untuk operasi pencarian yang merupakan inti dari sebuah aplikasi database. Sehingga sebagai pembanding dibuatkan sebuah data pusat Mysql dengan struktur yang menyerupai relasi XML yang digunakan. Dari hasil percobaan yang dilakukan, rata-rata waktu query pencarian data menggunakan mysql adalah sebesar 0.0406 detik sedangkan waktu pencarian query menggunakan XML adalah sebesar 0.0393 detik. Ini berarti dengan menggunakan XML, dapat mengurangi waktu eksekusi hingga 1,03 kali dibandingkan dengan database client server seperti Mysql.
KAJIAN WAKTU TEMPUH PERENCANAAN PENUMPANG DAN BAGASI DI TERMINAL KEDATANGAN BANDAR UDARA INTERNASIONAL SULTAN HASANUDIN MAKASSAR Sabur, Fatmawati; Jinca, M. Yamin; Lawi, Armin
Warta Penelitian Perhubungan Vol 25, No 1 (2013): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1406.813 KB) | DOI: 10.25104/warlit.v25i1.703

Abstract

Bandara mengatur pergerakan barang dan orang melalui saluran udara. Layanan bagasi merupakan bagian dari Jasa Ground Handling yang diangkut oleh pesawat, baik untuk berangkat atau tiba. Salah satu kegiatan di bandara adalah penanganan bagasi Anda (bagasi) yang dibawa oleh penumpang. Pada beberapa waktu tertentu, terutama dalam penerbangan solid state, seorang penumpang di Bandara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar masih mengalami keterlambatan penerimaan bagasi di terminal kedatangan. Tujuan penelitian, untuk mengetahui perbedaan perjalanan waktu dan faktor-faktor yang mempengaruhi perbedaan waktu tempuh dalam pergerakan penumpang dan bagasi. Jenis penelitian adalah studi korelasi, dengan menggunakan data primer berupa pengukuran data lapangan langsung serta data sekunder dari laporan-MATSC bulanan Operasi Dukungan Layanan Divisi lnformasi Aeronautical dalam bentuk jadwal penerbangan tetap dan Side Air Divisi Operasi ( Momen Apron Control-AMC) dalam bentuk apron pergerakan data. Pengolahan data menggunakan SPSS versi 18 Dengan variabel data: JumlahGround (Xl),JumlahPeralatanGround (X2), jarak ke Gerakan Penumpang Kedatangan (X3), jarak ke Gerakan Bagasi Kedatangan (X4) dan waktu petjalanan (Y), metode / akses ke pergerakan penumpang dan bagasi untuk kedatangan melalui tiga cara: garbarata / aviobridge, Bus dan Walk. Temuan dari penelitian ini adalah nilai besamya variabel ~I X2 I X3 and X4 perubahan y diproses nilai ANOV A signifikan diperoleh dengan gerakan akses aviobridge, bus dan berjalan kaki, masingmasing sebesar 0,000 dengan derajat kepercayaan 95% atau a = 0, 05 yang berarti bahwa keempat variabel independen (~ , ~ , ~ and X4) memiliki pengaruh yang signifikan terhadap variabel Y (waktu). Duncan hasil tes dapat dilihat perbedaan waktu rata-rata antara pergerakan penumpang dan bagasi menggunakan 3 metode / gerakan akses yaitu: perbedaan waktu terkecil antara penumpang dan bagasi terjadi ketika menggunakan bus, diikuti garbarata dan perbedaan yang besar dalam waktu saat berjalan, sehingga dapat disimpulkan bahwa penggunaan bus lebih efektif dalam mengurangi keterlambatan penerimaan bagasi distasiunkedatangan Bandara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar.
Analisis Arsitektur Aplikasi Web Menggunakan Model View Controller (MVC) pada Framework Java Server Faces Gunawan, Gunawan; Lawi, Armin; Adnan, Adnan
Scientific Journal of Informatics Vol 3, No 1 (2016): May 2016
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sji.v3i1.5958

Abstract

Aplikasi web yang khususnya memiliki kompleksitas besar dalam melakukan transaksi data sehingga konsep arsitektur (pattern) perlu menjadi perhatian khusus untuk dapat mengoptimalkan kinerja performansi sistem ketika pengguna (user) menggunakan dalam waktu yang bersamaan dengan jumlah yang banyak. Analisis performa arsitektur aplikasi web yang menggunakan model 2 (MVC) dengan menggunakan framework Java Server Faces (JSF) dan model 1 sebagai pembanding. Metode yang digunakan adalah Load dan Scalability Testing dengan dua cara yaitu uji coba terhadap response time karena peningkatan ukuran dari database dan uji coba terhadap response time karena peningkatan jumlah user yang menggunakan sistem secara bersamaan (concurrent users) dan waktu tunggu (ramp-up) yang ditentukan menggunakan Apache Jmeter. Analisis menunjukkan bahwa dalam implementasi arsitektur web yang menggunakan model 1 waktu rata-rata yang dibutuhkan untuk merespon permintaan user lebih cepat dan efisien dibanding model 2 (MVC).  
Co-Authors ', Wardi Adnan Adnan Andani Achmad Ery Murniyasih Fatmawati Sabur Gunawan Gunawan M. Yamin Jinca S, Mulyadi Yamin Jinca