Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

DESAIN ULANG (REDESIGN) DRAINASE TERBUKA SISI UTARA APRON BANDAR UDARA SAM RATULANGI MANADO Aldo Malena Putra Hawu; Bambang Wasito; Ranatika Purwayudhaningsari
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (377.194 KB)

Abstract

Penelitian, Program Studi Teknik Bangunan Dan Landasan Angkatan ke-1, Politeknik Penerbangan Surabaya Tahun 2019 ini di angkat dari permasalahan dan perencanaan masterplan bandar udara Sam Ratulangi Manado. Bandar Udara Sam ratulangi Manado saat ini memiliki permasalah kemiringan elevasi dasar drainase terbuka sisi utara apron, sehingga harus redesign dengan di pindahkan drainase ke arah utara apron. Pemindahan ini juga untuk merealisasikan masterplan bandar udara yang akan melakukan perluasan apron ke sisi utara runway guna meningkatkan fasilitas, keselamatan dan keamanan bandar udara. Dalam perancangan redesign drainase digunakan dokumen-dokumen dari Peraturan Pemerintah (PP), Peraturan Direktur Jendral Perhubungan Udara, Surat Keputusan Mentri (SKEP), dan Keputusan Mentri Perhubungan yang didalamnya terdapat aturan penentuan elevasi dasar drainase dan lokasi pemindahan drainase terbuka sisi utara apron.
TINJAUAN METODE DAN PROSEDUR MAINTENANCE FASILITAS SISI UDARA BANDAR UDARA JUWATA TARAKAN Fajri Yanuar Aditya; Ranatika Purwayudhaningsari; Fahrur Rozi
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Luas eksisting terminal penumpang Bandar Bandar Udara Internasional Juwata Tarakan merupakan Badan Layanan Umum Unit Penyelenggara Bandar Udara Kelas 1 Utama. Bandara yang terletak di Kota Tarakan, Provinsi Kalimantan Utara. memiliki runway berdimensi 2250 x 45 meter serta terbuat dari perkerasan flexible. Pada setiap Bandar Udara, jaminan keselamatan penerbangan sangat dibutuhkan salah satunya dengan ketersediaan fasilitas-fasilitas yang memadai dan dalam kondisi yang baik saat operasional. Dikarenakan fasilitas- fasilitas tersebut mencangkup fasilitas sisi udara maka perlu dilakukan metode dan prosedur pemeliharaan fasilitas sisi udara agar kinerja fasilitas tidak berkurang. Metode yang digunakan adalah metode studi literatur, observasi. dengan data-data yang diperoleh dari BLU Unit Penyelenggara Bandar Udara Juwata Tarakan, Kalimantan Utara. Dalam penelitian ini dilakukan dengan mengkaji ulang standard operasional prosedur dan membuat standar operasi prosedur pada pekerjaan yang ada di fasilitas sisi udara dan pekerjaan tambahan seperti uji sandpatch, wildlife hazard dan global reporting format . Telah dilakukan review metode dan prosedur pemeliharaan fasilitas sisi udara, pembuatan metode dan prosedur pada pekerjaan tambahan seperti uji kekesatan, wildlife hazard, global reporting format. Metode dan prosedur yang dilakukan untuk pemeliharaan fasilitas sisi udara ini mengacu pada KP 94 Tahun 2015 dan KP 326 Tahun 2019.
PERANCANGAN PELAPORAN HASIL INSPEKSI HARIAN GEDUNG TERMINAL PENUMPANG BERBASIS WEBPAGE DI BANDAR UDARA DABO SINGKEP Hana Wahyuningtyas; Ahmad Musadek; Ranatika Purwayudhaningsari
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Gedung Terminal Bandar Udara Dabo Singkep termasuk kedalam salah satu area penting yang dapat mempengaruhi pelayanan kenyamanan dan keselamatan penumpang, sehingga perlu dilakukan pengawasan atau inspeksi secara efektif. Selama ini kegiatan inspeksi terminal penumpang belum dilakukan secara maksimal, karena pelaporan hasil inspeksi hanya dilaporkan pada logbook Unit Terminal. Oleh karena itu, dibutuhkan sebuah pelaporan checklist hasil inspeksi secara efektif dengan cepat untuk mengimbangi kebutuhan, kemajuan dan kecanggihan teknologi di era globalisasi. Untuk itu pembuatan webpage pelaporan hasil inspeksi harian gedung terminal penumpang diharapkan dapat mempercepat dan mempermudah pengelolaan pelaporan hasil inspeksi. Webpage pelaporan hasil inspeksi harian gedung terminal penumpang memiliki 2 akun pengguna yaitu akun admin, dan akun user. Akun admin berfungsi untuk mengelola sekaligus bertanggung jawab atas kendali data dalam webpage. akun User sendiri terbagi lagi menjadi 2 yakni Penginspeksi dan NonPenginspeksi. User penginspeksi berfungsi memberikan laporan hasil checklist inspeksi rutin gedung terminal dan laporan mengenai kerusakan gedung yang benar dan sesuai dengan kondisi lapangan sesungguhnya. User Nonpenginspeksi hanya berfungsi memberikan laporan mengenai kerusakan gedung. Admin tersebut yaitu Analisis Perencana dan staff. Sedangkan, user yang bisa mengakses laporan hasil checklist inspeksi anggota Unit Bangunan dan Landasan serta anggota Unit Terminal, dan user yang hanya bisa mengakses laporan kerusakan bangunan adalah seluruh staff dan pegawai Bandar Udara Dabo Singkep. Hasil output aplikasi ini berupa file excel hasil inspeksi yang dapat dikelola kembali oleh admin.
ANALISIS KEBUTUHAN RUANG TERMINAL PENUMPANG BANDARA SOA BAJAWA TAHUN 2042 DENGAN METODE REGRESI LINEAR Radifan Aska Wijaya; Fahrur Rozi; Ranatika Purwayudhaningsari
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada tahun 2019, Terminal Penumpang Domestik Bandara Soa Bajawa memiliki kapasitas 1312 m² dan hanya dapat menampung 132 penumpang pada jam-jam sibuk. Diperlukan rencana pengembangan terminal yang baik untuk menjamin kenyamanan dan mencegah kemacetan penumpang pada tahun 2042. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk memperkirakan jumlah penumpang dan permintaan ruang terminal domestik di Bandara Soa Bajawa pada tahun 2042. Prakiraan jumlah penumpang untuk tahun 2042 menggunakan metode regresi linier dengan software IBM SPSS Statistics. Perangkat lunak ini menggunakan metode regresi linier sederhana. Metode ini juga digunakan untuk menentukan kapasitas penumpang puncak sebagai perhitungan kebutuhan ruang di terminal. Menurut hasil ramalan penumpang, dari tahun 2020 hingga 2042, jumlah puncak penumpang akan mencapai 625 pada tahun 2037, dengan 319 keberangkatan dan 306 kedatangan telah dilaporkan. Dengan total volume penumpang 577.560 pada tahun 2042, diperlukan perluasan terminal domestik seluas 2384m2.